Capítulo 1731: ¿Chen Geng es una gran fiesta de ajedrez? – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1731: ¿Chen Geng es una gran fiesta de ajedrez?
El director Wang miró a Chen Geng y no pudo evitar fruncir el ceño: “Sr. Chen, ¿por qué siento que no está tan interesado en el avión de transporte An-70?”
“¿Quién dijo eso?” Por supuesto, Chen Geng se negó a tomar el agua sucia e inmediatamente respondió: “Actualmente, solo hay unos pocos aviones de transporte Y-8 en China? Según el plan, no hay 300 Los Y-8 no deberían poder cumplir con los requisitos de construcción de su ejército, ¿verdad? Si incluye todo tipo de aviones especiales y aviones de comercio exterior basados en la plataforma Y-8, estimo que la demanda total no debería ser inferior a 500 aviones.”
El mercado tiene hasta 500 aviones tácticos de transporte militar de tamaño mediano, incluido el mantenimiento y mantenimiento posteriores, lo que es suficiente para que una fábrica de aviones pueda comer durante mucho tiempo.
Era el director Wang. Al escuchar las palabras de Chen Geng, se volvió más afirmado en su corazón. Sacudió la cabeza repetidamente: “No, no”.
Chen Geng arqueó las cejas: “Oh, ¿verdad?”
“Realmente no creo que esté planeando presentar el An-70 en absoluto”, dijo el director Wang:” Tal vez solo desee despertar el interés de Shaanxi Airlines en la nueva generación de avión de transporte medio táctico. Luego llevó a Shanfei a jugar juntos.”
Cuanto más lo pienso, más siente el Director Wang que este asunto es más confiable: los aviones militares generan más dinero, especialmente un modelo que solo es necesario para los militares. Siempre que pueda obtener un “certificado de nacimiento”, entonces es una fuente financiera estable en el futuro, pero el problema es que este “permiso de nacimiento” no es tan fácil de obtener. Para tantas empresas de aviación en todo el país, ¿no es la única que tiene ¿obtuvo la calificación para la producción de aviones de transporte táctico de tamaño mediano? Si la COMAC quiere ingresar a este En el mercado, el mayor competidor es Shaanfei. An-70, y ató con éxito a Shaanfei a su propio tanque. Pero el problema es que la fuerza técnica y financiera de Shaanfei son limitadas, de lo contrario no sería suficiente para un Y-8 tropezar y roer durante tantos años, e incluso muchos problemas, como el problema de la formación de hielo en las alas, no se han resuelto por completo.
El punto es que incluso si la fuerza técnica de Shaanxi Aircraft es pobre, eventualmente habrán estado lidiando con el Y-8, un avión de transporte medio táctico clásico, desde hace casi 30 años, se ocupa de las necesidades reales de nuestras fuerzas armadas desde hace 30 años y tiene una gran experiencia, que es precisamente lo que le falta a COMAC.
En cuanto a COMAC, COMAC es rico, rico en suelo y rico en riqueza. Lo más importante es la fuerza técnica y la fuerza de I + D de otros. Si agrega Shaanxi Aircraft en aviones de transporte militar. La experiencia y acumulación de
De esta manera, COMAC no solo ha entrado nuevamente en el campo de los aviones de transporte táctico de tamaño medio después del proyecto de aviones de transporte de gran tamaño con XAC, sino que también ha completado todos los aviones de transporte de tamaño medio. El proceso de I + D es de gran importancia para la mejora de la fuerza general de I + D de COMAC, y esta vez la cooperación con Lao Maozi
silbido
El director Wang siente que todo su cuerpo está de pie: COMAC y ¡Chen Geng está en el próximo gran juego de ajedrez!
Es solo que el director Wang, que tiene algunos pensamientos en su corazón, miró la mirada de Chen Geng y se sorprendió un poco.
Cuando el director Wang me miró con esta mirada, Chen Geng se sintió un poco peludo en su corazón: “Director Wang, ¿qué está haciendo mirándome así?”
“Nada, “El director Wang negó con la cabeza repetidamente:” Solo estoy pensando, el Sr. Liu de Shanfei debería venir a usted, ¿verdad?”
El cabello de Chen Geng en su corazón también se eriza: ¿Este tipo está tan bien- ¿informado?
El Sr. Liu Xiaofeng de Shaanxi Fei se ha apresurado.
El atractivo del avión de transporte An-70 para Shaanxi Airlines es demasiado grande, y como el único fabricante nacional de aviones de transporte tácticos de tamaño mediano, Liu Xiaofeng nunca permitirá que Shaanxi Airlines pierda esta oportunidad, y el Después del trabajo en cuestión, tomó el avión a la ciudad de hielo a la velocidad más rápida.
En este momento, Liu Xiaofeng, que estaba esperando en la suite senior del hotel de hospitalidad designado por COMAC, no pudo calmarse en absoluto: ¿Cómo fue la discusión entre COMAC y Lao Maozi? ¿Cuál es la actitud de Lao Maozi hacia la transferencia de la tecnología del avión de transporte An-70? Y
——
Lo siento, hermanos, esperen unos minutos.
“Realmente siento que no tienes planes de presentar el An-70 en absoluto”, dijo el director Wang: “Tal vez solo quieras despertar el interés de Shaanxi en la nueva generación de aviones tácticos de transporte medio, y luego tirar Shaanxi Fei y jugar juntos”.
Cuanto más lo pienso, el director Wang siente que esto es más confiable: los aviones militares son más rentables, especialmente un modelo que solo se necesita para los militares, siempre y cuando puede obtenerlo. El “certificado de nacimiento” es una fuente estable de recursos financieros en el futuro, pero el problema es que este “certificado de nacimiento” no es tan fácil de obtener. Para tantas empresas de aviación en todo el país, no es el único ¿Uno que ha obtenido la calificación para producir aviones de transporte táctico de tamaño mediano? Si COMAC quiere entrar en este mercado, su mayor competidor es Shaanfei.
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Pero ahora, COMAC ha despertado con éxito el interés de Shaanxi Aircraft con un An-70 y ha conectado con éxito Shaanxi Aircraft a su propio tanque, pero el problema es la solidez técnica de Shaanxi Aircraft. Y la solidez financiera es limitado, de lo contrario no sería suficiente para un Y-8 tropezar y roer durante tantos años, e incluso muchos problemas, como el de la formación de hielo en las alas, no se han resuelto por completo.
El punto es que incluso si la fuerza técnica de Shaanxi Aircraft es pobre, eventualmente habrán estado lidiando con el clásico avión táctico de transporte mediano Y-8 durante casi 30 años, lo que equivale a lidiar con tropas. Ha estado ocupándose de las necesidades reales de nuestras fuerzas armadas durante 30 años y tiene una gran experiencia, que es precisamente lo que le falta a COMAC.
En cuanto a COMAC, COMAC es rico, rico en suelo y rico en riqueza. Lo más importante es la fuerza técnica y la fuerza de I + D de otros. Si agrega Shaanxi Aircraft en aviones de transporte militar. La experiencia y acumulación de
De esta manera, COMAC no solo ha entrado nuevamente en el campo de los aviones de transporte táctico de tamaño medio después del proyecto de aviones de transporte de gran tamaño con XAC, sino que también ha completado todos los aviones de transporte de tamaño medio. El proceso de I + D es de gran importancia para la mejora de la fuerza general de I + D de COMAC, y esta vez la cooperación con Lao Maozi
silbido
El director Wang siente que todo su cuerpo está de pie: COMAC y ¡Chen Geng está en el próximo gran juego de ajedrez!
Es solo que el director Wang, que tiene algunos pensamientos en su corazón, miró la mirada de Chen Geng y se sorprendió un poco.
Cuando el director Wang me miró con esta mirada, Chen Geng se sintió un poco peludo en su corazón: “Director Wang, ¿qué está haciendo mirándome así?”
“Nada, “El director Wang negó con la cabeza repetidamente:” Solo estoy pensando, el Sr. Liu de Shanfei debería venir a usted, ¿verdad?”
El cabello de Chen Geng en su corazón también se eriza: ¿Este tipo está tan bien- ¿informado?
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
