Capítulo 1923: más rápido – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 1923: más rápido
Si el líder del equipo Fang no sabía que Shen Fei ya había superado la tecnología de plegado de alas, eso es todo, pero si lo supiera
¡Tsk!
¡Wang Dazhi solo puede decir que estos tipos realmente saben jugar!
“Correcto, Sr. Wang”, continuó el Sr. Xu al otro lado del teléfono: “Escuché que está trabajando con el Instituto 609 para mejorar la unidad de reabastecimiento de combustible RDC-1, ¿es cierto?”
Según la relación entre las dos empresas, la otra parte está calificada para este tipo de asunto confidencial, por lo que Wang Dazhi no lo ocultó, asintió y dijo:” Existe tal cosa”.
Al escuchar a Xu Zongyi, estaba emocionado: “Entonces, ¿puedes contarme más sobre las mejoras en este nuevo módulo?”
“Bueno, no es nada más, pero la tasa de suministro de combustible acelerado. realizando pruebas en tierra. En ese momento, la tasa máxima de suministro de petróleo alcanzó los 2000 litros por minuto”.
Cuando se habla de la velocidad de prueba en tierra de” 2000 nacimientos por minuto “, Wang Dazhi, que no dijo nada, no pudo ‘ Ayude a sentirse un poco orgulloso.
En el teléfono, el Sr. Xu se sorprendió: “¿2000 litros por minuto?”
El módulo de reabastecimiento de combustible aéreo RDC-1 actualmente en servicio en nuestro ejército tiene una velocidad máxima de suministro de combustible. Son sólo 1500 litros por minuto Ahora que cambia de esta manera, ¿la velocidad de suministro de aceite ha aumentado en un tercio?
Al escuchar la conmoción del Sr. Xu al otro lado del teléfono, Wang Dazhi se sintió más orgulloso, pero su boca se volvió más humilde: “La velocidad de 2000 litros por minuto no es nada, el UPAZ-1 del viejo Maozi La tasa de suministro de aceite es de 2300 litros por minuto. Se dice que la tasa de suministro de aceite del UPAZ-1M mejorado ha llegado incluso a 2900 litros por minuto, que no es muy diferente de la velocidad de repostaje de tubería rígida estadounidense. La velocidad de repostaje de tubería también puede alcanzar el nivel de 3000 litros por minuto, que se considera calificado.”
“”
Xu Zong se quedó sin palabras: ¿3000 litros por minuto? ¡Realmente te atreves a pensarlo!
Por un momento, el Sr. Xu le preguntó a Wang Dazhi: “Entonces, Sr. Wang, dígame la verdad, ¿cuál es su objetivo de mejora esta vez? Bueno, ¿qué necesita la cooperación de nuestro Shen Fei? Sí, por favor hable arriba.”
Wang Dazhi no lo oculta. El tipo de velocidad de repostaje que tengo aquí es una cosa, pero si el receptor puede soportar tal velocidad de repostaje es otra cuestión. Si COMAC no se acopla correctamente con Shenfei y Chengfei. Los sistemas de recepción de combustible de las aeronaves producidas por estos dos fabricantes de caza sólo pueden aceptar un caudal de 1.500 litros por minuto. ¿De qué sirve el caudal en su propio lado?
Por tanto, para que el Grupo COMAC avión cisterna para servir sin problemas, se debe obtener la cooperación de Shen Fei y Cheng Fei. Wang Dazhi no dudó y dijo: “Si existe el apoyo del hermano mayor Shen Fei, entonces no podría ser mejor. Bueno, nuestro objetivo es 2500 litros por minuto, en el futuro nuestro objetivo es llegar a los 3500 litros por minuto.”
“¿3500 litros? El Sr. Xu, al otro lado del teléfono, frunció el ceño de repente: “Una velocidad tan alta, no es fácil de igualar”.”
¿Por qué dices que no es bueno para igualar?
Porque la capacidad de combustible es limitada para aviones de combate, incluso el J-11B y los cazas pesados J-15 y J-16 bajo desarrollo., El volumen interno máximo de combustible es de solo más de 9 toneladas, por lo que, por supuesto, es bueno que la velocidad de reabastecimiento de combustible en aire sea más rápida. Por ejemplo, el efectivo RDC-1 tiene una tasa de suministro de combustible de 1500 litros por minuto, y todavía quedan 2000 litros cuando se realiza el reabastecimiento de combustible en aire Tome el aceite interno como ejemplo, se tarda unos 5 minutos en llenar el aceite.
Si la tasa de suministro de combustible aumenta a 2500 litros por minuto, solo se necesitan unos 3 minutos para llenar el combustible. El tiempo de repostaje más corto significa que una máquina de repostaje aérea puede proporcionar más combustible en una unidad de tiempo Más combatientes repostando en el aire también significa que cuanto menor es el tiempo que los combatientes están en un estado peligroso.
Pero eso no significa que cuanto más rápida sea la velocidad de repostaje, mejor.
Porque después de que el combustible ingresa al receptor, los tanques de combustible dentro del receptor también deben ser recortados. En este momento, se debe considerar la velocidad de bombeo de la bomba de combustible dentro de cada tanque de combustible y el recorte correspondiente. Velocidad, al repostar en el aire, si la velocidad de repostaje es demasiado rápida, no es necesariamente algo bueno, y es fácil hacer que la aeronave pierda el equilibrio.
El Sr. Xu también consideró este nivel. Cuando Wang Dazhi dijo que su objetivo era de 3.500 litros por minuto, frunció el ceño: quería aumentar el aumento repentino en más de dos minutos. Es muy difícil volver a recortar casi 7.800 kg de combustible.
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“También hemos considerado el tema del ajuste del caza”, dijo Wang Dazhi en el teléfono: “Nuestra idea actual es hacer esta cápsula con dos velocidades de flujo.”
“¿Doble caudal?”
“Así es”, dijo Wang Dazhi:” Es una velocidad cuando el reabastecimiento aéreo está dirigido a cazas y otros objetivos de reabastecimiento aéreo pequeños y medianos. Es una velocidad cuando el reabastecimiento aéreo se realiza para transporte táctico aviones e incluso algunos otros aviones de gran tamaño Durante las operaciones de reabastecimiento aéreo, nuestro objetivo es repostar a una velocidad de 3500 litros por minuto.”
¿Por qué debería hacerse con caudales dobles?
Pero si se trata de una aeronave grande, se necesitan más de 10 minutos para realizar un reabastecimiento de combustible en vuelo. Por supuesto, cuanto más rápido mejor, como la serie de alta tecnología. Para un avión, un avión tan grande, cuanto más corto sea el tiempo que se tarda en repostar en el aire, por supuesto, mejor.
El Sr. Xu, naturalmente, también conoce los beneficios del caudal dual, sus ojos se iluminaron y asintió una y otra vez. Dijo: “Si realmente puedes hacer una cápsula de reabastecimiento de doble flujo, ¡será increíble!”
“Jaja, esos son los objetivos para el futuro”, dijo Wang Dazhi con una sonrisa:” En la actualidad, nuestro objetivo es alcanzar el nivel de 2500 litros por minuto.”
“Entendido “, el Sr. Xu asintió de inmediato:” La velocidad de 2500 litros por minuto es casi la misma. Nosotros, Shen Fei, también tenemos que actualizar las bombas de combustible de cada tanque de combustible. Sr. Wang, yo Haremos los arreglos de inmediato. La gente se conectará con usted, y juntos aseguraremos la finalización exitosa de este proyecto.”
Wang Dazhi no esperaba que el Sr. Xu hablara tan bien, así que rápidamente dijo:” Sr. Xu, gracias.”
“Gracias por servir a la gente”, dijo el Sr. Xu con una sonrisa:” Por cierto, no olvides contactar a Cheng Fei cuando mires atrás. Su avión es más pequeño, así que con grandes tráfico, necesitan actualizar más.”
Wang Dazhi sonrió y asintió:” No te preocupes.”
Me he puesto en contacto con Shen Fei, ¿cómo no pudo saludar a Cheng Fei?
Efectivamente, Cheng Fei sabía que el COMAC se estaba desarrollando. de la cápsula de reabastecimiento de combustible aéreo, también le dio gran importancia a este asunto, e inmediatamente dijo que enviaría a alguien para atracar con el COMAC.
También fue en este momento que Liu Xiaofeng de Shaanxi Airlines llamó personalmente a Wang Dazhi Después de la llamada telefónica, informó buenas noticias: “Faraón, nuestro avión volará por primera vez el próximo mes. ¿Le gustaría venir y echar un vistazo?””
“¿Vas a volar por primera vez? “Wang Dazhi se llenó de alegría cuando recibió la llamada, y asintió rápidamente:” ¡Ve, definitivamente voy! “”
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
