Imperio del Anillo – Capítulo 610: La Era del Océano (5) – EMPIRE OF THE RING – Novela Ligera en Español

Imperio del Anillo – Capítulo 610: La Era del Océano (5)

“China también es miembro de la comunidad internacional. No será demasiado conforme, pero eventualmente retrocederá bajo presión. El único lugar limpio en la Tierra es Groenlandia, lo que sería un medio de presión.

“El gobierno de Groenlandia fue demasiado apresurado. No sé qué tipo de ganancias querían al involucrar a China. Tengo que decir algo.

La reina estaba bastante exasperada.

Aunque era un gobierno autónomo, los ministerios de asuntos exteriores y de defensa pertenecían estrictamente al gobierno danés.

La venta de recursos también debe abordarse con cautela junto con los ministerios de asuntos exteriores y de defensa, pero el gobierno autónomo ha actuado por sentido común.

Es por eso que quiero tomar el papel de tu caballero. ¿No debería Dinamarca desplegar un poco de fuerza en Groenlandia como una contramedida para la potencial demostración de fuerza de China como resistencia?

Así es, pero si el ejército danés está estacionado, alarmará a los países vecinos

“La familia real kazaja tiene una compañía de seguridad. Es una empresa conocida internacionalmente también. Si moviliza la empresa de seguridad, no será un problema para los países vecinos. Solo será una empresa contratada para proteger la propiedad real danesa.

Si los guardaespaldas reales de la familia real kazaja fueran disfrazados y enviados como empleados del Servicio de Seguridad de Zeynep, nadie se enteraría. Oficialmente, se sabría que la familia real danesa había confiado la seguridad de sus instalaciones al Servicio de Seguridad de Zeynep.

Escuché que tienes una compañía que se especializa en seguridad de instalaciones y seguridad privada, pero ¿es tan grande?

Se compone de ex soldados de las fuerzas especiales, por lo que puedo decir con confianza que tiene el poder militar de un país pequeño.

Youngho faroleó un poco para impresionar a la reina.

Creo que la princesa Zeynep es la dueña de la compañía de seguridad.

Queen debe haber pensado que el dueño era Zeynep, ya que la compañía lleva su nombre.

Al principio, usé el nombre de la princesa Zeynep sin una razón especial, por lo que me ha estado interrogando para que pague la tarifa de copyright por el valor de su nombre. Pero ahora es conocida como una compañía de seguridad global, por lo que no puedo cambiar el nombre incluso si quisiera. En lugar de pagarle a Zeynep por el valor de su nombre, creé una fundación de bienestar social para ella y hago contribuciones a ella todos los años.”

En la etiqueta de la marca de Zeynep Wine, que también tenía su nombre, se dibujó el perfil lateral de Zeynep, por lo que era natural para ella reclamar la lealtad de los derechos de autor.

Ho Ho Ho. La princesa Zeynep tiene bastante buen sentido comercial. He oído que el duque se preocupa mucho por la princesa.

La conocía desde que era joven, así que me preocupo mucho por ella.

Youngho no pudo evitar sonreír al pensar en Zeynep mientras contestaba su pregunta.

“Szechenyi se jactó de la estrecha relación de su familia. Es como si tu cara fuera prueba de eso.

Jajaja ¿Se nota? Creo que es porque hemos estado viviendo juntos desde que eran jóvenes. Solo puedo explicar que la Reina y sus hermanos estaban destinados a mí.

Zeynep es una princesa tan querida para ti, pero ¿sería grosero si encuentro un buen hombre para ella?

“La princesa Zeynep dijo que elegiría a su propio hombre, así que no he podido hacer nada en esa área. Debería respetar su elección.

¡Oh mi! Es una boda real. Podría ser un hazmerreír si no nos importa.

¿Tu Príncipe Heredero no se casó con un plebeyo también?

¡Uf! Todavía lamento no haber podido disuadir el matrimonio.

La reina se quejó de la Princesa Heredera y de cómo su vanidad estaba dañando la reputación de la familia real durante mucho tiempo, diciendo que era un secreto entre los dos.

Su queja fue interminable, pero como Youngho afirmó ser el caballero de la reina, se vio obligado a escuchar ya que tenía la intención de cumplir su propósito de estacionar a las tropas kazajas en Groenlandia.

Emocionada de haber conocido a un caballero que escuchó su historia por primera vez en mucho tiempo, no quería dejarlo ir por mucho tiempo.

Tenían una relación compleja, y no era un ambiente cómodo, pero para ella era divertido hablar con una persona de un rango similar.

Podía salir de la habitación después de escucharla durante dos horas.

Hyung, gracias por tu arduo trabajo.

Szechenyi le sonrió a Youngho, que se estaba aflojando la corbata. Parecía que Szechenyi a menudo también sufría las largas conversaciones de la Reina.

Hombre, nunca empujaré a tu hermana a la oficina de la Reina. Si hago eso, ella me asará durante mucho tiempo.

Jajaja ¿Su Majestad estuvo de acuerdo?

El Servicio de Seguridad de Zeynep se hará cargo de la seguridad de la familia real danesa.

Excelente. Esa sería una portada fantástica.

Ella decidió que no sería un problema para el Servicio de Seguridad de Zeynep incursionar en Groenlandia. Cuanto más hablábamos, más se sentía como una gran general.

Ella es absolutamente racional. Pero, por otro lado, también puede ser de sangre caliente. Si no hubiera nacido princesa, habría sido primera ministra.

***

El Dr. Hanson del astillero danés pidió reunirse con Youngho una vez más, por lo que Youngho decidió quedarse otro día en Dinamarca.

Su Alteza. Te he pedido que me veas porque tengo algunas preocupaciones.

