Imperio del Anillo – Capítulo 517: La ambición de China (3) – EMPIRE OF THE RING – Novela Ligera en Español
Imperio del Anillo – Capítulo 517: La ambición de China (3)
Históricamente, China ha sido pisoteada por minorías que vivían cerca, a pesar de que es un país de gran población. Hay varios factores, pero son personas débiles en la guerra. Eso es un alivio para los países vecinos. ¿Qué harías si ese enorme personal fuera bueno en la guerra?
Youngho se reunió con Kim Joo-hyuk, presidente de H Corporation, quien vino a visitar el palacio real con un grupo de representantes de las compañías de defensa de Corea del Sur. Estaba compartiendo su opinión sobre China. Tomó un sorbo de agua y continuó hablando.
“Fueron emboscados y conquistados por las naciones de Goguryeo y Mongolia en el pasado. La razón por la que China está tratando de presionar a los pequeños estados y las minorías es porque no quiere repetir el pasado vergonzoso nuevamente.
Entonces, según su lógica, ¿China está reprimiendo a los uigures porque les teme?
Eso es lo que pienso. O tal vez tiene miedo de Kazajstán detrás de los uigures.
¿Crees que China podría tener miedo de Kazajstán?
China ha estado pensando que es el centro del mundo con su rápido crecimiento económico. ¿Pero aceptaría un país que se le oponga directamente? Parecería como una amenaza potencial.
Veo. Entonces, no tendré que preocuparme demasiado por China. Qué alivio.
Estaba cerca del sofisma, pero Youngho se sintió bien después de escuchar a Kim Joo-hyuk. Estaba muy entusiasmado con la acción disciplinaria del gobierno de Kazajstán contra la compañía petrolera china esta vez.
Su lógica era la siguiente: China nunca iba a renunciar al comunismo porque el sistema determinaba líderes que representaban al país a través del compromiso y la confusión entre aquellos en el poder. Y por eso no podía estar en la cima del mundo.
Señor. Kim, entiendo lo que dices, pero el futuro de China no importa en el momento en que pronto lleguen muchos uigures a Kazajstán. China sigue siendo una amenaza para nosotros.
Jong-il, que estaba escuchando a Kim Joo-hyuk, interrumpió.
Debes estar muy frustrado por el tema uigur, pero no odies a los chinos solo porque el sistema político chino es malo.
No importa cómo cambió China en el futuro, el hecho de que fuera enemigo de los uigures y Kazajstán en este momento seguía siendo el mismo.
Kazajstán necesitaba fuerza para protegerse. Por eso Youngho invitó a las principales empresas de defensa de Corea.
“Te invitamos a unirte a usar Kazajstán como base avanzada para explorar el mercado mundial. De ahora en adelante, los mercados de defensa de Europa, Asia Central y el Cáucaso crecerán más de lo que podemos imaginar. Por supuesto, Kazajstán será el mayor cliente. El sitio de la fábrica se proporcionará sin costo y los beneficios fiscales serán excepcionales.
¿Quieres una asociación tecnológica?
En este momento, no estamos en la etapa de aceptar la tecnología de Corea. Pero dentro de unos años, tendremos una muy buena fuerza laboral. Y si su empresa puede ayudarnos, le ahorraremos más tiempo para lograrlo.
Su Alteza, es difícil encontrar las piezas que necesitamos aquí. Tenemos que traer la mayoría de ellos desde Corea, pero si tenemos un buen suministro logístico, será un lugar atractivo.
Un representante de una compañía de defensa citó cuidadosamente la realidad de Kazajstán.
Somos un país del interior, pero con las compañías navieras, no tendremos que preocuparnos por la logística. Pronto navegaremos por la ruta del Mar del Norte. Y el costo laboral de Kazajstán es un tercio del de Corea. Además, tenemos materias primas inagotables disponibles aquí. Otra ventaja de contar con personas Koryoin es que pueden hablar coreano y el idioma local.”
Establecer una fábrica local no fue muy emocionante desde la perspectiva de una empresa extranjera.
productos terminados fue más económico, pero construir una fábrica en Kazajstán fue una historia diferente. Fue un puesto avanzado para penetrar en un mercado en Asia Central y Europa porque era una parada en la Ruta de la Seda.
Ya hemos decidido construir una fábrica local aquí, incluso si no ofrece tal avance. Pero me preocupa que los ingenieros coreanos sean reacios a venir aquí.
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Es cierto que Kazajstán no es un lugar atractivo para vivir para muchos extranjeros. Si es necesario, consideraremos construir la fábrica en el territorio real de Arirang.
El estado Arirang se desarrolló lo suficiente como para que coincida con las ciudades provinciales de Corea. Fue mejor que las grandes ciudades de Kazajstán en todos los aspectos, incluyendo vivienda, atención médica, educación, seguridad e instalaciones culturales.
Para el desarrollo equilibrado del país, el gobierno planeó dispersar a las empresas coreanas en muchos lugares. Sin embargo, no había razón para hacerlo por la fuerza cuando las condiciones no eran favorables para las empresas coreanas.
El territorio real de Arirang, que tenía un puerto y un ferrocarril, era el mejor lugar para hacer un puesto avanzado para las exportaciones extranjeras.
***
La compañía naviera griega había sido transferida completamente a la familia real kazaja.
Ahora Arirang Shipping tendría tres buques de carga regular de 50,000 toneladas, cinco graneleros de 80,000 toneladas, cinco graneleros secos de 100,000 toneladas y 13 buques portacontenedores.
Sin embargo, Arirang Shipping no pudo operar de inmediato todos los buques a su disposición todavía. La mayoría de los barcos fueron firmados para contratos de carga a largo plazo, por lo que solo unos pocos buques portacontenedores estaban disponibles por ahora.
Choi Sun-kil, presidente de Arirang Shipping, visitó la oficina de Youngho.
“Su Alteza, los petroleros deben ser puestos en las rutas de Medio Oriente y Europa hasta finales del próximo año. El granelero debe mantenerse para la ruta África-Europa. Solo hay tres portacontenedores que podemos usar en este momento.
¿Son los tres barcos suficientes para digerir los productos industriales para su uso en Kazajstán?
“Los portacontenedores tienen que pasar por varios puertos, por lo que es ineficiente usarlos solo como nuestros. Es perfecto para usar todos los barcos que van y vienen del Mar Negro, independientemente del envío. Hay muchos barcos que van a las rutas del sudeste asiático e indio.
¿De Verdad? Pensé que lo usaría como un bote privado.
“También tenemos que hacer una línea regular al Océano Índico y buscar ganancias. La prioridad es aprovechar todos los barcos que están en servicio para los países donde hacemos negocios, para que podamos mover la carga en el menor tiempo posible.
Aunque se decía que la industria naviera estaba en recesión, los barcos de las grandes compañías navieras aún navegaban activamente por los cinco océanos. Solo las pequeñas compañías navieras estaban luchando en medio de la recesión.
La economía de escala también se estaba aplicando a la industria naviera.
La cuota de mercado de las compañías navieras, que se clasificó entre las cinco mejores del mundo, fue lo suficientemente alta como para representar el 64 por ciento del total. Si una empresa exitosa representara casi una quinta parte del PIB total de Kazajstán, Arirang Shipping también podría hacer lo mismo.
“Su alteza, la economía mundial no está en Boom, pero la industria naviera parece estar saliendo de la recesión y volviendo a la normalidad. Necesitamos continuar comprando pequeños obsequios para ese momento y crecer en tamaño.”
“Entonces estén atentos a las compañías navieras griegas. Compremos tan pronto como salga la venta.
“No solo Grecia, sino también la mayoría de los países mediterráneos tienen compañías navieras que luchan con dificultades financieras. Ahora, los gobiernos han aportado fondos públicos y han logrado mantenerse en el centro de atención, pero se van a agotar. Los nacionales son el orgullo del país. ¿Se los darías fácilmente?
Es como regar un pozo sin fondo. No podemos revivirlo, pero no tenemos más remedio que venderlo. Hable con Earl toda la noche y cómprelo a un precio razonable.
“Comprarlo antes de que salga a la venta, es una forma. También es una oportunidad para que Woo establezca una relación sólida con el gobierno.
Es una buena idea. Crea una oportunidad. Iré a la corte real.
La mayoría de los países que enfrentan el Mediterráneo se habían unido a la Unión Europea, pero no se beneficiaron mucho con ella.
Por esta razón, los partidos de extrema derecha se habían comprometido a abandonar la Unión Europea. Con el Banco Central Europeo implementando tasas de interés bajas y políticas de flexibilización cuantitativa, el nivel de bienes raíces, acciones y bonos aumentó considerablemente, beneficiando solo a la clase media y la clase de altos ingresos que tenían activos financieros. Por otro lado, las familias de bajos ingresos, que solían ganarse la vida confiando en los ingresos salariales, ni siquiera podían permitirse el aumento de los precios de la vivienda y los costos de vida.
Con tales razones, la voz que exigía abandonar la Unión Europea estaba aumentando en toda Europa porque muchas personas se oponían.
“Utilizo con frecuencia la ruta del Atlántico, por lo que tengo un sentimiento general sobre las regiones a las que viajo, pero el sur de Europa ahora está a punto de tener una revolución ahora. Las personas cuyos trabajos fueron retirados por refugiados e inmigrantes han estado organizando una serie de manifestaciones para retirarse de la zona euro. Necesitamos examinar cuidadosamente si eso será una oportunidad para nosotros.”
Si la Unión Europea pierde el poder, es probable que los nacionalistas ganen el poder, lo que traerá confusión. La economía podría tocar fondo una vez más.
¿No sería una oportunidad para nosotros?
Bueno, dicen que una crisis es una oportunidad, pero
La economía global finalmente estaba saliendo de la recesión, pero la inestabilidad económica de Europa estaba creciendo.
“Entonces el negocio de envíos se reducirá nuevamente. ¿Es realmente buena la gestión agresiva?
“El negocio de envíos no tiene nada que ver con eso. Hemos estado en una terrible depresión y ahora la reestructuración está completa. Gracias a esto, incluso los barcos viejos han sido reemplazados, haciendo que el mercado de envío sea más vital. Además, los pedidos de envío están aumentando lentamente en número. Es una buena señal.
Entonces habrá más barcos atravesando el Océano Ártico.
“Su previsión en el negocio de rompehielos lo conducirá al éxito. Tengo muchas ganas de que llegue el año que viene.
Youngho había preparado rompehielos con el deseo de explorar la ruta del Ártico, idea que surgió en el negocio de desarrollo siberiano.
Actualmente se están construyendo un total de seis rompehielos en el astillero danés. Fue porque Yaniv y los hombres de negocios más ricos de Krasnoyarsk, Nikolay, se habían unido a la idea de Youngho y ordenaron más rompehielos.
Youngho no pudo evitar sonreír al imaginar la mera visión del rompehielos rompiendo el hielo en el Polo Norte.
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El autor: 동쪽사람
Traducción: Artificial_Intelligence
