Capítulo 62: Primera clase – HAPPY TYCOON – Novela Ligera en Español
Capítulo 62: Primera clase
El boleto de Yang Jing es el 20 de octubre. Es un vuelo de British Airways desde el aeropuerto de Londres Heathrow al aeropuerto internacional de Yanjing.
Como Yang Jing tenía prisa por volver a casa, eligió el único vuelo directo de Londres a Yanjing. Hay muchos vuelos de Londres a Yanjing, pero este es el único que puede volar directamente.
Actualmente, la industria de la aviación internacional no es muy buena y el número de aviones de pasajeros de fuselaje ancho grandes de cuatro motores en uso es cada vez menor. Con la mejora continua de la tecnología aeronáutica, el gran motor de cuatro motores aviones que originalmente volaban vuelos intercontinentales Comenzó a ser reemplazado gradualmente por aviones de tamaño mediano de dos motores más tecnológicamente avanzados.
El mayor costo de los aviones de pasajeros es el combustible. Aunque muchos aviones de pasajeros de tamaño mediano bimotor tienen un alcance de más de 10,000 kilómetros, si quieren volar 10,000 kilómetros sin aterrizar, el avión debe estar completamente cargado Despegue a plena carga, es decir, despegue y vuele a plena carga.
Este tipo de vuelo consume mucho combustible, por lo general, el despegue y el vuelo a plena carga consumen un 40% más de combustible que el despegue y el vuelo a media carga. En la situación actual en la que la industria de la aviación no prospera, la mayoría de los vuelos internacionales optarán por despegar y volar con la mitad de la carga, y luego dependerán de las escalas y el reabastecimiento de combustible para reducir el consumo de combustible.
Esta es la razón principal por la que muy pocas aerolíneas eligen vuelos directos, incluso para la ruta de la línea directa de Londres a Yanjing.
Sin embargo, hay muy pocos vuelos directos, lo que no significa que no haya vuelos directos. Al menos, British Airways tiene un vuelo directo de Londres a Yanjing todos los días, y China Air China también tiene dos vuelos directos vuelos todos los días.
Sin embargo, cuando Yang Jing reservó los boletos, no había boletos para los vuelos de Air China, y solo quedaron unos pocos boletos para el vuelo de British Airways.
El boleto que Yang Jing ordenó por la noche era el boleto para este vuelo, y Yang Jing también pidió un boleto de primera clase de manera extravagante.
El precio del billete de este tipo de vuelo directo es mucho más alto que el de un vuelo de tránsito. Después de todo, un vuelo directo solo tarda un poco más de diez horas en volar para llegar a Yanjing desde Londres. El Por otro lado, los vuelos de tránsito suelen demorarse más de quince horas en la ruta, y algunos vuelos pueden incluso demorarse más de un día en la ruta. Quédese más tiempo, ¿por qué ordenaría esos vuelos de tránsito?
Incluso si la tarifa de un vuelo directo es el doble o más que la tarifa de un vuelo de tránsito, a Yang Jing no le importa.
¡Tienes dinero en el bolsillo!
Entonces, Yang Jing ordenó un vuelo directo de Londres a Yanjing de British Airways.
Cuando Yang Jing voló de Yanjing a Londres hace dos años, para ahorrar dinero, compró un vuelo nacional de China Southern Airlines de Yanjing a Londres. Debido a que era un estudiante internacional, la tarifa era más barata después del descuento, solo 3400. Muchos dolares. Como resultado, no se mencionaron los pecados sufridos en el camino.
¿No crees que los asientos del avión son tan cómodos, para que sea cómodo, al menos debe ser en clase ejecutiva o en clase económica? Ni siquiera lo pienses.
No es exagerado decir que si vuela un vuelo de larga distancia en clase económica, la amargura no es mucho peor que la de apretar un auto de asiento rígido durante el Festival de Primavera de China. Durante el Festival de Primavera de China, los vagones de asientos duros están ciertamente abarrotados, pero de todos modos aún puede pararse en ellos y ocasionalmente moverse. Puedes volar en clase económica. En ese pequeño espacio, ni siquiera puedes estirar las piernas. Deja que permanezcas en esta posición durante más de diez horas en el aire.
¡Piensa por ti mismo!
Cuando Yang Jing llegó a Londres hace dos años, Yang Jing compró la clase económica de China Southern Airlines por un precio más bajo. Como resultado, incluido el tiempo de parada del tránsito, Yang Jing pasó casi 20 vuelos de Yanjing a Londres. “En pocas horas, casi no lo volvía loco.
