Capítulo 1903: Disputa – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1903: Disputa
Cuando el camarada Vladimir se preguntaba cómo COMAC se dio cuenta de cómo usar una cápsula de reabastecimiento aéreo para reabastecer dos aviones con diferentes estándares de combustible al mismo tiempo y tuvo dolor de cabeza, en China, también hay un grupo de personas que luchan por un problema.
“¡Creo que el avión de transporte Y-8 es la plataforma más adecuada para nuestro avión de patrulla marítima!” En la sala de conferencias, un hombre de 40 años, El hombre de mediana edad con gafas gruesas en el puente de la nariz dijo: “Todos pueden ver los dos aviones de patrulla marítima más convencionales del mundo hoy en día: el P-3C de Milliken y el Il-38 de Rusia. Son sin excepción. Elegí un avión de hélice de ala fija, que muestra que el avión de hélice de ala fija es la plataforma de transporte más adecuada para aviones antisubmarinos de patrulla marítima.
Hay dos razones principales, una es que el avión vuela rápido, pero también No demasiado rápido”
“Faraón, no puedo estar de acuerdo contigo en absoluto. “El compañero que habló, es decir, el Faraón, fue golpeado por el compañero de enfrente antes de que pudiera terminar sus palabras. : “Creo que la razón por la que Rusia y Milliken eligieron aviones de hélice de ala fija como su patrulla marítima y plataforma de portaaviones antisubmarinos es simplemente porque en la época en que decidieron hacer este proyecto, este avión era el más adecuado.
¿Ves cuando tanto el Il-38 como el P-3C fueron proyectos establecidos? ¡Todo está en los años 60!
En esa época, ni Milliken ni la Unión Soviética pudieron encontrar una plataforma de transporte más adecuada que estos dos aviones: ya fuera el Boeing 737 de Milliken o el Tu-134 de la Unión Soviética, en el viaje No pudieron cumple con los requisitos para las patrullas marítimas a largo plazo; mientras que los Boeing 707 e Il-62 contemporáneos eran demasiado grandes, por lo que incluso una superpotencia como Missu, solo hay Il-18 y Lockheed L. -188’Orion ‘pueden cumplir los requisitos de alcance, espacio y carga al mismo tiempo.
Pero ahora, el espacio interno de los aviones a reacción es cada vez más grande, y el alcance es cada vez mayor. Por lo tanto, la plataforma de transporte de la nueva generación de aviones de patrulla antisubmarina de Mi Army ha cambiado de el Locke propulsado por hélice. Sid L-188’Orion ‘se convirtió en un Boeing 737-800.
Creo que los grandes aviones civiles propulsados por turbofán son la plataforma más adecuada para la nueva generación de aviones especiales, incluidos los aviones antisubmarinos de patrulla marítima, por lo que podemos ver que el ejército de EE. UU. se está desarrollando sobre la base de el Boeing 737. Fuera de la aeronave de alerta temprana aerotransportada de “cola de cuña” y la aeronave de patrulla antisubmarina marítima multifuncional P-8A.
Y no nos estamos quedando atrás en este aspecto. Nuestro avión de alerta temprana aerotransportado KJ-200 y el avión de alerta temprana aerotransportado KJ-500 también han abandonado los aviones turbohélice lentos, y en su lugar han optado por volar más alto y más rápido. Avión de pasajeros Tu-204 producido por nuestra COMAC.
Dado que KJ-200 y KJ-500 pueden usar la plataforma Tu-204, ¿por qué no se puede usar nuestro proyecto?
No hablemos de volar rápido. Comparado con el Y-8, al menos el Tu-204 es más cómodo y el ruido en la cabina es menor, ¿verdad? Camaradas, deben ser muy conscientes de la importancia que tienen para nuestra aeronave un menor ruido en la cabina y un entorno de trabajo más cómodo.
Mi actitud es muy clara, creo que deberíamos elegir el Tu-204 para la plataforma de nuestro proyecto.”
Después de que este camarada terminó de hablar, no se olvidó de mirar al Faraón con una mirada provocativa. El Faraón enojado se sonrojó.
Justo, incluso con P-8 y KJ Los tres Los ejemplos de -200 y KJ-500 son los primeros. Se puede pensar que el poder de la inercia es fuerte. Todavía hay muchos compañeros que insisten en que el avión de transporte Y-8 con una velocidad relativamente baja y motor turbohélice es más adecuado para Transporte marítimo de mi país Plataforma de transporte para aviones de patrulla y antisubmarinos.
