
Capítulo 1777: respuesta rápida – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1777: respuesta rápida
“¿Abandona el An-70 y planea adoptar el Tu-330 como el avión de transporte táctico de tamaño mediano de primera generación?”
Escuché lo que dijo Víctor Maximovich. Entonces, el director Song estaba un poco confundido.
“Sí”, asintió con seriedad Víctor Maximovich: “El Sr. Vladimir decidió abandonar An-70 y pasar al Tu-330 después de una discusión seria”.
“¿Por qué?” El director Song también lo ha hecho. muchas preguntas para hacer: “¿Por qué de repente decidió usar el Tu-330 como el avión de transporte táctico de tamaño mediano de próxima generación?”
Victor Maximovich no respondió de inmediato, pero le preguntó al director Song: “Song, ¿Cuánto sabes sobre el avión Tu-330?”
Cuando el director Song escuchó esto, se sintió un poco avergonzado.:” Uh, no sé mucho”
“Eso es no es extraño “, asintió Víctor Maximovich,” Como se esperaba “:” Te daré una introducción simple al Tu-330, y entenderás por qué elegimos el Tu-330 en lugar del An-70 como la táctica de tamaño mediano de próxima generación avión de transporte.”
El director Song asintió:” Estoy escuchando.”
“La primera y más importante razón es que el 70% de las piezas de Tu-330 son comunes a Tu-201214. Debe tener muy claro lo que esto significa”, dijo Victor Maxi Mović:” Esto no solo significa que Tu-330 se puede producir en la misma línea que Tu-204214, y que los dos lados se pueden usar en muchos aspectos como alas, motores, aviónica, etc., pero también pueden aumentar la producción y la investigación y el desarrollo juntos. costo.”
“”
Los ojos del director Song se agrandaron: ¿Hay algo como esto?
Pero él cree que Victor Maximovich no estará aquí Este tipo de cosas miente, así que aunque es impactante, pero si la situación es realmente así, entonces el Tu-330 es más adecuado para China que el An-70: el Tu-330 se puede producir en la línea de producción Tu-204 de COMAC.
Víctor Maximovich continuó diciendo: “Además, aunque la carga máxima del Tu-330 es de solo 35 toneladas, que es 10 toneladas menos que el An-70, la carga de 35 toneladas es suficiente para la táctica. Hay una demanda para el transporte aéreo. Debe tener claro dónde el peso en vacío del avión de transporte An-70 es de 73 toneladas. Esto significa que incluso si las mismas 10 toneladas de carga se transportan a lo largo de 3.000 kilómetros, el An-70 necesita consumir más combustible que Tu-330 es mucho más.
Un avión no es, por supuesto, nada, pero como un avión de transporte táctico de tamaño mediano, este avión debe comprarse al menos entre doscientos y trescientos después de haber sido equipado y utilizado durante al menos treinta años. La cuenta de consumo de combustible debe ser calculado, no importa.
Lo más importante es que aunque la carga máxima del Tu-330 es equivalente a la del Airbus A-400M, el volumen del almacén de carga es mayor que el del A-400M, que es también extremadamente importante para el transporte aéreo exclusivo., Y si hay demanda en el futuro, podemos aumentar completamente la capacidad de carga alargando la longitud del almacén de carga y reemplazándolo por un motor más grande. La futura expansión de la aeronave es muy flexible.”
Hablando de eso, Víctor Maximovich le entregó al Director Song una información:” Por supuesto, sé que hemos hecho un ajuste tan grande, y debe considerarlo cuidadosamente. Esta es la información relevante de nuestra Gongtu-330 para su referencia. También puede enviar esta información a la COMAC de su país para su comparación. Creo que COMAC puede dar una evaluación justa.”
Hablando de esto, Victor Maximovich hizo una breve pausa y luego dijo:” Estamos muy dispuestos a desarrollar este avión con usted para lograr la mayor rentabilidad. Puede informarnos lo antes posible.”
El director Song recibió la información y la recopiló, y luego dijo con sinceridad:” Sr. Maximovich, creo que su decisión debe haber sido considerada cuidadosamente. Le prometo que será tan pronto como sea posible. una respuesta.”
Victor Maximovich sonrió y asintió:” Estoy esperando sus buenas noticias.”
“¿Qué? ¿Lao Maozi no planea desarrollar An-70?”
La noticia que trajo el Director Song dejó atónitos a todos los compañeros de la delegación.
Hermanos Somos lo siento, por favor espere unos minutos.
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“La primera y más importante razón es que el 70% de las piezas del Tu-330 son comunes al Tu-201214. Debería ser muy claro al respecto. Qué”, Victor Maximovich dijo: “Esto no solo significa que Tu-330 se puede producir en línea con Tu-204214, y que los dos lados se pueden usar en muchos aspectos como alas, motores, aviónica, etc., sino que también puede aumentar la producción y los costos de I + D juntos.”
“”
Los ojos del director Song se agrandaron: ¿Hay algo como esto?
Pero él cree que Victor Maximovich no estará aquí Este tipo de cosas miente, así que aunque es impactante, pero si la situación es realmente así, entonces el Tu-330 es más adecuado para China que el An-70: el Tu-330 se puede producir en la línea de producción Tu-204 de COMAC.
Victor Maximovich continuó diciendo: “Además, aunque la carga máxima del Tu-330 es de solo 35 toneladas, que es 10 toneladas menos que el An-70, la carga de 35 toneladas es suficiente para Hay una demanda de transporte aéreo. Hay que tener claro dónde el peso en vacío del avión de transporte An-70 es de 73 toneladas. Esto significa que incluso si las mismas 10 toneladas de carga se transportan por 3.000 kilómetros, el An- 70 necesita consumir más combustible que el Figure-330 es mucho más.
Un avión, por supuesto, no es nada, pero como un avión de transporte táctico de tamaño mediano, este avión necesita comprar al menos doscientos o trescientos después estar equipado, y usarlo por lo menos 30 años. Consume combustible. La cuenta debe calcularse cuidadosamente.
Lo más importante es que aunque la carga máxima del Tu-330 es equivalente a la del Tu-330 Airbus A-400M, el volumen del almacén de carga es mayor que el del A-400M. Esto también es extremadamente importante para el transporte aéreo exclusivo. Si hay una demanda en el futuro, podemos aumentar completamente la capacidad de carga ampliando el longitud del almacén de carga y reemplazarlo por un motor más grande. La flexibilidad de la futura expansión de la aeronave es muy alta. Fuerte”.
Hablando de eso, Victor Maximovich le entregó al Director Song un documento:” Por supuesto, Sé que hemos hecho un ajuste tan grande, y debe tener cuidado. Considere, esta es la información relevante de nuestro Gongtu-330 para su referencia. También puede enviar esta información a la COMAC de su país para su comparación. cree que COMAC puede ofrecer una evaluación justa.”
Hablando de esto, Victor Maximovich hizo una breve pausa y luego dijo:” Estamos muy dispuestos a desarrollar este avión con usted para lograr la mayor rentabilidad. Puede informarnos lo antes posible.”
El director Song recibió la información y la recopiló, y luego dijo con sinceridad:” Sr. Maximovich, creo que su decisión debe haber sido considerada cuidadosamente. Le prometo que será tan pronto como sea posible. una respuesta.”
Victor Maximovich sonrió y asintió:” Estoy esperando sus buenas noticias.”
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence