Capítulo 1866: Visita: Siguiente – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1866: Visita: Siguiente
¿Existe una versión armada de esta aeronave de rotor basculante de COMAC?
Al escuchar esto, todos no pudieron evitar preguntar inmediatamente a Victor Vladimirovich Kapalya, quien estaba a cargo del comentario: “Sr. Victor, chicos. ¿Existe realmente una versión armada del helicóptero?”
Desde el principio, Victor Vladimirovich Kapalya fue responsable del proyecto de motor basculante COMAC. Además, después de vivir en China durante tantos años, Victor Fladimirovich Kapaya ya puede comunicarse con otros en chino con fluidez, por lo que Wang Dazhi organizó especialmente para Victor Flady Milovich Capaya estuvo aquí, explicando los problemas relacionados con este avión de rotor basculante para los líderes.
“Sí”, asintió afirmativamente Victor Vladimirovich Kapalya: “En nuestro plan, de hecho hay un tipo de transporte armado y un tipo de combate armado real.”
“¿Cómo puede un helicóptero de transporte desarrollar un helicóptero armado “, expresó desconcertado un líder:” Es imposible, ¿no? “”
Victor Vladimirovich Kapalya no se rió de este hombre porque su pregunta era demasiado ingenua, pero dijo en serio:” En realidad es muy simple. Tome el Z-9 y el Z-19 de COMAC como ejemplo. El Z -9 es un avión de transporte ligero estándar, mientras que el Z-19 es un helicóptero de armamento mediano y ligero real. Los dos aviones se ven completamente diferentes. Pero usan el mismo motor, reductor principal, reductor auxiliar, sistema de rotor principal, viga de cola y sistema de rotor de cola, e incluso el sistema de control de vuelo es 80% el mismo. Por lo tanto, Z-9 y Z-19 son los dos modelos. Aunque se ve diferente, el helicóptero de combate Z-19 se desarrolló a partir del helicóptero de transporte Z-9 Casi el 80% de las partes y componentes de los dos se pueden usar en uso común.
Lo mismo es cierto para esta aeronave Basándonos en este modelo básico, podemos desarrollar un rotor basculante armado dedicado bajo la condición de compartir todos los equipos y sistemas centrales.”
Las palabras de Victor Vladimirovich Capaya fueron claras y fáciles de entender, y todos asintieron con frecuencia.
Lo mismo es cierto para este líder. Él asintió repetidamente y dijo: “Es increíble de entender. Dos aviones que se ven completamente diferentes, hay casi un 80% de lo mismo adentro. No puedo imaginarlo, sí. Sí, Sr. Víctor, tengo otra pregunta”.
Victor Vladimirovich Kapalya sonrió y asintió:” Diga”.
“Dijiste que este es el modelo básico. Además del modelo básico, también hay un modelo de transporte armado “, preguntó el líder con curiosidad:” El modelo armado del que hablas es definitivamente más que dos metralletas en la puerta lateral del avión. ¿No es sencillo?”
“Por supuesto que no se trata solo de instalar dos ametralladoras”, asintió afirmativamente Victor Vladimirovich Kapalya: “La inclinación del tipo de transporte armado El rotor instalará una torreta de seguimiento en la punta, además del lanzamiento de múltiples cohetes nidos, misiles antitanques, misiles aire-aire de corto alcance y otras armas.”
“¿Pero dónde vas a instalar el sistema de armas? “El líder frunció el ceño:” No se mencionará la torreta de la nariz, como múltiples nidos de lanzamiento de cohetes y misiles antitanque. Los helicópteros armados tradicionales instalan estas cosas en los soportes de ala corta. Tu avión”
Echó un vistazo al rotor basculante que tenía delante y negó con la cabeza enérgicamente: “No siempre puedes poner el rotor en posición vertical cada vez que lanzas, ¿verdad?”
Las personas que me rodean siguieron los pensamientos del líder. De hecho, en teoría, instalar un portaarmas debajo del ala larga de este avión de rotor basculante es la forma más conveniente, pero esto también genera un gran problema, es decir, cuando la aeronave está en un estado de pantalla, es decir, cuando el rotor de esta aeronave de rotor basculante está delante del ala como la hélice de una aeronave de hélice de ala fija, sin importar cómo se lance No hay
A menos que sea una bomba en tierra libre lanzada desde el aire, o que el misil caiga en caída libre durante unos segundos y luego se encienda, para evitar Lesión El rotor de la aeronave, pero el misil puede caer durante unos segundos y luego encenderse, ¿cómo se puede ajustar el cohete?
La única forma es erigir el rotor durante el lanzamiento. Pero de esta manera, no solo la velocidad de vuelo del avión disminuye drásticamente, sino que también es un inconveniente. Después de todo, el avión de combate es fugaz y la ventana para el lanzamiento del arma puede Ser lo mismo Dos segundos, pero cuando coloque el rotor en posición vertical, pasarán al menos diez segundos.
Durante un tiempo, los ojos de todos sobre Victor Vladimirovich Kapalya cambiaron un poco.
Pero la expresión de Victor Vladimirovich Capaya es muy tranquila. Él sonrió y asintió: “Los problemas que dijiste son reales, así que las alas están bajas. Aunque la ubicación es muy buena, realmente no podemos poner misiles antitanque y nidos de cohetes y otras armas aquí”.
¿No está aquí?
Todos quedaron atónitos cuando escucharon lo que dijo Víctor Vladimirovich Capaya.
“Aquí, reservamos una interfaz de ala corta”, señaló Victor Vladimirovich Kapalya a una posición en la parte inferior del centro del fuselaje y dijo: “Esta posición se puede equipar con un bastidor de armas, que Puede montar un nido de cohetes multitubo y puede colgarse en un lanzador de misiles antitanque cuatro en 1. El arma lanzada desde esta posición simplemente evita la punta del ala del rotor. No dañará el rotor.”
Todos miraron apresuradamente el rotor y la posición señalada por Victor Vladimirovich Kapaya, y la estimaron aproximadamente. De hecho, si se instala un ala pequeña y corta en esta posición, ya sea que se hayan lanzado misiles antitanques o cohetes, evitarán el rotor.
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De esta manera, hay dos puntos de suspensión a ambos lados del fuselaje. Aunque la posición de los puntos de suspensión es un poco pequeña, considerando que es una aeronave tipo transporte, y el combate no es su especialidad, y no es malo.
Todos no pueden evitar asentir con la cabeza, pensando que este diseño es muy delicado.
“Además”, fue Victor Vladimirovich Capaya. Señaló la panza del avión y dijo: “Hemos reservado un compartimiento para bombas en el vientre del avión. Este compartimiento para bombas está dividido en dos delanteros y traseros. Cada parte puede alinearse con cuatro misiles antitanque o misiles antiaéreos modificados en base a la serie de vanguardia.”
En otras palabras, ¿puede la bahía de la bomba del vientre contener un total de 8 misiles antitanques o misiles antiaéreos ligeros?
Mire a Victor Vladimirovich. La posición de la bahía de la bomba del vientre señalado por Capaya, y la posición del pilón del fuselaje que acaba de mencionar, todos se sorprendieron repentinamente: En otras palabras, este avión puede montar dos nidos de cohetes mientras todavía ¿Puedo montar 7 misiles antitanque más?
Solo en términos de capacidad de carga de armas, la capacidad de carga de armas del AH-1Z “Zulu Cobra” y del AH-64D “Apache” también es la misma. ¿Eh?
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