Mirando a las dos partes que estaban discutiendo sobre este tema, y parecía que ambas partes tenían muy buenas razones, el diseñador jefe del proyecto, Lu Changqi, no pudo evitar frotarse las cejas: un dolor de cabeza.
El Maestro Lu suspiró y dijo: “Entonces, todos, no hagan ruido, levantemos la mano y echemos un vistazo. Camaradas que estén de acuerdo en usar el avión de transporte Y-8, por favor levanten la mano.”
“¡Eh! “Con un clic, se levantaron cuatro brazos.
El Maestro Lu de repente frunció el ceño nuevamente: “Ustedes cuatro que no levantaron la mano, ¿están de acuerdo en usar el Tu-204?”
Los cuatro compañeros que no levantaron la mano se enfrentaron Después de una mirada, asintieron juntos: “Sí”.
4: 4
Todos empataron.
Esto es un poco engorroso.
El camarada que acaba de aprobar el uso del avión de pasajeros Tu-204 como plataforma de aviones antisubmarinos de patrulla marítima frunció el ceño y de repente dijo: “Maestro Lu, creo que es inútil que discutamos aquí. Solo estamos diseñando. Personal, el ejército se utilizará en el futuro, o simplemente podemos aplicar a lo anterior e ir y echar un vistazo. Uno es subir a los aviones de transporte KJ-200 e Y-8 para experimentar el real diferencia entre los dos aviones, y luego otro. También escuche los comentarios de los oficiales y soldados de primera línea en estos dos aviones, y discuta eso más tarde?”
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¿Eh?
¡Este método es genial!
El Maestro Lu, que estaba teniendo dolor de cabeza debido a la disputa entre las dos partes, de repente se encendió y asintió de inmediato: “También creo que estamos demasiado cerrados. Es bueno bajar y escuchar el voz de los camaradas de primera línea.”
La razón para ir a la investigación de campo es muy fuerte. El turbohélice y la facción Tu-204 asintieron con la cabeza.
Los superiores le dieron gran importancia a la solicitud del Maestro Lu.
Lo que el Maestro en Jefe Lu no sabe es que de hecho, entre los líderes superiores, también hay dos facciones. Algunos líderes piensan que el Y-8 con motor turbohélice es más adecuado para el portaaviones de mi país. Aviones antisubmarinos de patrulla marítima dentro de un año Plataforma, y algunos piensan que el Tu-204, que ha sido ampliamente utilizado, es más adecuado. Estos líderes también están discutiendo sobre este tema.
Está bien ahora. El proyecto siempre dice que baje para ver y preguntar sobre la experiencia real de los oficiales y soldados de primera línea que están usando estos dos aviones. Al mismo tiempo, para experimentar los dos aviones por usted mismo es equivalente a utilizar la experiencia real.
Esto es muy razonable. Los líderes también esperan llegar a un plan más adecuado, por lo que inmediatamente se comunicaron y coordinaron con las unidades relevantes. Luego de una semana, los documentos relevantes fueron enviados al proyecto liderado por la Maestra. Lu Grupo de manos.
El avión Capítulo experimentado por el Maestro Lu y otros es un avión de transporte Y-8 de cierta división de la Fuerza Aérea. Es vergonzoso decir que de los 9 experimentadores, incluido el Maestro Lu, 7 personas ni siquiera El avión de transporte Y-8, así que al entrar en el almacén de carga, todos se sorprendieron: “¿Por qué el ruido es tan fuerte?”
El antisubmarino es una tarea delicada. ¿Cómo se produce un ruido tan fuerte afectar el trabajo de los soldados?
“Esto ya está muy bien”, dijo el capitán a cargo del vuelo con expresión indiferente: “El Y-8 que estamos montando ahora es un modelo mejorado, y la cabina trasera ahora está presurizada. El primer modelo de avión de transporte Y-8 ni siquiera tenía una cabina presurizada. Si volaba demasiado alto, la cabina estaría fría y se necesitaría oxígeno. Simplemente no era un lugar para que la gente se quedara. La gente está dispuesta a hacerlo. tomar Y-8.”
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
