Capítulo 1838: ¿Cuál es la plataforma más adecuada? ! – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1838: ¿Cuál es la plataforma más adecuada? !
Wang Dazhi no lo dudó antes: ¿Deberíamos reducir ligeramente la inversión en investigación y desarrollo de nuevos motores para reducir la presión financiera del grupo? Después de todo, COMAC es algo más que este proyecto: el avión de transporte Tu-330 y el Il-96 profundamente mejorado tienen muchos fondos esperando ser invertidos.
Después de escuchar las palabras de Meng Haibo, ya no vaciló: “Las palabras de Lao Meng tienen sentido. Este es el caso. A menos que el grupo tenga una gran crisis financiera, el nuevo motor será el Capítulo del grupo. Proyectos prioritarios, la inversión en cualquier otro proyecto se puede reducir, ¡pero la inversión en el nuevo motor no se puede reducir!”
Mientras habla, sus ojos se posaron en Fang Zhiqiang.
“Este” Fang Zhiqiang vaciló un rato y finalmente asintió: “Es tan simple como pensaba antes. Estoy de acuerdo con la opinión de Lao Meng”.
“Shh”
Tan pronto como Fang Zhiqiang dijo esto, varias personas dieron un suspiro de alivio en secreto: temían que Lao Fang no pudiera llegar a fin de mes, así que siguió luchando con Lao Meng.
Meng Haibo no esperaba que Fang Zhiqiang apoyara su opinión. Se sorprendió por un momento, y luego rápidamente le dijo a Fang Zhiqiang: “Lao Fang, no te preocupes por lo que acabo de decir.”
No Después de que Meng Haibo terminó de hablar, Fang Zhiqiang agitó la mano para mostrar que no le importaba:” Es solo una cuestión de hecho, esto no es una hilera de frutas y frutas, no hay hola, soy un gran compañero, todos deben discutir el tema y tener que argumentar por un resultado. Si puedes discutir con un resultado correcto, el propósito de la reunión se logrará”.
Escuchando a Fang Palabras de Zhiqiang, varios camaradas se sienten un poco avergonzados: no soy tan de mente abierta como el viejo Fang.
Wang Dazhi interrumpió en el momento adecuado: “Todos pueden tener este tipo de mentalidad, lo cual es muy bueno, no dejes que los siguientes temas nuevos: Además de los productos existentes, ¿qué más crees que ¿Puede desarrollar? ¿Nuevo producto?”
Después de terminar de hablar, agregó:” Considerando la situación que enfrentará nuestro grupo en el próximo período de tiempo, lo mejor es realizar un desarrollo secundario sobre la base de los productos existentes., No requiere mucha inversión.”
Para desarrollar nuevos mercados, ¿no tenemos que invertir demasiado?
La solicitud de Wang Dazhi hizo que varios de los líderes del Grupo de Aeronaves Comerciales que asistieron a la reunión no pudieran evitar arruga. Enarcó una ceja: Esto es un poco vergonzoso.
“¿Qué tal si reacondicionamos un avión cisterna con TU-204? “Huang Wenqing dijo de repente:” ¿Crees que esto puede funcionar? “”
¿Modificar el avión de pasajeros Tu-204 en un petrolero aéreo?
Las palabras de Huang Wenqing hicieron que todos miraran hacia arriba y la luz del pensamiento brilló en sus ojos.
Wang Dazhi estaba aún más enérgico y rápidamente dijo: “Lao Huang, hablaste sobre tus pensamientos.”
“Está bien “, Huang Wenqing asintió y dijo:” En primer lugar, permítanme hablar sobre si este proyecto tiene futuro. Después de todo, si este proyecto no tiene futuro, trabajaremos duro para desarrollar que es una pérdida de dinero, una pérdida de energía.”
¡Esta es la verdad!
Todos asintieron.
“En cuanto a nuestro país, no necesitamos decir más sobre esto. Definitivamente queremos desarrollar nuestra propia tecnología de reabastecimiento de combustible aéreo, de lo contrario no habríamos presentado su kit de reabastecimiento aéreo de los británicos en el primeros años. Y el J-8F de Shen Fei también tiene la capacidad de repostar en el aire, y la versión J-10 modificada del XAC también tendrá la capacidad de repostar en el aire “. Habiendo dicho eso, Huang Wenqing dijo categóricamente: “Se puede decir que para nosotros para el país, no se trata de si hay demanda de capacidad de reabastecimiento aéreo, sino de si tenemos una plataforma aérea adecuada. Después de todo, ni el H-6 ni el H- 8 puede considerarse como una buena plataforma de reabastecimiento de combustible”.
Guo Yifan no pudo evitar decir:” El H-6 no es bueno, pero el H-8 sigue siendo bueno como plataforma de reabastecimiento de combustible”.
La aeronave HU-6 es sólo una solución preliminar a si existe el problema de los aviones cisterna En cuanto a si esta plataforma es fácil de usar y práctica, esto no se debe discutir.
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Huang Wenqing asintió y dijo: “Sí, la plataforma H-8 es buena. Si la bahía de bombas del vientre se convierte en un tanque de combustible, de hecho podrá contener una gran cantidad de combustible, pero el problema ahora es que Xifei ¿Hay suficiente capacidad de producción allí?”
Todos asintieron. Esta es la verdad. Xifei también está muy ocupado allí, ¡y la capacidad de producción no es suficiente!
Por un lado, XAC necesita producir completamente la serie J-10 de aviones de combate para satisfacer la enorme demanda de nuestro ejército de cazas Capítulo de tercera generación y los requisitos de reemplazo de cazas Capítulo de segunda generación como J- 7 y J-6;
Por otro lado, con el ajuste de la estrategia de defensa nacional de China, la Fuerza Aérea y Hainan Airlines cambiarán de “defensa terrestre y aérea” a “tanto ofensiva como defensiva”, lo que resultará en un gran aumento en la demanda de H-8, mientras que el H-6 previamente equipado Los bombarderos están esperando ser reemplazados;
Además, el trabajo de la nueva generación de aviones de transporte grandes se está encaminando gradualmente, ¿puedes imaginar cuál será el lado ocupado de Xifei? !
De esta manera, ¿dónde hay tiempo para producir el petrolero aéreo Hu-8?
“Y somos diferentes. Tenemos la plataforma Tu-204”, dijo Huang Wenqing con una sonrisa: “El Tu-204 en sí tiene una gran capacidad de carga de combustible, hasta 41.000 litros, y hay casi Con una capacidad de carga de 25 toneladas, esto significa que el Tu-204 teóricamente puede transportar 25 toneladas adicionales, o 32.000 litros, de combustible.
Pero no se detiene ahí. La plataforma Tu-204 tiene un gran potencial de mejora. El Tu-204 tiene un peso máximo de despegue de 103 toneladas. El Tu-214 desarrollado a partir del Tu-204 tiene un peso máximo de despegue. De hecho, según el plan de desarrollo original de Lao Maozi, el Tu-204 tiene el potencial de desarrollarse hasta un peso máximo de despegue de 145 toneladas. Como todos saben, el KC El peso del 135 es de solo 146 toneladas.
El peso máximo de despegue se incrementa en 43 toneladas con respecto a la cifra 204. El mayor problema no es dónde poner el aceite. Podemos convertir completamente el almacén de carga de barriga en un tanque de combustible, sino en un motor.
Y en referencia al avión Boeing 76200 de casi el mismo peso de despegue, utiliza dos motores de empuje 220KN. Afortunadamente, también podemos producir motores RB211 del mismo nivel de empuje.”
Hablando de esto, Huang Wenqing se rió feliz:” El peso adicional de 43 toneladas, además del peso del tanque de combustible modificado en el vientre y el refuerzo del tren de aterrizaje, es de al menos treinta y siete. Se puede usar una tonelada de peso para transportar combustible, incluso las 35 toneladas más conservadoras, que son 45.000 litros de combustible.
45,000 litros más 32,000 litros y 41,000 litros, un total de 118,000 litros, o alrededor de 92 toneladas de combustible, y al menos 77,000 litros de combustible se pueden usar para repostar otros aviones de combate en el aire, lo cual es completamente comparable al Milican KC-135, varias veces en toda China, ¿quién es el avión cisterna más adecuado? !”
¡Todos en la reunión estaban conmocionados!
Todos realmente no pensaban en esto antes, pero ahora, después de escuchar a Huang Wenqing haciendo los cálculos con sus dedos, el corazón de todos está” joder. “! “Incomparable: ¡Joder! ¿Hay una plataforma voladora que sea más adecuada para cambiarse a un avión cisterna que nuestro Tu-204?
¡Nada!
Picture-204 es lo que Huaxia ha podido hacer hasta ahora. Encuentre la plataforma de modificación de aviones cisterna más adecuada.
¿Y cuál es la demanda de China de aviones cisterna?
¿30? 50? ¿O más?
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
