Capítulo 154: No está mal para ti – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 154: No está mal para ti
“Sr. Fernandez, ¿de verdad quiere apostar en mi contra?” Al ver el lado del Capítulo de Chen Geng, Capítulo una vez se reunió con Chen Geng y Li Iacocca le preguntó a Chen Geng con interés en el camino.
Chen Geng sonrió y preguntó: “¿Por qué, Chrysler no se atreve?”
Aunque Rosemary estaba a cargo de las negociaciones con Chrysler, Lee Iacocca habló de ello consigo mismo. Chen Geng no se sorprendió. todos.
“¿Por qué no atreverse? Pero como es una apuesta, debe ser buena para ambas partes, pero las condiciones actuales parecen ser buenas para usted”. Después de una pequeña pausa, Lee Iacocca dijo: “¿Por qué? no, si las ventas anuales de ‘familia’ no llegan a 150.000, ¿solo necesitas 50 dólares estadounidenses en la ‘tarifa de diseño’ por cada auto?”
El enfrentamiento comienza ahora.
Chen Geng miró a Li Iacocca con una sonrisa: “Sr. Iacocca, tiene un buen cálculo. Si el volumen de ventas es inferior a 100.000, mi tarifa de diseño costará un centavo. No, ¿qué le parece? ?”
“¿Ni un centavo? “Lee Iacocca se rió:” Señor Fernández, su apetito no es pequeño.”
Dado que Chen Geng dijo que el volumen de ventas anual es inferior a 100.000, no necesita ni un centavo de la tarifa de diseño. Chrysler es también uno de los cuatro gigantes automotrices estadounidenses más importantes. ¿Es demasiado bajo?
Incluso si Lee Iacocca lo avergüenza, Chrysler no puede permitirse perderlo.
Chen Geng no habló, solo miró a Li Iacocca con una sonrisa., Una mirada gentil con una provocación oculta: jugué la carta, ¿me la aceptarás?
De hecho, es la cima del mundo que Henry Ford fue expulsado de la puerta de Ford debido a que el gerente profesional del “maestro de alto rendimiento” Lee Iacocca es Realmente lo suficientemente audaz. Hizo una breve pausa y dijo: “En este caso, Chrysler no será tacaño. De esta manera, el volumen de ventas anual llegará a 100.000 a 150.000, y un coche cuesta 100 dólares estadounidenses.; 15 a 200.000 vehículos, 120 Dólares estadounidenses, 200 a 250.000, 130 dólares estadounidenses; 250.000 a 300.000 vehículos, 140 dólares estadounidenses, más de 300.000 vehículos, 150 dólares estadounidenses, ¿cómo?”
“¡Oferta! “Chen Geng aceptó felizmente.
El precio dado por Li Iacocca también es muy sincero, aunque ni Chen Geng ni Li Iacocca piensan en el coche” familiar “. El volumen de ventas anual puede superar las 300.000 unidades, habiendo dicho que, si el volumen de ventas anual de este automóvil realmente alcanza el volumen de ventas anual de 300,000, Chrysler Automobiles pagará felizmente a Fernández una tarifa de diseño de $ 150 por automóvil.
“Además, la señorita Rosemary le pidió a Chrysler que afinara sus dos motores y diseñara el proceso de producción y el proceso. Podemos aceptarlo, pero el precio es de 13 millones de dólares estadounidenses”. “a Chen Geng solo porque las dos partes acababan de llegar a una cooperación. Lee Iacocca se acercó con un cuchillo despiadado.
Chen Geng no se sintió extraño en absoluto por el precio ofrecido por Lee Iacocca. Americanos, eso es todo. Los negocios son los negocios. Un negocio pertenece a un negocio. “Existe una estrecha cooperación en este proyecto, pero en Por otro lado, también puedes matar severamente a Chen Geng en el proyecto de ayudar a Fernández a ajustar el motor. ¿Quién te pidió que me lo preguntaras?
