Capítulo 1806: La salida de capitales extranjeros – INSTANT NOODLES MILLIONAIRE – Novela Ligera en Español
Capítulo 1806: La salida de capitales extranjeros
En cuanto a los vehículos eléctricos, el mundo entero siempre ha tenido dudas, especialmente en los países occidentales, que están casi retorcidos de corazón.
La tendencia histórica de los vehículos eléctricos fue causada por 2008.
Ahora, cuando se habla de 2008, mucha gente piensa en la crisis económica, pero de hecho, para los chinos que han vivido el 2008, el más memorable es el loco precio internacional del petróleo.
El 2 de enero de 2008, el precio internacional del petróleo superó oficialmente el precio de US $ 100 por barril. Posteriormente, comenzó a dispararse y finalmente alcanzó su punto máximo en julio de 2008, por barril. El precio del petróleo crudo es tan alto como $ 150.
Debe saber que en 2002, el precio de un barril de petróleo crudo era de solo 20 dólares estadounidenses. Se ha incrementado casi 7,5 veces en 6 años.
Alza de los precios internacionales del petróleo. Pero el punto más crítico es que esto hace que la humanidad comience a darse cuenta de que los autos de gasolina pueden no ser algo tan perfecto.
Antes de 2008, en realidad había muchos ambientalistas que pedían no usar vehículos de gasolina para contaminar el medio ambiente. Lo más impresionante de Boss Jia es que en una novela, el protagonista Tao depende de un purificador de escape de automóvil. La casa hecha por el dispositivo es el pináculo de la vida.
Ejem, no hablemos de eso, de todos modos, antes de 2008, la voz de la protección del medio ambiente era muy alta, pero nunca ha movido el mercado, salvo alguna que otra empresa de automóviles que no quiere Abrir un poco la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos. Todas las empresas de automóviles optan por hacer la vista gorda a los vehículos eléctricos y seguir participando en sus vehículos de combustible.
Después de todo, si se involucra en vehículos eléctricos, destruirá el mercado de vehículos de combustible, lo que equivale al suicidio.
Sin embargo, a medida que el precio internacional del petróleo se disparó a 150 dólares estadounidenses por barril, la consecuencia directa fue que las ventas de automóviles cayeron un 60% ese año y todas las empresas automotrices sufrieron enormes pérdidas.
General Motors y Chrysler Automobiles, que también estaban entre las 500 mejores del mundo en 2005, finalmente declararon que no podían llegar a fin de mes y que eran insolventes en 2008, y finalmente quebraron.
Por supuesto, la razón más importante es que la crisis financiera de 2008 rompió la cadena de capital del banco, lo que provocó la ruptura de la cadena de capital de las dos empresas.
Pero si estas dos empresas no vieran una gran caída en las ventas en el informe financiero trimestral Capítulo 2 de ese año, no todas las instituciones financieras desesperarían de la capacidad de pago de la deuda de estas dos empresas automotrices, lo que llevaría a al colapso de la bolsa., y finalmente enterrado directamente.
Es ridículo que aunque las ventas de automóviles han caído y muchas empresas automotrices han cerrado, los precios del petróleo han subido aún más drásticamente, porque las ventas de países mineros de petróleo crudo como Arabia Saudita se deben al alza Sin embargo, si las ventas no pueden aumentar en un corto período de tiempo, solo pueden aumentar los precios del petróleo para asegurar sus ganancias.
No se puede culpar a estos países por ser demasiado oscuros. Es porque esa zona es demasiado caótica. Muchos países han detenido la producción. Algunos países tienen que mantener su propio disfrute debido a sus políticas de alto bienestar. las finanzas se encuentran en una grave crisis de déficit, si las ganancias del crudo disminuyen, también colapsarán porque tienen que seguir aumentando el precio unitario del crudo.
Además de la crisis financiera en ese momento, innumerables personas estaban desempleadas y perdieron ingresos. Donde hay dinero para comprar un automóvil o para comprar gasolina, caminar es la forma más rentable, y esto además conduce a la venta de automóviles y gasolina Disminución del consumo.
Esto formó un ciclo cerrado irresoluble. En ese momento, los fabricantes de automóviles descubrieron con horror que si esta situación continúa durante otros dos o tres años, el 80% de la industria automotriz mundial irá a la quiebra y las estaciones de servicio también se cerrarán. Después de eso, vayamos juntos a la muerte ¡Caminemos todos al trabajo!
