
Capítulo 1782: el fan militar regocijado – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1782: el fan militar regocijado
En los próximos días, Wang Dazhi asistió a varias reuniones seguidas. En las reuniones, explicó en detalle el plan de I + D de la COMAC a los líderes de las fuerzas armadas, las unidades de I + D y los departamentos gubernamentales. actitud y confianza de los 330 aviones de transporte táctico mediano.
Con la declaración de Wang Dazhi en nombre de la COMAC, en el siguiente período de tiempo, los peces gordos unificaron gradualmente sus actitudes, pensando que en comparación con el avión de transporte An-70, el Tu-204 de aviación civil El Tu- 330 desarrollado a partir de la aeronave está más en consonancia con los requisitos de mi país en términos de costos de investigación y desarrollo, costos de producción y costos de uso diario. Como avión de transporte táctico, la carga máxima de 35 toneladas es realmente muy capaz de satisfacer el futuro de las fuerzas armadas dos o tres Diez años de necesidades de transporte aéreo de materiales.
Hasta ahora, no hay nada sobre Wang Dazhi. En cuanto a si elegir An-70 o Tu-330, solo necesita regresar y esperar la conclusión.
Para Wang Dazhi, esto es justo: tiene que volver a “revelar secretos en una orden” y “escalar el muro en una orden.”
En China, hay una habilidad muy peculiar. No importa cuál sea el festival, todos siempre pueden convertir este festival en un carnaval de compras. Lo mismo ocurre con la Navidad, aunque la Navidad es Una fiesta procedente de Occidente, pero en 2005, esta fiesta se ha convertido en la fiesta favorita de los jóvenes. Aunque todavía faltan dos días para la Navidad, las calles están llenas de luces y guirnaldas, con un aspecto radiante., En cuanto a la hotel, es difícil encontrar una habitación, si la reserva tarde, no debe haber habitación disponible.
Es decir, en este festival radiante, Chaoda, como un foro militar no famoso en China, ¡ha explotado!
Y todo esto proviene de una publicación de Kongban: ¡shock! ¡Las fotos espía más claras del avión de alerta temprana aerotransportada KJ-200 hasta ahora!
En la publicación, el anfitrión publicó varias fotos de alta resolución del avión de alerta temprana KJ-200, que todavía estaban en el estado “amarillo” y fueron ampliamente discutidas por los entusiastas militares nacionales el año pasado. Entre ellos, el suelo está estacionario, algunos están en estado de estar en la etapa de escalada justo después de dejar el suelo, e incluso hay algunos volando en el aire.
Aunque todavía era amarillo, el peculiar radar de matriz en fase de “haz de equilibrio” tipo “T” en la parte trasera de la aeronave aún era excepcionalmente claro.
Tan pronto como salió la publicación, el foro explotó de inmediato.
“¿Realmente real? ¿Es esto real?”
“¡La felicidad llegó demasiado de repente! algunas fotos vagas del kJ-200 que coincidían con el mosaico, no esperaba que aparecieran fotos de alta definición de inmediato”.
“No entiendo mucho, lo haré introducir el radar de este avión de alerta temprana. ¿Es escaneado mecánicamente o en fase?”
“Arriba, los escaneados mecánicamente deben girarse, como el E-3’Watch Tower ‘de Milliken, el nuestro es un’ viga de equilibrio ‘, ¿por qué? ¿Girar? Solo puede ser una matriz en fase.”
“¡Arriba!”
“¿Quién puede explicar por qué tenemos esta’ viga de equilibrio ‘y la Erison de Ericsson de Suecia Viga de equilibrio del ojo ¿Hay una diferencia tan grande? Hay cuatro puntos de apoyo en el fuselaje de “Eli Eye”, ¿por qué este de nosotros se ha convertido en una pared?”
“Resuelve lo mismo, ¿no? entender.”
“Misma solución.”
“Misma solución +1”
“Tampoco es muy claro pasar por alto, pero se parece mucho a los primeros aeronave de advertencia que Milliken hizo para Tuao Ah, con una foto “. Debajo de este texto, el propietario del piso también publicó una foto de la aeronave de alerta temprana diseñada por Boeing Milliken para Tuao.
“Tome algunas palabras de la foto de arriba: Boeing diseñó un gran avión de alerta temprana a reacción para Tuao con el Boeing 737-700 como portaaviones, comúnmente conocido como el avión de alerta temprana E-737, y el núcleo radar Se adopta la estructura del haz de equilibrio, pero el E-737 es diferente del “haz de equilibrio” de Ericsson. El “haz de equilibrio” tradicional está limitado por la dirección de disposición de la antena del radar. Por lo general, hay puntos ciegos de exploración de radar de unos 60 grados en las direcciones frontal y posterior. Está restringido por la estructura física, por lo que cuando se realizan misiones de alerta temprana, generalmente es necesario volar una ruta en forma de ‘S’ o una ruta en forma de ‘8’.
Pero esto El E-737 desarrollado por Boeing ha solucionado el problema del ‘haz de equilibrio’. Tiene dos antenas de exploración, una está instalada verticalmente sobre el fuselaje trasero, es decir, la llamada “como una pared” en el piso de arriba, que actúa como un tradicional “Viga de equilibrio”, mientras que la otra antena está instalada. En la parte superior de la “pared”, las dos antenas se superponen entre sí como bloques de construcción para formar un conjunto de antenas completo. La antena de “pared” puede cubrir 120 grados en el izquierda y derecha, y la antena plana de arriba puede cubrir 60 grados en la parte delantera y trasera., para formar una cobertura completa de 360 grados, lo que resuelve por completo el problema de que el escaneo tradicional de “haz de equilibrio” tiene un ángulo muerto y no es tan bueno como un “pollo de plato grande.”
Una frase más, las fotos filtradas antes no son claras. Siempre pensé que nuestro “rayo de equilibrio” también es un “rayo de equilibrio” estándar como el “Erieye”. Todavía me siento un poco arrepentido, pero No esperaba que fuera la viga de equilibrio tipo “T” de Boeing ¡es increíble!”
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Sí, el avión de alerta temprana aerotransportado KJ-200 en esta vida es completamente diferente del tiempo y el espacio históricos originales. No solo ha cambiado la plataforma del Y-8C anterior al Tu-204, sino que El radar central también ha cambiado desde antes. La estructura estándar de “viga de equilibrio” se reemplaza con una estructura de matriz dual tipo “T” similar a la del avión de alerta temprana Boeing E-737, que puede eliminar por completo los puntos ciegos de exploración.
“¡Dios arriba, adora!”
“¡Dios arriba! Adorar +1”
“¡Dios arriba! Adorar”
“Pregunta débilmente, quién conoce el rendimiento de nuestra “barra de equilibrio”, como el rango de detección, el número de objetivos de monitoreo simultáneos y el número de aviones comandados al mismo tiempo, etc., ¿quién puede responder?”
“Arriba ¡Sí, torciste el edificio, presta atención para mantener la formación, el dios de arriba, adora!”
“¡El dios de arriba, adora!”
“¿Alguien lo sabe? de nuevo. ¿Quién conoce el rendimiento de nuestro “haz de equilibrio”, como el rango de detección, el número de objetivos de monitoreo simultáneos y el número de aviones comandados al mismo tiempo, etc., alguien puede responder?”
“Arriba, eres tan duro. ¿Qué quieres decir con esta pregunta? ¿Podría ser que eres un espía de qué país?”
“Sí, debes ser un espía, de lo contrario, ¿qué guardas haciendo esta pregunta?”
“¿Quién es el espía? Yo solo soy un fanático militar común”.
“Es cierto que B es un espía. Para los fanáticos militares, ver nuestro Los aviones de advertencia que se elevan al cielo es lo más emocionante. Quien esté inactivo está bien. ¿Por favor, pregunte acerca de estos datos clave?”
“Eso es correcto, definitivamente es un espía.”
El supergrande es muy ruidoso y animado, y en los foros militares de los tres principales portales web de W Yi, X Wave y S Fox, la discusión sobre el nuevo equilibrio de mi país El avión de alerta temprana del rayo es aún más animado. Es increíble, todos los fanáticos militares están felices, vitoreados y orgullosos de él, y algunos de los ratones que se esconden en la alcantarilla tienen los ojos rojos y están extremadamente enojados.
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence