
Capítulo 1881: El diseño del año se hace más poderoso – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1881: El diseño del año se hace más poderoso
¡La situación reportada por el Director Liu ha atraído la atención de los líderes arriba!
El diseñador jefe de An-124 y el diseñador jefe adjunto de An-225, aunque estos dos ya son hombres jubilados en sus 60, pero la misma frase, tales talentos, incluso si Limitado a su edad, él ya no es adecuado para ser el ingeniero jefe del proyecto, pero el conocimiento y la experiencia en su mente son extremadamente valiosos. Por no hablar de la cuestión de si China desarrollará un avión de transporte estratégico, solo diga que estos dos viejos vendrán, incluso si son solo uno. ¡El abogado general puede hacer que la industria de la aviación de China aumente por un gran margen!
¡Por favor!
¡Debes venir!
Cuando vengas aquí, debes garantizar la seguridad personal de estos dos ancianos. ¡No se permite que suceda nada!
Originalmente, solo se pretendía alquilar el avión, pero esta vez las especificaciones se han actualizado directamente hasta el punto de pedir prestados jets privados.
De esta manera, parece que COMAC es prescindible. Sin embargo, esto está en línea con los deseos de Wang Dazhi y otros altos funcionarios de COMAC. Es realmente demasiado grande. Si lo dejas Arreglarlo por usted mismo. Una vez que estos dos ancianos tienen algo mal, nadie puede asumir esta responsabilidad. En Ucrania, estos dos ancianos son tesoros nacionales, y en China, también son tesoros nacionales. Ahora el país El nivel de poder se ha apoderado, lo que significa que esta enorme responsabilidad también la tendrá el Estado. COMAC solo necesita ser obediente y cooperar. ¿Hay algo más apropiado que esto?
No sé si fue intencional o involuntario, justo después de que el país hiciera los arreglos para que el estado coordinara este asunto, el Director Liu volvió a la COMAC.
Wang Dazhi, quien solo recibió la noticia temporalmente, se apresuró y se disculpó tan pronto como apareció: “Lo siento por el líder”.
Es solo que Wang Dazhi acaba de abrir su boca, y el director Liu agitó su mano una y otra vez: “Faraón, déjame decirte, esta vez vengo, pero te he traído cosas buenas.”
“¿Eh?”
Al escuchar esto, Wang Dazhi se sorprendió. ¿Me hiciste un ataque sorpresa y luego me dijiste que me trajiste buenas noticias?
El director Liu se rió y disparó. Sosteniendo a Wang Los hombros de Dazhi: “La última vez que visité, algunos viejos estaban muy satisfechos con su Yak-130. Después de tantos días de discusiones, no sé con qué tienen que discutir y finalmente decidieron comprar 4 aviones primero. Para la evaluación general del rendimiento se utiliza la versión en autocar del Yak-130. A partir de hoy, su Yak-130 puede considerarse registrado. Faraón, un gran evento feliz, ¿debería invitarme a una buena comida?”
La noticia dejó a Wang Dazhi realmente sorprendido y encantado:” Debería ser, déjame hablar de ello, ¿qué quieres comer? “. Cuando se trata de esto, Wang Dazhi no puede evitarlo. y se dijo a sí mismo Lingüísticamente: “¿Nosotros Yak-130 tenemos una residencia permanente registrada?”
“Sí”, dijo el director Liu con una sonrisa:” Desde el día en que se firmó oficialmente el contrato, el número oficial del ejército de su Yak-130 es JL-9, ¿qué tal, satisfecho?”
JL-9, Entrenador-9.
Wang Dazhi asintió emocionado y no pudo decir nada cuando fue a la infraestructura: A partir de entonces, nuestro bebé se llama JL-9 Ya no hay necesidad de ser estúpido con un nombre Yak-130.
Mirando con alegría la mirada casi tonta de Wang Dazhi, el director Liu no dijo una palabra, pero la emoción en su corazón no era menor que la de Wang Dazhi. Sabía que COMAC podía llegar a este punto. de verdad. No es fácil.
Debe saber que el entrenador jet avanzado Yak-130 fue originalmente un proyecto autofinanciado por COMAC y la Oficina de Diseño Yakovlev de la ex Unión Soviética. No obtuvo un punto del estado. La Unión Soviética ya se encontraba en dificultades económicas extremas en ese momento, COMAC había aprendido mucho a través de este proyecto, especialmente la tecnología de control de vuelo digital fly-by-wire de aviones. Se puede decir que si no participó en este proyecto, COMAC no sabía cuánto tiempo llevaría explorar la tecnología digital de control de vuelo fly-by-wire, pero el viejo Maozi en ese momento también trató de obtener dinero de COMAC.
Puede ser un producto excelente, pero no ha recibido un pedido durante más de 10 años después de la exitosa investigación y desarrollo. Por un lado, tiene una gran inversión en I + D y, por otro, es un pedido lejano. En este caso, COMAC todavía está haciendo todo lo posible para mantener la línea de producción. ¿Qué es más que un simple “no es fácil” que se pueda describir?
El director Liu, que puede sentir mucho el estado de ánimo de Wang Dazhi, le dio una palmada en el hombro y dijo con emoción: “Está bien ahora. Se requieren al menos cientos de órdenes”.
“Esperanza.”
Wang Dazhi sonrió y asintió con una cara simple.
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Al mismo tiempo, no pudo evitar pensar en lo que dijo Chen Geng en ese entonces:” China es un país grande. Y con el desarrollo de la economía, con su enorme territorio y abundantes recursos humanos, China será y al mismo tiempo tendrá que convertirse en el único país del planeta que podrá competir plenamente con Estados Unidos. Con el desarrollo de la economía, China Inevitablemente, habrá más y más intereses en el extranjero y para entonces, una poderosa armada se convertirá en la garantía de China para proteger sus intereses en el extranjero.
Creo que la futura Armada de China tendrá de 6 a 8 portaaviones grandes y casi 10 portaaviones anfibios ligeros similares a los italianos de la clase Cavour. Entre ellos, los portaaviones grandes serán aviones pesados de ala fija. Los aviones basados en aviones son la principal fuerza de ataque, y este tipo de portaaviones integrado, que tiene las funciones de portaaviones ligero y buque de asalto anfibio, similar al portaaviones de escolta ligero de la Segunda Guerra Mundial, probablemente utilizará los dos. Seater Yak-130 en la configuración LIFT.
Entonces, en el futuro, la demanda total de China de varios tipos de aviones basados en el Yak-130 no será inferior a 300, por lo que está bien esperar. En el futuro, este pedazo de grasa solo podemos ser nosotros. de.”
Las palabras todavía están en mis oídos, el portaaviones anfibio ligero similar a la clase Cavour aún está lejos, e incluso nuestro portaaviones no sabe cuándo podrá servir, pero Wang Dazhi siempre tiene un presentimiento., Parece que el portaaviones ligero en la boca de Chen Dong ha atravesado la niebla del tiempo y el espacio, y su figura se está volviendo cada vez más clara
El director Liu no sabía que los pensamientos de Wang Dazhi realmente voló tan lejos, continuó: “Además, el sitio de entrenamiento de simulación en tierra que creó también es bastante interesante. Se estima que alguien vendrá a aprender de usted en el futuro”.
“Por favor, tenga la seguridad “, Wang Dazhi se hizo cargo de las palabras del director Liu. Dijo:” Si hay compañeros de departamentos relevantes que vengan a nosotros para comprender la situación de nuestro lugar de entrenamiento simulado, desde el diseño del lugar hasta nuestra experiencia en estos años, debemos saber que todo se hace por el país Contribuye.”
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence