Capítulo 233: El ejército no puede hacerlo, es la Guardia Nacional. – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 233: El ejército no puede hacerlo, es la Guardia Nacional.
“¿Se puede usar la madera como hélice?”
Alex Goodrich cree que esto es realmente asombroso: las hélices de los aviones no deberían ser todo tipo de cosas. ¿Están hechas de metales, aleaciones o incluso materiales compuestos? Escuché que algunas empresas han comenzado a estudiar el uso de fibra de carbono para fabricar hélices. La madera es tan liviana y de poca resistencia que uno mismo puede romperla con un fuerte pisotón. ¿Se puede usar como hélice de un avión?
Siempre sintió que Chen Geng le estaba mintiendo.
“¿Por qué no se puede usar madera como hélice?” El profesor Scott Chapman miró a Alex Goodrich como un tonto X, como tutor de la Maestría en Aeronáutica en el Instituto de Tecnología de California. conocí a un idiota tan ignorante.
Sí, para determinar la forma adecuada y los datos de tamaño de las palas de la hélice, Chen Geng pidió específicamente a alguien que se pusiera en contacto con el profesor Scott Chapman del Instituto de Tecnología de California.
El Instituto de Tecnología de California es tan bueno en el sector aeroespacial, que no es necesario decir demasiado, y también existe la sospecha de hacer trampa. El fundador de “Two Bombs and One Star” es siempre un estudiante de Aeronáutica y Astronáutica en el Instituto de Tecnología de California.
Aunque Scott Chapman no es un experto en aviación muy conocido, es simplemente un maestro tutor aeronáutico muy “ordinario” en el Instituto de Tecnología de California, pero como puede convertirse en el mejor de los Estados Unidos. Una buena aviación tutor del maestro, ayudar a Chen Geng a diseñar un par de hélices para usar es tan fácil como un pedazo de pastel, no más difícil que beber agua.
Alex Goodrich sintió que había recibido 10,000 golpes críticos en su corazón, y volvió la cabeza para mirar a Chen Geng.
Chen Gengqiang contuvo una sonrisa y le dijo: “¿No sabes que en el Capítulo de la Primera Guerra Mundial, la mayoría de las hélices de los aviones estaban hechas de madera? Incluso en los primeros días del Capítulo de la Segunda Guerra Mundial. todavía había muchos aviones que usan hélices de madera.”
Mira la cara de Scott Chapman que dice claramente” ¡Ni siquiera sabes una cosa tan simple! “, Alex. Goodrich estaba desesperado por un instante, y miró a Chen Geng con una mueca: Como ya sabías que la madera se puede usar como hélice, ¿por qué no me lo dijiste?
Sintió que Chen Geng lo había engañado.
Chen Geng se encogió de hombros: No sabes que te lo voy a explicar. ¿Por qué?
El profesor Scott Chapman no se molestó en hablar con Alex Goodrich, un idiota con atrasos en el coeficiente intelectual, pero cuando miró a Chen Geng, se volvió extraordinariamente amable: “Aunque los materiales y la tecnología de la hélice se han desarrollado para tantos años, pero las hélices de madera siguen siendo la mejor fuente de empuje para los aviones ultraligeros. Sr. Fernández, leí su fax y debo decir que las alas delta motorizadas son una gran idea para los aviones de bajo costo”.
Después de ver el fax del ala delta de potencia que le envió Chen Geng, el profesor Scott Chapman estaba muy emocionado. Durante mucho tiempo, aunque Estados Unidos ha afirmado ser el país con más aviones privados, Take the como ejemplo, datos publicados por el Departamento de Transporte de Estados Unidos en julio de 1797. ¿Cuál es el número de aviones privados en los Estados Unidos? Menos de 310.000.
Entre ellos, más del 90% son ultraligeros, monomotor, con motor de combustión interna de pistón, generalmente solo aviones ultraligeros de dos carriles y cuatro personas, pero este tipo de avión es extremadamente Es demasiado caro para la gran mayoría de estadounidenses. Es conocido como el más exitoso del mundo, con una producción total de más de 35.000 (sí, se venden tantos, más de 35.000), y tiene el nombre de “air bike”. Tomemos como ejemplo el avión Cessna 172. Este avión se fabricó ya en 1956. Utiliza un motor de gasolina de pistón de 145 caballos de fuerza. Además de tener capacidad para cuatro personas, no tiene ninguna otra configuración. La reputación realmente no está mal en absoluto, como una bicicleta.
Como persona en la industria de la aviación, el deseo del profesor Scott desde hace mucho tiempo es llevar aviones a hogares privados, pero es el Cessna 172 el que tiene un gran espacio sin un pequeño QQ. El precio también comienza en EE. UU. $ 700.000 Scott está ansioso. Siempre ha querido encontrar una solución de avión barata, pero ha sido ineficaz durante mucho tiempo. Es concebible que cuando vio el ala delta de potencia de Chen Geng al enviar un fax, yo estaba tan emocionado.
Debido a la emoción, ha trabajado horas extras estos días para ayudar a Chen Geng a diseñar varios conjuntos de planos de hélices. Hay hélices de dos palas y hélices de tres palas, pero no importa si es una hélice de pocas palas, No hay excepción Adoptó una solución de hélice de madera de bajo costo para ayudar a Chen Geng a reducir los costos tanto como sea posible.
La propuesta de estos juegos de hélices fue entregada a Chen Geng, y el profesor Scott dijo con una cara orgullosa: “Si se usa arce laminado como material de fabricación de las hélices y se procesa con equipos de mecanizado CNC, uno ¡El costo de una hélice de doble pala de 1,5 metros se puede reducir a unos 20 dólares!”
¿Se puede fabricar una hélice por solo 20 dólares?
Alex Goodrich, que acababa de ser agredido, de repente comenzó a ver una luz verde en sus ojos: ¡Nima! Le pedí a Lao Tzu un par de hélices por US $ 80,000 antes, y tengo que esperar dos meses para obtenerlas. Ahora, solo necesito un par de hélices por US $ 20, y la madera debería ser fácil de procesar. No es un problema procesar un centenar de juegos al día.
Pensando en el flujo constante de billetes de un dólar verde vertiéndose en él, la saliva de Alex Goodrich fluyó hacia abajo.
El profesor Scott miró a Alex Goodrich con disgusto. Obviamente estaba muy insatisfecho con el tipo que se metió en los ojos del dinero. Se volvió hacia Chen Geng y le dijo: “Sr. Fernández, puede llamar para cualquier problema. Espero ver sus alas delta motorizadas aparecer pronto en el mercado.”
Chen Geng expresó solemnemente su gratitud a este respetable profesor. Quería darle al profesor Stark una suma de dinero, pero no pensó que no lo querría en absoluto. El único requisito era esperar para esto en el futuro. Después del lanzamiento de este ala delta de potencia, el precio era lo más barato posible, lo que hizo que Chen Geng se sintiera profundamente conmovido.
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“Esta cosa no es adecuada para el ¡Ejército!”
Esta es una oración de Capítulo cuando el primo de Alex Goodrich vio este delta de poder un mes después.
“¿Por qué? “Alex Goodrich, que esperaba vender esta cosa al ejército con mucho dinero, de repente se confundió cuando escuchó esto, y subconscientemente miró a Chen Geng: No es lo que dijiste, esta cosa es muy adecuada para la ejecución. ¿Es una misión de operaciones especiales?
“Si hay un helicóptero, ¿quién usa esta cosa? “Los ojos del primo de Alex Goodrich están llenos de desprecio por esta cosa que es indistinguible de los Sanbengzi. Por supuesto, como el ejército más magnate del mundo, tiene todas las razones para despreciar esto.
Alex Goodrich es estúpido: después de un mes de arduo trabajo, ¿cómo podrían romperse sus sueños?
Xu se dio cuenta de que las ventas de esta cosa están estrechamente relacionadas con sus ingresos. El primo de Alex Goodrich se quedó pensativo por un momento y luego se dio una fuerte palmada en el muslo: “Esta cosa no es adecuada para el ejército, pero Creo que está bien usarlo para la Guardia Nacional “,
Después de terminar, asintió con fuerza:” Sí, es la Guardia Nacional, ya sea la Guardia Nacional del Ejército o la Guardia Nacional Aérea. De todos modos, especialmente la Guardia Nacional Aérea, esto simplemente está hecho a medida para ellos.”
¿Vendido a la Guardia Nacional Aérea?
Sí, Chen Geng, que también estaba deprimido, escuchó esto, sus ojos se iluminaron, ¿por qué no puede vender a la Guardia Nacional? ?!
La Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos, aunque no tiene nada que lograr, tiene una hermosa y gloriosa tradición: ¡tengo que hacer lo que tenga el hermano mayor de la Fuerza Aérea!
Siguiendo esta gloriosa tradición, la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU. Está equipada con casi todos los principales aviones de combate F-15 y F-16 en servicio activo de la Fuerza Aérea de EE. UU. Por supuesto, hay F-4, F-5, F … 104, F-111, A-10, KC-135, C-130, etc. Varios cazas principales, bombarderos, aviones de transporte, aviones cisterna y varios helicópteros de transporte y helicópteros armados en servicio activo de la Fuerza Aérea de los EE. UU.
¡Espera, no hay escasez!
¿Está bien? ¿Es lo suficientemente bueno?
Es demasiado pronto.
Cuando la Guerra Fría termine en más de diez años, la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU. también estará equipada con bombarderos estratégicos B-1B Lancer. Dice que es una Guardia Nacional, lo que equivale a la Guardia Nacional. ¿Qué importa la combinación de la milicia y la policía armada, equipada con el B-1B, un bombardero estratégico con cierta capacidad de ataque sigiloso? ¿A quién vas a vencer? ¿Es la lucha contra los narcotraficantes o las cinco grandes bandas negras? ¿Va a luchar contra la mafia o el RussianMOB?
Pero crees que este es el punto extremo del frenesí de la Guardia Nacional Aérea de los EE. UU., Entonces también eres joven: en 2008, después del Capítulo mundial, un verdadero caza furtivo F-22 “Raptor” entró en servicio, mira The Air Force tenía un juguete nuevo y la Guardia Nacional renunció inmediatamente. Sapo y el Congreso exigieron F-22. ¡También tenemos lo que quiere la gente de segunda clase!
Al final, fueron exitosamente chantajeados por el Congreso. No sabían cómo era el enfrentamiento debajo de la mesa. Al final, el Congreso de los Estados Unidos entregó a la Guardia Nacional Aérea un escuadrón completo de F-22, que estaba estacionado en el “Cuello Rojo”. Escuadrón Capítulo 149, Texas, en nuestro territorio.
Se puede decir que además del tesoro de la Fuerza Aérea de EE. UU.: el bombardero furtivo B-2, la Fuerza Aérea de EE. UU. tiene las mismas cosas buenas, la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU., no hay escasez, los mismos muchos!
Unos años más tarde, la familia de los conejos también ha heredado la gloria de la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos: ¿qué tiene la fuerza aérea de la familia de los halcones ladrones y qué quieres tener tú? No hay ninguno en la familia Thief Eagle, ¡pero tengo que tenerlos también!
El primo de Alex Goodrich continuó diciendo: “Tengo un compañero de clase en la Guardia Nacional. Puedo contactarlo y ver qué dice sobre el Sr. Fernández, si se vende a los nacionales. Guardia, ¿No será menor la parte que me pertenece?”
“¡Definitivamente es un centavo! “Chen Geng asintió en respuesta.
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El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