Entonces, la industria automotriz en ese momento rara vez tomó la iniciativa de unirse, anunciando que apoyaría la protección ambiental y los vehículos eléctricos. Incluso hay muchos países en los que la industria automotriz es relativamente grande. Un cronograma, diciendo que su país quiere. Hace muchos años, las ventas de vehículos de gasolina se cortaron por completo, por lo que todas las ventas de todo el país eran vehículos eléctricos limpios y amigables con el medio ambiente.
Por ejemplo, Italia anunció que después de 2024 dejará de vender vehículos de combustible por completo.
México, Noruega y otros países están en 2025
Estados Unidos está en 2029
Fuso está en 2035
Y estas compañías automotrices no están bromeando, son fondos realmente invertidos para desarrollar vehículos eléctricos, y se han establecido muchos centros de investigación.
Al ver esta escena, los estados miembros de la OPEP entraron en pánico y se dieron cuenta de que el mercado energético del que dependían podría haber terminado, por lo que los precios internacionales del petróleo comenzaron a caer lentamente y ya no se dispararon.
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Entonces, antes de 2005, la industria automotriz en el mundo no estaba impulsada por los precios del petróleo y era indiferente a los vehículos eléctricos. Pero recientemente, estas compañías automotrices internacionales han comenzado a prestar atención a los vehículos eléctricos, porque en China, que consideran el mercado más grande en el futuro, sus autos ya no se pueden vender.
Las personas en la industria automotriz son todas personas inteligentes. Aunque cantan mal sobre China, todos saben claramente que China está destinada a convertirse en el próximo mercado de consumo de automóviles solo superado por Estados Unidos en el futuro. ¿Quién puede Quien ocupe el mercado de China podrá lograr la futura hegemonía en la industria automotriz.
Las compañías automotrices europeas aquí parecen ser más inteligentes, como Volkswagen, que comenzó a implementar China en la década de 1970, y luego BAT, con la que la gente de China está familiarizada, también implementó China en la década de 1980.
Fusang y los coreanos los siguieron, y todos vinieron.
Después de 2000, todo el mercado de automóviles de China se encontraba básicamente en un estado de caos. Hay decenas de marcas de automóviles de renombre internacional que han establecido empresas conjuntas en China para vender automóviles, mientras que el mercado de China ocupa su lugar más importante espacio de beneficio.
Durante este período, estas compañías automotrices extranjeras tuvieron la vida más cómoda.
Desde 2002, estos días cómodos se han ido para siempre. Estas empresas están horrorizadas al descubrir que las ventas de sus vehículos de empresas conjuntas en China se han más que duplicado, y cada año está disminuyendo, y se estima que en dentro de unos años, las ventas se quedarán cortas.
Lo que es aún más jodido es que las empresas que originalmente formaron empresas conjuntas con ellos para establecer empresas de automóviles de empresas conjuntas de repente dijeron que querían retirarse de la cooperación, y luego retiraron automáticamente todas las acciones de la empresa conjunta. La Compañía Huaxia, una tortuga local, ha abandonado a estos nobles comerciantes extranjeros, lo que es simplemente insoportable para tíos y tías.
Pero es cierto que estas empresas extranjeras están a punto de perder todo el mercado de China.
Más tarde se enteraron de que el culpable de todo esto era en realidad Daqian Group. Esta empresa utilizó precios casi gratuitos para promover su tecnología de vehículos eléctricos en China, y también gastó enormes cantidades de dinero para construir nuevas centrales eléctricas de reemplazo. En solo tres años, el sistema de vehículos de combustible original fue completamente repelido, y ahora casi todos los vehículos en las carreteras de China son vehículos eléctricos.
Especialmente en 2005, con el colapso del régimen YLK SDM, los estadounidenses se apoderaron de los pozos de petróleo que originalmente pertenecían al gobierno de YLK, y los precios internacionales del petróleo comenzaron a dispararse. Ahora los precios internacionales del petróleo han superado los 60 dólares estadounidenses. dólares El precio del petróleo subió de 3 yuanes a 6 yuanes.
¿Dónde puede la gente de Huaxia tolerar tales precios del petróleo? Antes no había otra opción. Ahora que hay vehículos eléctricos, quienes sufrirán el precio del petróleo.
Como resultado, las ventas de vehículos de combustible cayeron al fondo. Muchas empresas conjuntas notaron la tendencia general y, por supuesto, abandonaron las empresas conjuntas extranjeras originales y se dedicaron a fabricar vehículos eléctricos.
Después de todo, está cooperando muy bien con empresas extranjeras. Las patentes o marcas de tecnología siempre son propiedad de terceros, y como mucho puede ganar algo de dinero.
Pero los coches eléctricos son completamente suyos. ¿Cuál elegir? Esta es una elección que los tontos entienden.
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El autor: Eat a bite of Pudding
Traducción: Artificial_Intelligence