Chen Geng tampoco estaba enojado y negó con la cabeza con una sonrisa: “Demasiado alto, creo que 3 millones de dólares es más apropiado?”
“3 millones de dólares, ¿estás un mendigo? “Li · Iacocca parecía muy insultado, sonándose la barba y mirando con descontento:” Sr. Fernández, tiene que entender que ninguna empresa aceptará tal precio. Si no fuera por nuestra estrecha cooperación, Chrysler no. Acepta este trabajo”
“¿En serio? Si Chrysler no tiene tiempo, iré a buscar ayuda a los británicos y austriacos.”Interrumpiendo las palabras de Lee Iacocca, Chen Geng dijo honestamente y sin ceremonias:” Creo que los británicos y austriacos deberían poder aceptar este precio “.”
¿Británicos y austriacos?
La expresión de Lee Iacocca se congeló por un instante, y maldijo en su corazón: ¡Malditos A @ VL y Cosworth!
A @ VL Liszt, Austria es un grupo integral que integra investigación, desarrollo, diseño, consultoría y producción de equipos de prueba de motores. Es una de las cuatro empresas de investigación y desarrollo de motores de combustión interna más grandes del mundo. El nivel de estudios y pruebas es mucho mejor que el de Chrysler. Después de todo, la gente confía en esto para comer;
En comparación con la empresa A @ VL Lister de Austria, la empresa británica Cosworth no solo es inferior, sino inferior a ella. No hay necesidad introducir demasiado sobre la fuerza de Cosworth, siempre y cuando sepa que es el líder del Imperio Británico en el campo de los motores de combustión interna, y es el proveedor perenne de motores y en general de los eventos mundiales de F1. El proveedor de soluciones lo hará.
Es como lo que Chen Geng no dijo, pero todos saben lo que significa. Chrysler Automobiles no está dispuesta a ayudar a Fernández a afinar sus dos motores, diseñar y desarrollar procesos de producción. Está bien. Chrysler no está dispuesta a hacerlo. No me atrevo a decir que hay ocho de cada diez empresas que están dispuestas a hacerlo. Se pueden encontrar tres y cinco empresas. Para ser honesto, ya sea A @ VL o Cosworth, están en el motor El nivel de ajuste fino es mucho mejor que Chrysler, y Chrysler es mejor en control de costos y control de calidad bajo los requisitos de la producción industrial a gran escala.
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Pero incluso en la producción industrial a gran escala de motores, Chrysler no se atreve a decir que puede suprimir completamente A @ VL y Cosworth. En otras palabras, la gente depende de esto para alimentarse.
Hablando de esto, Lee Iacocca sabía en su corazón que su ábaco anterior había fallado, pero también era un maestro que puede doblarse y estirarse. La idea de Chen Geng de un cuchillo, jaja se rió: ” Es broma, Fernández, solo bromeo. Somos buenos amigos. ¿Cómo no podemos ayudarte? Pero 3 millones de dólares es realmente imposible. Creo que 7 millones de dólares es una buena idea. Número.”
Bueno, bajó de 13 millones de dólares a 7 millones de dólares, ¡casi la mitad!
Pero aun así, Chen Geng todavía estaba insatisfecho y negó con la cabeza con una sonrisa:” Sr. Iacocca, tiene que ser claro. No le pedimos que diseñe un motor desde cero, ni compramos uno de sus productos. Solo le pedimos que nos ayude a perfeccionar la optimización, el diseño y el proceso de producción y el proceso de el motor. Eso es todo. Muchas empresas pueden hacer este trabajo, y el precio de cualquier empresa no excederá los 4 millones de dólares. 3 millones de dólares es una cifra muy razonable. Si Chrysler no puede aceptarlo”.
Aunque Chen Geng no dijo nada, pero Lee Iacocca todavía entendía lo que quería decir Chen Geng: luego fui a buscar a los austriacos o los británicos.
¡Malditos sean los austriacos y los británicos!
En este momento, Lee Iacocca jura que odia a los austriacos y británicos ¿Qué estás haciendo con Cosworth y A @ VL? ¿Están ustedes británicos haciendo bien su propio Rolls Royce? ¿Ustedes austriacos están haciendo bien su música?