No es que los vuelos de China Southern Airlines no sean buenos, de hecho, el servicio de China Southern Airlines sigue siendo de primera categoría entre todas las aerolíneas nacionales. Es solo que la clase económica de todos los aviones es así, no hay manera. No se puede convertir la clase económica en clase ejecutiva, ¿verdad?
Para elegir la clase económica, debe estar preparado psicológicamente para el abuso.
Esa experiencia ha dejado a Yang Jing con una enorme área de sombra psicológica, así que cuando regresó a China esta vez, Yang Jing dijo que no quería volver a experimentar esa experiencia.
No le falta dinero ahora ¿Un boleto de primera clase para un vuelo directo cuesta solo más de 10,000 libras? ¡compra! ¡Los tontos no lo compran!
Sin mencionar que, aunque cuesta mucho dinero comprar en primera clase, el servicio es de primera.
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En primer lugar, hablemos de pasar por el control de seguridad en el aeropuerto. Si los pasajeros en clase económica quieren pasar por el control de seguridad, espere, espere en la fila durante al menos media hora, pero si tienes un boleto de primera clase, oye, como máximo Pasa por el control de seguridad en cinco minutos, pasa por el carril de control de seguridad dedicado a la cabina de primera clase.
En segundo lugar, al abordar el avión, los pasajeros de primera clase también tienen pasajes de embarque especiales, por lo que no hay necesidad de apretar un pasaje con otros pasajeros.
Es bueno decir que un avión de pasajeros de tamaño mediano que puede albergar a más de doscientas personas, si toma un Airbus A380 que puede albergar a más de 550 personas, más de 400 personas aprietan una puerta, que es suficiente para hacer colapsar a la gente.
El avión que utilizó Yang Jing en este vuelo es el último avión de pasajeros de tamaño medio bimotor Boeing 787-9. Debido a que es un vuelo internacional, hay hasta 24 -Asientos de clase en este avión.
China Southern Airlines también tiene un Boeing 787, pero la mayoría de las cabinas de primera clase de China Southern Airlines tienen solo cuatro asientos deficientes.
Después de entrar en la cabina de primera clase bajo el liderazgo de la azafata, Yang Jing también se sorprendió por el lujo de la cabina de primera clase.
¡Es una cabina de primera clase, muy espaciosa!
El diseño de los asientos de primera clase de este Boeing 787-9 “Dream Aircraft” es 1-2-1, es decir, hay cuatro asientos de primera clase en una fila, y hay un asiento en el lados izquierdo y derecho cerca de los ojos de buey. En la posición media, los dos asientos están apoyados juntos.
Hay seis filas de asientos de primera clase como este.
Sepa que el área ocupada por los veinticuatro asientos en esta área es casi un tercio de toda la cabina del Boeing 787-9, y los dos tercios restantes de la cabina, 40 cabinas de clase ejecutiva. para la mitad, y 229 asientos en clase económica representaron la mitad.
En otras palabras, ¡el área de la cabina ocupada por los 24 asientos en la primera clase es la misma que el área ocupada por los 229 asientos de la clase económica detrás!
¿No puede ser espacioso?
La brecha entre primera clase y clase económica no solo se refleja en el espacio, sino que la tarifa es también la manifestación más directa.
¡La tarifa en clase económica de este tipo de vuelo directo llega a casi 15.000 yuanes, mientras que la tarifa en primera clase es de 80.000 yuanes! ¡Al comprar un boleto de primera clase, puede comprar cinco boletos de clase económica y aún tiene un excedente!
Los asientos de primera clase son todos similares a cajas pequeñas. Cuando quiera estar tranquilo, puede levantar las particiones para formar una caja relativamente cerrada. Por supuesto, si desea mezclarse con los auxiliares de vuelo u otras personas, derribar la partición es un gran sofá.
El asiento que reservó Yang Jing es la segunda fila de Capítulo en el frente derecho cerca del ojo de buey. Es un asiento separado, y se dice que los dos asientos en el medio incluso pueden formar una cama doble.
Reverencia ¡Gracias por las recompensas de “Kunpeng 3357” 200, “hyqwas”, “Ziyan Tianjiao”, “Montar una tortuga al cielo” y “Iluminación para ver a los demás” 100 recompensas!
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El autor: Hemo
Traducción: Artificial_Intelligence