El corazón de Youngho se hundió por el comentario de Hanson ya que era un experto.

Esto significaba que habían ocurrido serios problemas, y fueron suficientes para retrasar el horario del duque de Kazajstán.

¿Cuál es el problema?

Puede ser un problema simple, pero definitivamente es algo para abordar como ingeniero de envíos. Se trata de la seguridad de los buques mercantes que irán hacia y desde el Océano Ártico.

No hay nada de qué preocuparse por protegerlos. Confiamos en que los barcos estarán protegidos por nuestra compañía de seguridad.

Eso no es lo que me preocupa. La primera preocupación es si los barcos mercantes pueden soportar el hielo y los icebergs, y la segunda es si la carga sensible, como la electrónica, puede soportar temperaturas extremas.

El año pasado, se decidió que la ruta se aseguraría mediante el uso de un rompehielos para romper el hielo desde el otoño hasta la primavera, y los barcos podrían viajar por su cuenta durante el período sin hielo. Sin embargo, el problema era que el hielo y los icebergs aparecían en el verano, que se suponía que era el período sin hielo.

Quieres decir que los barcos tienen que ser capaces de soportarlo cuando golpean una capa de hielo o un iceberg.

Exactamente. Para minimizar el daño, se debe priorizar el refuerzo del casco. Especialmente, es esencial reforzar la parte delantera de la embarcación. Para hacer eso, las compañías navieras tendrían que gastar más dinero, y si lo supieran, intentarían mantenerse alejados de la ruta del Ártico.

¿Se resolvería si reforzáramos el frente?

Si. Una cosa buena es que la tecnología de radar moderna se ha desarrollado, por lo que los icebergs y los grandes glaciares se pueden identificar de antemano.”

Pero crees que nunca es una ruta fácil.

Así es. Y si va a tomar la ruta del Ártico, tendrá que pagar muchas primas. Es una ruta peligrosa. ¿No exigiría la compañía de seguros una prima adicional?

Si demostramos una navegación segura, no habrá más aumentos en las primas de seguro.

No será fácil demostrar eso. Hay muchos tipos diferentes de barcos que tienen que viajar por la ruta, pero no creo que haya tantos contenedores de lujo que puedan viajar a través de la ruta del Ártico sin altas primas de seguro.

¿Quién elegiría la ruta del Ártico si costaría más usarla para reducir los costos de envío?

Si se aumentara el costo de reforzar el casco y la prima del seguro, ya nadie buscaría la ruta del Ártico.

“Entonces, la alternativa es el refuerzo del casco. ¿Cuánto costaría reforzar el casco?

“Depende del tipo de barco. Las últimas naves de gran tamaño que tienen estructura de doble cuerpo estarán bien, pero será un problema para las naves de más de una década.

¿No dijiste que la tecnología de radar permite a los barcos evitar obstáculos de antemano?

Puede encontrar grandes glaciares o icebergs, pero los pequeños seguirán amenazando el casco.

¿No resistiría fácilmente esa cantidad de hielo un barco de al menos 50,000 toneladas de peso?

“Si tal cosa golpea el casco con frecuencia, es probable que se rasque. Está directamente relacionado con la vida del barco. Por eso es muy probable que la ruta sea rechazada por los cargadores.

El calentamiento global hizo que el hielo se derritiera, pero no todo el hielo en el Océano Ártico se derritió.

Esto se debió a que grandes trozos de hielo no se derritieron fácilmente en los mares fríos.

Por ahora, no había más remedio que esperar que los propietarios de barcos y los cargadores prefirieran la ruta del Ártico.

No es que no haya alternativa en absoluto. Tal vez deberíamos demostrar que es una ruta marítima segura para atraer clientes.

Si tienes esa voluntad, las preocupaciones que tengo no serán un problema.

Y otro problema fue que los contenedores que llevan dispositivos electrónicos sensibles también deberían tener calefacción para soportar temperaturas extremas.

En estos días, muchos contenedores con función de retención de calor se producen en masa para proteger la congelación de contenedores o dispositivos electrónicos.

No importa qué, ¿no será caro? No sería razonable conectar un sistema de calefacción y refrigeración a todos los contenedores de carga.

“Una vez que se hace un contenedor, se puede usar por más de 10 años, por lo que no será demasiado pesado. Si tiene electrónica o maquinaria de precisión para enviar en ese tipo de contenedor, apuesto a que los transportistas estarían dispuestos a pagar costos especiales por el transporte. Como pueden reducir el tiempo de transporte, no les importará.

“El juicio debe dejarse a los cargadores y las compañías navieras. Es solo tu vaga esperanza en este momento.

Entonces, usted dice que el desarrollo de la ruta del Ártico es un trabajo complejo debido al costo adicional.

Es una mera opinión como ingeniero de envíos. Desde un punto de vista económico, puede haber otros juicios, así que tómalo como una vista lateral.”

“Gracias por mencionar temas importantes. Gracias a ti, he resuelto otro problema.

También nos gustaría que refuerces un poco más el casco de nuestra nave naval.

Seguro. Usaré mi humilde tecnología para hacerlo lo más fuerte posible.

Tengo mucha suerte de conocerlo en este viaje, Dr. Hanson.

Me da vergüenza. Lamento escuchar que mi vaga preocupación ha perturbado tu espíritu. Perdóname por ser demasiado presuntuoso.

¿Qué quieres decir? No sé cuánto me has ayudado con tus ideas. No dude en contactarnos en cualquier momento si cree que tenemos un problema.

Estoy agradecido por su generosidad.

Si alguna vez te tomas el tiempo de venir a Kazajstán, te trataré con una trucha Ural.

Es un honor. Su Alteza.

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El autor: 동쪽사람

Traducción: Artificial_Intelligence

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