¿Qué tipo de motor usas cuando estás inactivo? !
Pero no hay manera, la amenaza de Chen Geng es demasiado poderosa, y 3 millones de dólares estadounidenses, por la pérdida de autos Chrysler, esto es de hecho una enorme suma de dinero, Lee Iacocca apretó los dientes: “Si usted están dispuestos a entregar estos dos motores a Chrysler para OEM, ¡3 millones de dólares serán 3 millones de dólares!”
Chrysler ayudará a ajustar y optimizar estos dos motores, y luego ¿Chrysler se ayuda a sí misma? producir estos dos motores?
Para ser honesto, Chen Geng nunca pensó en este modelo de cooperación.
Para mí, la mayor ventaja de hacer esto es, sin duda, que elimina el costo de comprar terrenos, construir fábricas y agregar equipos de producción en la etapa inicial. Una fábrica de producción de motores de alto estándar no es como una carretera Taller de reparación de automóviles. Siempre que no haya fuertes vientos o lluvias intensas, no importa si hay más altibajos en el aire y una mayor diferencia de temperatura. Los grandes fabricantes de equipos originales, como Chrysler, no solo utilizan control numérico de alta precisión procesamiento y producción en sus plantas de producción de motores En el proceso de ensamblaje final de los equipos, el taller tiene temperatura y humedad constantes, y tiene estrictos requisitos sobre la limpieza del aire y la vestimenta de los trabajadores.
Estos son solo los requisitos básicos para hardware como talleres y equipos de producción relacionados. Si desea producir un motor calificado y de excelente rendimiento, los requisitos para la calidad de los trabajadores son aún mayores. Si Fernández quiere su Propio Para producir motores, no hay inversión ni costo de tiempo de entrega. Si desea mantener la calidad, estabilidad y confiabilidad de sus propios motores a un nivel, es difícil hacerlo sin ajustes constantes en uno o dos años. En perspectiva, la entrega a Chrysler para la fundición es, de hecho, la forma más libre de preocupaciones y, al mismo tiempo, la mejor manera de garantizar la calidad del producto.
Pero Chen Geng no estaba dispuesto a hacer esto.
Los de otros siempre pertenecerán a los demás. Los de otros no son tan buenos como los propios. Por lo general, no es nada. Pero en ciertos momentos críticos, cuando otros dicen que tienes el cuello atascado, no puedes hacer nada al respecto, pero simplemente lo rechaza. ¿NS?
Después de pensar por un momento, Chen Geng levantó la cabeza y miró a Li Iacocca: “Sí, pero tengo algunas condiciones”.
Li Iacocca asintió inmediatamente: “Tú dijiste”.
Aunque no sabía por qué Chen Geng tenía que fabricar estos dos motores, también tenía que perfeccionar las condiciones para los motores, pero como un alto gerente profesional que ha sido bien conocido en la industria automotriz por Durante muchos años, Lee Aike Ka está convencido de que Chen Geng no parece tener pequeñas ambiciones. Si la autoinspección de Chen Geng de la planta de producción de motores se puede disipar, Chrysler incluso puede hacer algunas concesiones.
Chen Geng: “Capítulo uno, ambos motores entrarán en la secuencia de instalación del modelo ‘familiar’; Capítulo dos, el período del contrato es de tres años, tres años después, discutiremos si continuar ayudándonos con Chrysler OEM.”
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2da actualización hoy, Capítulo 2 por la noche, y luego pido descaradamente a mis hermanos por una suscripción.
Las suscripciones han bajado mucho estos días. Sé que se debe principalmente a que ha sido un reloj en los últimos días. No explicaré el motivo. Incluso si lo explico, todos me regañarán. Todo el mundo piensa que soy un vago. Tomemos un descanso. A partir de hoy, se actualizará dos veces al día. Por favor, dame dinero para las gachas de arroz, por favor, por favor.
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
