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INSTANT NOODLES MILLIONAIRE Capítulo 1754: desarrollo rápido

Capítulo 1754: desarrollo rápido – INSTANT NOODLES MILLIONAIRE – Novela Ligera en Español

Capítulo 1754: desarrollo rápido

El tiempo entró lentamente en 2002, pero el mundo entero se volvió cada vez más inquieto. Por un lado, los estadounidenses comenzaron una búsqueda global de terroristas para vengarse, mientras que por otro lado, Daqian entró en un estado de estancamiento en el desarrollo poco común.

De hecho, no puede considerarse como un desarrollo estancado, principalmente porque la velocidad de desarrollo de Daqian en los últimos diez años es demasiado rápida, por lo que Boss Jia decidió dedicar uno o dos años a estabilizar las diversas operaciones de la empresa. y estructura. Así que Daqian parecía haber entrado en un estado de desarrollo estancado de una vez.

Sin embargo, hay excepciones: Daqian Automobile y Daqian Energy se están desarrollando a una velocidad inimaginable.

Aunque los vehículos eléctricos de la serie Shang de Daqian recibieron una fría acogida en el mercado cuando recién se lanzaron, esto se debió a la falta de comprensión del mercado sobre los vehículos eléctricos y algunas preocupaciones.

Y cuando un grupo de usuarios de Capítulo que comen cangrejos, como el viejo rey de al lado, compraron Shang · Tang y dejaron que los autos eléctricos de la serie Shang realmente entraran en la vida cotidiana de los vecinos, Shang · Tang”s El brote se convirtió inevitable.

El volumen total de ventas de Capítulo vendido en Shang · Tang en un mes fue de menos de 300 unidades a nivel nacional. En 2 meses, el volumen total de ventas de Capítulo directamente se apresuró a 3,000 unidades, un aumento de 10 veces en uno. aliento.

Después de tres meses de Capítulo, las ventas aún se multiplicaron por diez y el volumen de ventas nacional fue de 30.000.

Este resultado sorprendió a todas las compañías automotrices de todo el país en un instante. De todos modos, no podían pensar en ello. Un día, el automóvil eléctrico de Daqian, que originalmente se consideraba una broma, podría vender 30.000 unidades al año. Sabes, en este momento, las ventas totales de automóviles del país en un mes son sólo de los primeros 150.000.

Pero lo que es aún más exagerado es que en los meses siguientes, las ventas de Shang · Tang aumentaron. A principios de 2001, las ventas mensuales de Shang · Tang alcanzaron la asombrosa cifra de 120.000.

¿Qué es este concepto?

En este momento, las ventas totales de automóviles del país este mes fueron de solo 180.000, y la familia Daqian representó dos tercios de todo el mercado.

Cuando se publicaron los datos de toda la industria del automóvil en 2001, en 2001 se vendieron un total de 2,98 millones de automóviles en todo el país, de los cuales 1,02 millones eran Shang · Tang y Shang · Tang · Di.

Las ventas de un auto alcanzaron un tercio de las ventas totales de autos en el país. Este es un milagro creado por Santana. Ahora este milagro ha recaído en Shang Tang.

De hecho, no es necesario mirar los datos en este punto. Se puede ver en las miles de estaciones de intercambio desplegadas por Daqian en todo el país. Las estaciones de intercambio que estaban todas vacías antes y rara vez visitados por vehículos ahora están casi todos en el estado de carga alta, excepto por la noche, cuando vas a la central, puedes ver que hay vehículos en la central.

Según las estadísticas publicadas por Daqian Energy, a lo largo de 2001, las baterías de las subestaciones de Daqian Energy fueron reemplazadas con un total de 17.58 millones de veces, lo cual es asombroso.

Y el explosivo volumen de ventas de Shang Tang es en realidad una cuestión de rutina, porque sea rico o no, la búsqueda de autos por parte de todos existe, pero debido al alto precio de los vehículos, muchas personas se mantienen alejadas.

Sin embargo, la aparición de Shang Tang compensó perfectamente todo el defecto.

En primer lugar, Shang · Tang es bastante barato y el precio es de 20 000. Para muchas familias, se puede sacar sin apretar.

Al mismo tiempo, Shang · Tang no depende de la gasolina y solo necesita cambiar la electricidad, lo que reduce el costo de Shang · Tang a un nivel que los trabajadores comunes pueden pagar.

