Capítulo 1737: Sin amenaza – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1737: Sin amenaza
Chen Geng y Wang Dazhi convencieron un poco a Liu Xiaofeng: Sí, la razón por la que el avión de transporte táctico de tamaño mediano eligió usar cuatro motores turbohélice ya que la potencia estaba limitada por el tiempo. Pero los tiempos son diferentes ahora. No hay necesidad de apegarse al motor turbohélice, y no es gran cosa usar un turboventilador.
Pero aun así, todavía tiene algunas preocupaciones: “Es cierto que, pero los aviones de transporte de tamaño mediano tienen requisitos para despegar y aterrizar en pistas no pavimentadas. Afortunadamente, los motores turbohélice son motores turbofan.”
Antes de que terminaran las palabras de Liu Xiaofeng, Wang Dazhi se rió:” Ya sea que el C-17 del Ejército Mi o el Il-76 de la Unión Soviética sean capaces de despegar y aterrizar en aeropuertos de campo pavimentado, ¿verdad?”
Liu Xiaofeng se sorprendió por un momento y se rió de sí mismo: Sí, el hábito de pensar realmente está matando gente, e incluso se olvidó de ello.
Como estamos acostumbrados a la cognición, los aviones de transporte estratégico de nivel C-5 y An-124 son responsables de transportar materiales de combate al aeropuerto central y realizar la tarea de transporte “de un centro a otro”, mientras que C- Grandes aviones de transporte como 141, C-17 e Il-76 son responsables de transportar materiales desde el aeropuerto central hasta el aeropuerto trasero en el teatro, y luego se toman prestados de aviones tácticos de tamaño mediano como C-130 y An-12. El avión de transporte transporta materiales de combate desde el aeródromo trasero del teatro al aeródromo de primera línea, que es un modo típico de transporte aéreo de tres niveles.
La razón por la que se utilizan motores turbohélice en la pista no pavimentada de la línea del frente, además de las razones anteriores, también hay una razón muy importante es que hay demasiados escombros en la pista no pavimentada. pista, que es muy Puede ser aspirado por el motor y dañar el motor. El motor turbohélice no tiene ese problema. La entrada del motor turbohélice es muy pequeña, por lo que es fácil instalar un dispositivo de filtro de aire. motor turbofan, se puede instalar toda la parte delantera del motor ¿Cómo instalar un filtro de aire para el puerto de aire?
Pero con el avance de la tecnología, el modo de transmisión de tres etapas se está simplificando gradualmente y las percepciones de la gente también están cambiando: los grandes aviones de transporte como el C-17 y el Il-76 están teniendo gradualmente ambas estrategias. La capacidad de transporte y el transporte de campaña no solo pueden realizar las tareas de transporte de los aviones de transporte estratégico C-5 y An-124, sino también realizar las tareas de transporte de los aviones de transporte táctico C-130 y An-12, ambos en la pista pavimentada. despegar y aterrizar, también puede despegar y aterrizar en la pista de tierra sin pavimentar en la línea del frente, entonces la pregunta es
¿Qué tipo de motor usan el C-17 y el Il-76?
¿No son todos motores turbofan?
Dado que las grandes aeronaves de transporte como C-17 e Il-76 pueden usar motores turbofan en pistas no pavimentadas, ¿cómo pueden fallar las aeronaves de transporte táctico que usan motores turbofan en pistas no pavimentadas?
En el análisis final: ¡el pensamiento inercial mata a la gente!
¿Eh?
¡Eso no está bien!
Liu Xiaofeng reaccionó de repente: Esto es como si nuestra Shaanxi Aircraft Corporation hubiera acordado cooperar con su COMAC para desarrollar una nueva generación de aviones de transporte táctico de tamaño mediano, pero la pregunta es, ¿por qué? No hablemos de la cuestión de si estamos cooperando o no. Con base en la experiencia que Shaanxi Airlines ha acumulado en el avión de transporte Y-8 a lo largo de los años, incluso si es para cooperar, debería ser nuestra Shaanxi Airlines la que tome la iniciativa. iniciativa y liderazgo. ¿Por qué parece estar basado en su COMAC ahora?
