Capítulo 209: Amar y matar – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 209: Amar y matar
Chen Geng pensó un rato y dijo: “En general, es ‘ventas por etapas y por ventas'”.
“Sí”. Henry Ford asintió.
También piensa que la idea de pagarle a Fernández el canon de diseño en base al modelo general de “etapas y ventas” es una buena idea, que puede garantizar al máximo los intereses de ambas partes. Si se puede construir un modelo clásico, incluso ¿Qué tal si le pagamos más dinero a Chen Geng?
Chen Geng pensó por un momento y agregó: “Sin embargo, considerando que este es un acuerdo ‘mítico’ que tiene una duración de veinte años o más, la inflación debe tomarse en consideración”.
“No hay problema.”Henry Ford una vez más estuvo de acuerdo. Si se trata de un diseño que se ha vendido durante 20 a 30 años, se debe tener en cuenta la inflación. Esto es, por supuesto, una mirada natural a la vida mensual del pueblo estadounidense en 1949 hace 30 años. ¿El ingreso promedio? En 1979, ¿cuál es el ingreso mensual promedio de los estadounidenses?
“Además, ¿puede Ford establecer una cláusula de incentivo o recompensa? Chen Geng reflexionó un momento y luego dijo con avidez: “Ayudamos a Ford a construir un modelo tan estratégicamente significativo, ¿debería Ford darnos alguna recompensa?”.”
Henry Ford:””
No esperaba que Chen Geng tuviera la piel tan gruesa. Incluso podía pensar en este tipo de razón para pedir dinero, pero por un momento Henry · Ford también siente que este asunto no es imposible de considerar, como dijo Chen Geng, si este automóvil realmente se puede vender durante 20 o incluso 30 años, será de gran importancia para Ford. ¡No hay recompensa en absoluto!
“Lo pienso”, Henry Ford, quien pensó que este asunto podría ser considerado, aprovechó esta oportunidad para presentar también su propia solicitud: “Pero las ventas de este automóvil deben superar a la familia Chrysler”
Las palabras de Henry Ford aún no habían terminado, y el corazón de Chen Geng de repente se aclaró: No es de extrañar que Henry Ford conociera una estructura de carrocería que soportara carga que era más eficiente en combustible, con un control de costos más bajo y más barata. coches de tamaño como la tendencia de desarrollo futuro, esta solución todavía no se adopta, pero se insiste en un coche americano de tamaño completo con motor V8, estructura de carrocería sin carga y tracción trasera. La razón original está aquí.
¡Quiere aplastar a Chrysler!
Lo que pretendía demostrarle al mundo y a Lee Iacocca con este coche: ¿Qué pasaría si tú, Lee Iacocca, triunfaras en Chrysler y volvieras a demostrar tu valía? Siempre serás un perro de duelo al que expulsé de Ford avergonzado, ¡y nunca serás tan bueno como yo! ¡Solo vale la pena recoger algunas sobras en el espacio del mercado que descarto!
Es un poco la indignación de un niño. Este enfoque no es lo que debería hacer un líder corporativo de clase mundial. Sin embargo, considerando la estimulación de Lee Iacocca hacia él, Chen Geng siente que Henry Ford está en No es tan difícil para entender que perdió la calma en este asunto.
Pero una cosa es comprender las ideas de Henry Ford y otra es superar a la familia Chrysler en términos de ventas.
Enfrentado a Henry Ford, quien se vio atrapado en el “enamoramiento” de Lee Iacocca, Chen Geng no tuvo más remedio que explicarle: “Sr. Ford, usted y yo conocemos este auto. Quizás usted pueda competir con la familia Chrysler por un ciclo de vida, pero es imposible superar a la familia Chrysler en términos de ventas, especialmente en los próximos tres a cinco años.
El precio inicial de la familia Chrysler es sólo no. 8,000 dólares estadounidenses, el precio más alto es solo un poco más de 12,000 dólares estadounidenses, pero el automóvil de tamaño completo con una carrocería sin carga, incluso la estimación más conservadora, tendrá un precio inicial de 12,000 dólares estadounidenses, o incluso Puede ser incluso mayor. Dijiste, en el contexto de la era actual en la que el consumo de los estadounidenses tiende a reducirse, ¿cómo pueden las ventas anuales de este automóvil exceder a las de la familia Chrysler?”
Henry Ford hizo un puchero: no decir.
En su corazón, realmente entendió que Chen Geng estaba diciendo la verdad. La estructura de consumo de cualquier mercado tiene forma de pirámide, y el mercado del automóvil no es una excepción. Cuantos más modelos de alta gama, menos ventas. Ford Dado que el automóvil está posicionado como un automóvil de tamaño completo, es bastante normal que la familia Chrysler, que no se puede vender como un automóvil de tamaño mediano en ventas, se deba a que este segmento de mercado es originalmente relativamente pequeño, pero no lo es.
“De esta manera”
Después de reflexionar por un momento, Henry Ford ofreció su propio precio: “Si puedes vender más que una familia, aumentaré la tarifa de diseño en un 50%, no, ¡el doble!”
¿El doble de la tarifa de diseño? !
La saliva de Chen Geng estaba a punto de agotarse, y quiso aceptarlo de inmediato, pero después de dudar por un momento, todavía negó con la cabeza: “Sr. Ford, es poco probable que las ventas mensuales de Chrysler La familia ha superado los 20.000. ¿El volumen de ventas mensual de un automóvil de tamaño completo supera los 20.000? No es la edad de oro de la industria automotriz estadounidense en las décadas de 1950 y 1960”.
¿No es esa edad de oro?
Encontró un capítulo o texto faltante - infórmelo en los Comentarios... ¡Puedes mejorar el texto con el Editor!
Las palabras de Chen Geng dejaron un poco aturdido a Henry Ford: las décadas de 1950 y 1960 después del final de la Segunda Guerra Mundial fueron realmente la edad de oro de las compañías automotrices estadounidenses.
En ese momento, una variedad de autos de tamaño completo con una carrocería de 5,3 metros o más ocupaba el mercado principal absoluto. Incluso a mediados o finales de la década de 1950, 5. Una carrocería de 5 metros de longitud se considera un sedán de tamaño completo “de nivel de entrada”. Las ventas de este sedán de tamaño completo representan más del 70% de las ventas anuales de automóviles de pasajeros en los Estados Unidos. Embrujado en las calles de los Estados Unidos
¡Esto es simplemente una vergüenza para los Estados Unidos!
Tiene que admitir que lo que dijo Fernández es correcto. Estados Unidos no es la edad de oro de las décadas de 1950 y 1960. En ese momento, el pueblo estadounidense tenía un poder adquisitivo sin precedentes. a pesar de su poder adquisitivo, sigue siendo muy fuerte, pero en comparación con el período de las décadas de 1950 y 1960, el poder adquisitivo relativo de la gente común ha disminuido. Quiero hacer que un producto que se posicione como un automóvil de tamaño completo supere las ventas de un coche de nivel medio que es uno o dos niveles más bajo. Esto es realmente imposible.
Pero Henry Ford no planea simplemente ceder.
“Entonces, ¿qué pasa con el 50%?”, Henry Ford le preguntó a Chen Geng con seriedad: “Sr. Fernández, si las ventas de este auto puede llegar a la familia La promesa que acabo de hacer sigue siendo válida”.
Las ventas alcanzaron el 50% de la
Chen Geng de la familia Chrysler se mudó.
Es realmente difícil y muy difícil hacer que un automóvil de tamaño completo venda más que un automóvil de tamaño mediano. Es una tarea imposible, pero si solo requiere que las ventas alcancen o superen la mitad de las de la familia Chrysler, eso es Otro asunto: aunque las ventas son solo la mitad de la familia Chrysler, las ventas y las ganancias generales superan a este modelo.
¡Lo más importante es que duplica la tarifa de diseño!
“¡Puedo intentarlo!” Chen Geng apretó los dientes y dijo: “Pero, señor Ford, debe comprender que si desea que un automóvil de tamaño completo alcance el nivel de ventas mensual de más de 10,000, no es un producto. El poder en sí está bien, y debe hacerse en muchos aspectos como marketing, publicidad, capacidad de producción, etc.”
“No tienes que preocuparte por estos problemas, don ¡No olvides que somos Ford! “Antes de que Chen Geng terminara de hablar, Henry · Ford interrumpió las palabras de Chen Geng:” Solo necesito una respuesta: ¿puedes diseñar un producto tan excelente?”
Chen Geng apretó los dientes : “¡No hay problema!”
Por la tarifa doble de diseño, Chen Geng decidió luchar por ella.
“Muy bien, puedes decirle a tu gente que venga a hablar ahora”. El tirano local es el tirano local, y Henry Ford simplemente está equivocado.
Después de escuchar las palabras de Chen Geng, Rosemary, que está protegiendo a los Estados Unidos concienzudamente en la retaguardia, está un poco aturdida: ¿Ha salido a la puerta otro gran problema?
Cuando estuvo en United Community Bank, Rosemary a menudo sintió que el negocio era difícil de hacer, pero ¿cómo llegó el jefe, el negocio de decenas de millones o incluso decenas de millones de dólares es tan simple como beber agua? Aunque Rosemary sabía en su corazón que todo esto se basaba en el gran éxito de su jefe antes, todavía no pudo evitar sentir un poco de envidia.
La envidia es envidiosa. Rosemary, que sabe que no tiene ningún talento en el diseño industrial, rápidamente entró en su puesto y dijo: “Está bien, no hay problema, esta vez con el Grupo Ford yo personalmente lidero al jefe en la negociación del “, ¿estás realmente seguro de diseñar un coche así?”
Aunque confías en las habilidades y la fuerza de diseño de tu propio jefe, la duplicación de la tarifa de diseño hace que el corazón de Ross Mary sea muy emocionante, pero la presión que conlleva no es pequeña: sabe lo difícil que es hacer que un sedán de tamaño completo alcance el 50% del sedán de nivel medio más popular en los Estados Unidos en términos de ventas, que es incluso mejor que Chrysler. Es aún más difícil que las ventas de la familia alcancen el nivel actual, por lo que cuando nunca debió cuestionar la capacidad de su jefe, expresó directamente su preocupación.
“Ya tengo un borrador, y puedes ver las representaciones cuando regreses”. Chen Geng tranquilizó a Rosemary con una sola frase: “No tienes que preocuparte por el diseño. Negociar con Ford.”
“No tienes que preocuparte por la negociación “, con las palabras de Chen Geng, Rosemary dijo de inmediato:” Si no puedo ayudar a la empresa a obtener el mejor acuerdo de cooperación, será Mi negligencia. Después de una breve pausa, Rosemary vaciló y luego preguntó: “¿Cuándo volverás?” Wrinkle: ¿El tono de Rosemary parece un poco incorrecto?
“No es un problema, ni siquiera estoy segura de si estoy en problemas”, dijo Rosemary: “Antes de irse, ¿decidimos desarrollar el negocio de reparación de automóviles en Capítulo, Indiana?”
“Sí”. Chen Geng asintió.
El desarrollo del negocio de mantenimiento de automóviles en Capítulo, Indiana, se debe a que Capítulo, Indiana está al lado de Michigan, donde se encuentra la empresa, y es conveniente para el desarrollo.
————
Hermanos, lo siento, pensé en entrecerrar los ojos por un tiempo, no esperaba quedarme dormido, este: todavía ayer de.
leer KING OF POWER en Español – Capítulo 209: Amar y matar
El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