En la historia, BYD se desarrolló de esta manera.

Mucha gente ahora tiene la impresión de los vehículos eléctricos BYD, como BYD Tang, BYD Han y otros vehículos eléctricos, así como de la batería blade de BYD, que es una tecnología de energía que hace época.

Pero muchas personas han olvidado que BYD realmente se inició en la industria automotriz y se basó en los dos modelos de BYD F0 y BYD F3. Uno de estos dos modelos es un modelo mini y el otro es un modelo compacto de tamaño medio. Todos han empujado el precio al extremo.

El precio más bajo de F0 es de solo 30 000 yuanes, mientras que el más bajo de F3 es de 45 000. Un precio tan bajo hace que BYD Auto cree un milagro de ventas.

Esta marca de automóviles de fabricación nacional tardó solo tres años en convertirse en la tercera marca de automóviles más grande del mercado nacional por volumen de ventas, lo que demuestra que los automóviles de bajo precio tienen un efecto de masacre en el mercado.


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Cuando el precio era tan bajo como 20,000 y el costo de consumo diario era tan bajo como 6 centavos por kilómetro, estos factores se combinaron, lo que llevó al crecimiento explosivo de las ventas de Shang Tang, y finalmente en 2002. En agosto, creó un milagro de ventas que representó dos tercios del mercado automotriz nacional.

Según las estimaciones, la tendencia ascendente de Shang · Tang a lo largo de 2002 puede continuar. El departamento de marketing de Daqian Motor incluso estableció las ventas totales de Shang · Tang en 2002 en 2 millones. Las cifras muestran las ambiciones de la empresa.

Todo esto parece ser tan próspero, Daqian Automobile tiene un potencial ilimitado, pero cuando se entrega un informe a Boss Jia, refleja el otro lado de Daqian Automobile.

Eso es perder dinero, perder dinero loco.

En 2001, la pérdida de Daqian Automobile alcanzó los 5.000 millones de RMB, pero aún era leve. Fue Daqian Energy la que más perdió. En 2001, Daqian Energy perdió 50.000 millones de RMB. Si se anuncia esta noticia, estoy teme que el precio de las acciones, que no es lo suficientemente grande, caiga bruscamente.

Sin embargo, la enorme pérdida de Daqian Energy es algo que se esperaba, porque Daqian ha construido directamente miles de centrales eléctricas en todo el país para promover el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos, y estas centrales quieren El funcionamiento normal también requiere una gran cantidad de mano de obra y equipo. Si esta lluvia de ideas continúa, es seguro que se producirán enormes pérdidas.

Sin embargo, Daqian no está completamente perdido, porque la construcción de la estación de reemplazo ha aumentado considerablemente la demanda del mercado de baterías. Una parte considerable de los 50 mil millones que se han perdido son absorbidos por Daqian Energy. convertirse en la piedra angular del desarrollo de Daqian Energy.

Al mismo tiempo, los recursos domésticos y las industrias de la construcción se han beneficiado.

Las baterías requieren una gran cantidad de recursos minerales, por lo que las industrias químicas y minerales nacionales están ganando mucho dinero. Casi todas las empresas están trabajando horas extras para cumplir con los pedidos de Daqian.

Por otro lado, la construcción de centrales eléctricas de reemplazo también ha permitido a la industria de la construcción hacer una fortuna.

Además, hay otro ganador invisible, es decir, la industria energética de China.

Al comienzo de la construcción de la estación de intercambio, Daqian encontró un problema, es decir, la red eléctrica doméstica no podía soportar el consumo de energía requerido por la estación.

Está bien cuando no se está cargando. Una vez que se carga una gran cantidad de baterías al mismo tiempo, el enorme consumo de energía puede quemar fácilmente todo el equipo eléctrico cerca de la subestación.

Para resolver este problema, Daqian y el departamento de energía eléctrica han llegado a una cooperación. Las dos partes han lanzado una investigación científica conjunta y han desarrollado una serie de tecnologías de transmisión de energía.

Considerando que todos los automóviles del país pueden ser vehículos eléctricos en el futuro, la demanda de energía eléctrica será aún más aterradora. Por lo tanto, bajo la sugerencia de Daqian, la investigación y el desarrollo de líneas de transmisión UHV han comenzado a ser La industria de la energía eléctrica comenzó más rápido que en vidas anteriores.

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El autor: Eat a bite of Pudding

Traducción: Artificial_Intelligence

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