Liu Xiaofeng es absolutamente reacio a renunciar a esta iniciativa. Frunció el ceño y le dijo a Wang Dazhi: “Sr. Wang, lo que dijo es correcto, pero nosotros, Shaanfei, no le prometimos que lo haríamos juntos. Por esto aviones de transporte de tamaño medio, podemos hacerlo nosotros mismos. Si optamos por utilizar motores turbofan, es posible que aún tengamos la oportunidad de cooperar.”
Frente a la tentación en las palabras de Liu Xiaofeng, la expresión de Wang Dazhi se mantuvo sin cambios, y asintió con una sonrisa:” Si Shanfei decide hacerlo por su cuenta, podemos entender esto, pero Sr. Wang, ¿Está seguro de que su plan puede persuadir a la parte superior para que obtenga fondos?”
Después de terminar de hablar, antes de que Liu Xiaofeng pudiera hablar, Wang Dazhi continuó diciendo:” Estaba pensando antes, de todos modos, nuestra Shaanxi Airlines tiene más experiencia en aviones de transporte de tamaño mediano, y nuestro Grupo COMAC ha Más fuerza técnica. Fuerte, la cooperación de todos se basa en las fortalezas y el beneficio mutuo de cada individuo, pero como el Sr. Liu, usted lo dijo, volveré y contactaré a Xifei”.
Hablando de eso, Liu Xiaofeng sonrió. “Tenemos una buena relación entre COMAC y XAC desde hace mucho tiempo. Sucede que aplicamos la tecnología y las patentes que obtuvimos en el proceso de desarrollo de grandes aviones a este avión, lo que puede ahorrar muchos problemas en la negociación de tecnología. y patentes.”
¿Xifei?
Liu Xiaofeng reaccionó de inmediato, su rostro cambió y no pudo evitar odiar: Maldita sea, ¿por qué me olvidé de Xifei?
Justo como qué Wang Dazhi dijo, la cooperación entre COMAC y XAC ha sido muy feliz durante mucho tiempo. El proyecto de aviones de transporte a gran escala hace que las dos compañías sean mejores que usar un par de pantalones. Si agrega uno de tamaño mediano, el avión de transporte proyecto, ¿pueden sobrevivir otros fabricantes de aviones nacionales a gran escala?
Esbozó una sonrisa: “Es broma, acabo de decir eso. En China, si quieres hablar sobre aviones de transporte táctico de tamaño mediano, todavía Tenemos que mirarnos, Shaanfei, ¿cree que Sr. Wang?”
Al ver que sus palabras sirvieron como un recordatorio suficiente, Wang Dazhi también sonrió y asintió con la cabeza y dijo:” Lo que Wang dijo es que si todos pueden llegar a un consenso sobre este asunto, será genial. Sin embargo.”
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Liu Xiaofeng:””
En este momento, Liu Xiaofeng todavía no entiende por qué, de hecho, Shaanfei no tiene otra opción.
Si Shaanfei coopera con COMAC Con la sólida fortaleza técnica y financiera de COMAC, el éxito de la próxima generación de aviones de transporte de tamaño mediano está a la vuelta de la esquina, y Shaanxi Airlines puede vivir de 20 a 30 años con este avión;
Pero si Shaanfei se atreve a rechazar la bondad de COMAC, COMAC puede dar la vuelta e ir a Xifei, ¿y la pandilla de Xifei rechazará el engorde de COMAC?
¡Eso es imposible!
Aunque sea con esto tipo de equipo que está relacionado con el desarrollo de armamento nacional y equilibrio estratégico, es imposible que el país permita que COMAC coma solo, pero mientras COMAC esté dispuesto a tomar Xifei o Shaanxi La familia de arriba no se negará en absoluto.
Pensando en esto, Liu Xiaofeng también lo vio: No importa cómo estés jugando con COMAC, siempre y cuando tengas un bocado de carne de Shaanfei.
Ya que después de pensarlo, el Lo siguiente será simple. Liu Xiaofeng dijo: “Esta idea de ‘preparación a dos manos’ no está en nuestros preparativos. De esta manera, Sr. Wang, regresaré y tendré una reunión con todos. Si todos están de acuerdo con esto sugerencia, ¿hablemos de ello más tarde?”
Wang Dazhi ciertamente no se opondrá, sonrió y asintió:” Por supuesto, estoy esperando tus buenas noticias.”
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
