Capítulo 1876: ¿Por qué hay una brecha tan grande entre las personas? – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1876: ¿Por qué hay una brecha tan grande entre las personas?
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Nadie habla, no es que todos no puedan hablar, sino que todos no saben qué decir por un tiempo.
Entre las personas que rodean a la pareja de Victor Kovasky, no solo hay personas de la Oficina de Diseño Antonov, sino también de la Oficina de Fabricación de Maquinaria “Progresiva”. Para Victor Kovas En el caso de Ji, la reacción de todos en el Capítulo simplemente No lo creí: ¿China puede fabricar un motor aeronáutico con un empuje máximo de 250 KN?
¿No está soplando? Como joya de la industria aeroespacial de la ex Unión Soviética, la Oficina de Fabricación de Maquinaria “Progress” solo puede fabricar el motor turbofan D-18T con un empuje máximo de 221KN. Esto ya es una colección de toda la industria de la aviación soviética. La energía puede producir el motor aeronáutico de primera categoría y tecnológicamente más avanzado, pero ahora, ¿Victor Kovasky realmente dijo que China puede producir motores aeronáuticos con un empuje de hasta 250 KN? !
Tan pronto como Capítulo todos respondieron, no lo creyeron.
No hay forma de creerlo.
Víctor Kovasky vuelve a ser elocuente, diciendo que este motor ha obtenido la certificación de aeronavegabilidad y la licencia de producción de la Administración de Aviación Civil de China, lo que hace que todos tengan que creerlo. Con una pequeña duda: ¿Es realmente posible?
Victor Kovasky no sorprende en absoluto. Solo asintió levemente: “Entiendo las dudas de todos. Esto es realmente muy simple. Les explicaré a todos que todos pueden entender: todos se olvidaron. ¿Eh? COMAC es un porro empresa establecida conjuntamente por el Sr. Fernández Chen y el gobierno chino.”
Las palabras de Víctor Kovasky aún no se han terminado, todos se encontraron de repente: Sí, ¿qué me pasa? ¿Olvidaste esto?
Cuando vinieron personas del Grupo COMAC a reclutarlos, aunque no todos estaban de acuerdo, todos conocían un poco los orígenes del Grupo Somfy.
“Al comienzo de la creación de COMAC, el Sr. Fernández presentó el conjunto completo de tecnología y equipo de producción para las dos series de motores aeronáuticos, la serie ‘estay’ y la serie RB211, de British Rolls -Royce Group., Flujo del proceso, entonces”
Hablando de esto, Victor Kovasky extendió las manos, se encogió de hombros y dejó de hablar. La expresión fue” Entonces debería poder imaginar las siguientes cosas”.
¡Eso es!
En este momento, todos se sintieron aliviados.
Frente a Víctor Kovasky, no todos pueden decir mucho, pero las expresiones en los ojos que se comunican entre sí revelan el mismo significado.
“Resultó ser el Sr. Fernández Chen en ese entonces. La tecnología introducida.”
“Esto es comprensible, no es sorprendente en absoluto.”
Es extraño. Antes de esto, todo el mundo no pensaba que Huaxia pudiera producir un empuje como hasta 250 KN Sin embargo, cuando Victor Kovasky les explicó a todos que Chen Geng poseía las acciones de COMAC, todos se sintieron aliviados de todo esto, e incluso sintieron que se suponía que debía ser.
Victor Kovasky no pudo evitar una sonrisa irónica debido a este resultado.
En ese momento, alguien finalmente le preguntó a Victor Kovasky con curiosidad: “Víctor, ¿qué hacías antes en China? ¿Puedes hablar de esto?”
¡Eso es!
Así reaccionó todo el mundo, en comparación con los motores aeronáuticos, esta es la pregunta que más debería preocuparme: ¿Se ha reutilizado Victor Kovasky en COMAC?
“¿Yo?” Victor Kovasky asintió levemente, pero no lo ocultó: “Antes, COMAC no cooperaba con la Oficina de Diseño de Tupolev para desarrollar el avión Tu-204. ¿Es un avión de transporte táctico de tamaño mediano? Soy responsable del diseño estructural del mismo. Ahora que este trabajo está básicamente terminado, solo tengo tiempo para volver y ver a todos.”
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La Oficina de Diseño de Tupolev y COMAC desarrollaron el avión de transporte táctico de tamaño mediano Tu-330 basado en el pasajero Tu-204. La Oficina de Diseño de Antonov también se ha enterado, así que lo escuché. un poco envidioso, y alguien no pudo evitar preguntar: “Víctor, después de la finalización de este proyecto, tu empresa debería darte muchas bonificaciones, ¿no?”
“Sí, ¿y qué hará su grupo a continuación? “”
Estas dos preguntas son probablemente un poco delicadas. Víctor Kovasky vaciló un rato y finalmente asintió:” El proyecto está terminado. Debe haber una bonificación. Dependiendo de la contribución, todos no son iguales. Mis palabras son entre sesenta y setenta mil dólares.”
“”
La multitud de repente se quedó en silencio.
Cogí entre 600.000 y 70.000 dólares para el proyecto, que es valió la pena su salario durante varios años.
Incluso las personas inteligentes han escuchado la ambigüedad y vacilación de Victor Kovasky, explicando que es muy probable que el monto del bono informado por Victor Kovasky no se haya reportado.
Este descubrimiento conmocionó los corazones de estas personas inteligentes: los sesenta a setenta mil dólares en bonificaciones se informaron en el fondo, entonces, ¿cuánta bonificación obtuvo?
No es de extrañar que estos dos tipos sean tan generosos después de regresar a Kiev. Compraron un auto para su hijo nuevamente, compraron muebles para su hijo e invitaron a todos a comer o algo así. Me atrevo a amar que realmente no necesito dinero.
“En cuanto al próximo trabajo, durante mi licencia, el jefe también me dijo”, continuó Víctor Kovasky, “No sé si se enteraron de que Huaxia está negociando con Rusia para desarrollar la cooperación. ¿Hay alguna noticia? sobre aviones de pasajeros grandes de fuselaje ancho?”
“Uh, lo escuché”
“Lo escuché.”
“Parece que existe tal cosa.”
Finalmente, hubo una respuesta rápida. Después de darme cuenta de la reacción, me sorprendió:” Víctor, ¿este asunto no tiene algo que ver con tu empresa, verdad? “”
Se puede decir que la cooperación entre China y Rusia en el gran proyecto de aviones de pasajeros de fuselaje ancho es el mayor proyecto de cooperación de aviación extranjera en los países de la CEI en los últimos años. ¿Cómo no saberlo? efectivo IL- Basado en el avión de 96 pasajeros, el proyecto con su mejora en profundidad, hay tantas oportunidades en él que todos los países de la CEI son envidiados por los ojos rojos, y Antonov Design Bureau está aún más ansioso: si Si te integras, ¿por qué no tienes suficiente para comer?
“Por supuesto que sí importa”, asintió Victor Kovasky con una expresión de orgullo: “El proyecto es, por supuesto, un proyecto cooperativo entre China y Rusia. Sin embargo, los principales órganos de cooperación entre las dos partes son nuestro Grupo COMAC y la Oficina de Diseño Ilyushin de Rusia, y otras compañías de aviación de los dos países cooperarán y proporcionarán instalaciones de apoyo a nuestro alrededor.
¿La negociación no está cerca de firmar el contrato? Mientras el contrato esté firmado, probablemente debería participar en este proyecto.”
Hablando de esto, Victor Kovasky parecía orgulloso:” No debería pasar mucho tiempo antes “.”
2020 está a punto de pasar, algunas personas ven el polvo, algunas personas ven las estrellas, pero está bien, se acabó. En el próximo 2021, deseo a todos los hermanos y hermanas paz, felicidad y buena salud en el nuevo año, y deseo que todos sus sueños se puedan realizar en el año del buey.
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
