Capítulo 236: ¿El negocio puede seguir siendo divertido así? :Abajo – KING OF POWER – Novela Ligera en Español
Capítulo 236: ¿El negocio puede seguir siendo divertido así? :Abajo
Brandon miró a Chen Geng con sorpresa: ¿Hay algo tan bueno?
Pero Benjamin de repente se levantó de un salto: “Es imposible”
“Nada es imposible”, le presionó Chen Geng antes de que Benjamin “saltara”. Vuelve atrás: “Es normal que no sepas qué hacer. Después de todo, tu capacidad para perseguir la riqueza es así. Es incomparable conmigo”.
Alguien no ocultó su desprecio por Benjamin. Benjamin todavía no pudo evitarlo: ¿Quién le dijo a Chen Geng, a decir verdad, en términos de capacidad y habilidad para ganar dinero, realmente no se podía comparar con él.
“Sr. Fernández, ¿realmente tiene una manera?” A Brandon no le importa lo que piensen sus compañeros, ¿tienen billetes de dólar verdes que se ven bien? Por no hablar de un compañero de clase, inmediatamente tiró a Benjamin a un lado y le preguntó a Chen Geng como un pug: “¿Realmente podemos vender nuestro delta de energía sin pasar la certificación FAR-23 de la Administración Federal de Aviación?””
En cuanto a su compañero de clase Benjamin, ni siquiera lo miró.
Benjamín vaciló por un momento, pero siguió sin decir nada. Quería decir que Fernández estaba diciendo tonterías, pero después de enterarse de la riqueza de Fernández, entendió que Fernández necesita su propia ayuda hoy. Abrí un agujero para mí, de lo contrario no sería adecuado cambiar a otra cosa. ¿Alguien sabe quién soy?
De vez en cuando, está bien. Si golpeas en todas partes, es posible que alguien te mate hasta la bofetada.
“El método es realmente muy simple”, dijo Chen Geng, “¿Siempre y cuando no vendamos aviones?”
Benjamin: “”
Blanton: “”
Los dos se quedan estupefactos al mismo tiempo: ¿No venden aviones?
¿Qué clase de mierda es esta? !
Si no vende aviones, por supuesto que la Administración Federal de Aviación no puede encontrarlo para cuidar de usted, pero ¿cómo puedo ganar dinero si no vendo aviones?
“La Administración Federal de Aviación solo estipula cómo y qué estándar debe venderse el avión completo”, Chen Geng no lo vendió, y luego dijo: “Pero es como nuestro ala delta de potencia, si al vender, no es el producto terminado, sino el juego completo de repuestos vendidos bajo el nombre de un ‘avión deportivo’?”
Benjamin parecía confundido, incluso si era un oficial de la Guardia Nacional Aérea, no era después de todo, no es un practicante profesional en el campo de la aviación civil, y por lo general confunde a Brandon, que es un completo laico, pero si se trata de una operación específica, inmediatamente lo atrapará ciego.
Al contrario, era Brandon. Miró a Benjamin con una mirada desconcertada. Inmediatamente se dio cuenta de que su antiguo compañero de clase no parecía entender este método de operación, y su corazón se conmovió de repente: ¿Es realmente posible?
Chen Geng explicó una vez más: “Aunque los aviones deportivos y los aviones ligeros civiles ordinarios son ambos aviones civiles afortunados, existen algunas diferencias en subdivisiones específicas. Una de las mayores diferencias son los aviones ligeros civiles. Se pueden utilizar para con fines comerciales. Por ejemplo, el Cessna 172 es un avión pequeño. No solo puede comprarlo para su propio uso, sino que también puede usarlo para la capacitación de estudiantes después de que lo compre la escuela de aviación, o puede comprarlo una empresa de turismo para viajes. Las visitas turísticas se pueden utilizar incluso para la entrega de correo después de que la empresa exprés haya comprado
Pero los aviones deportivos no son lo mismo. Primero, si desea volar un avión deportivo, el conductor debe tener un certificado de vuelo deportivo. En segundo lugar, el Los aviones deportivos se utilizan principalmente para uso personal, deportes, atletismo y fines de rendimiento, no deben utilizarse con fines comerciales”.
¿Por qué Chen Geng sabe que existe un método de venta de este tipo? Porque Chen Geng sabe que Canadá tiene un gran cerebro Cómo operar, este hombre construyó la llamada máquina voladora más barata: el helicóptero “mosquito”.
El precio del helicóptero “Mosquito” es de solo 2. Solo hay un asiento por 750.000 dólares estadounidenses. Aunque se afirma que está diseñado y fabricado de acuerdo con las especificaciones FAR-23 de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, no ha sido certificado de aeronavegabilidad. Para venderlo legalmente este helicóptero “mosquito”, eligió no vender el producto terminado ensamblado, sino proporcionar al cliente un juego completo de piezas de repuesto. Después de que el cliente lo compre, el avión se puede ensamblar en su propio garaje; de todos modos, el El helicóptero “mosquito” ensamblado pesa menos de 300 kilogramos, y muchas piezas ya se han completado en forma de ensamblajes, y la cantidad de trabajo de ensamblaje en realidad no es mucho: es un helicóptero completo. El único problema es que el conductor debe sostener una licencia de piloto deportivo.
Pero para innumerables personas que quieren tener un helicóptero propio pero se sienten avergonzadas, el costo de obtener una licencia de piloto deportivo es mucho más barato que comprar un helicóptero como el Robinson R22. Más, por lo que las ventas de este helicóptero es muy bueno, e incluso estableció un récord de casi 100 ventas por año.
Después de escuchar la explicación de Chen Geng, Benjamin y Brandon se dieron cuenta de repente.
Encontró un capítulo o texto faltante - infórmelo en los Comentarios... ¡Puedes mejorar el texto con el Editor!
“Pero en mi opinión, el mayor uso de este ala delta motorizada es en realidad el turismo. Con un precio mucho más bajo que el de los aviones de ala fija, ciertamente podemos atraer la atención de las empresas turísticas. Por lo tanto, debemos desarrollar un producto que tiene de cuatro a cinco asientos y también debe pasar la certificación FAR-23 de la Administración Federal de Aviación, pero antes de este”
“, podemos por completo el método “Avión deportivo”, optar por vender todo el conjunto de piezas de este dispositivo “, antes de que Chen Geng terminara de hablar, Brandon tomó las palabras con entusiasmo:” Siempre y cuando obtengamos la certificación de aeronavegabilidad a continuación”.
Después de hablar, no se olvidó de echar un vistazo a Benjamin.
Aunque Benjamin estaba un poco decepcionado, estaba más entusiasmado con lo que le entusiasmaba. Estaba entusiasmado con la consideración general de este plan por parte de Chen Geng. Esto muestra que este proyecto de ala delta de potencia no fue hecho por él. Está realmente listo para hacer este proyecto.
Aunque no sé a qué escala pretende Fernández convertir esta empresa en una empresa de fabricación de aviones en el futuro, Benjamín no dio en vano convertirse en oficial intermedio y superior de la Guardia Nacional. muy consciente de que solo con este delta de potencia, la empresa siempre puede esperar una ganancia de decenas de millones de dólares al año.
Un año de ganancias de decenas de millones de dólares, incluso si tiene una participación del 5% en él, todavía puede tener una ganancia de tres a cuatro mil, de cuatro a cincuenta mil dólares en dividendos ese año. Tal vez pueda obtener ciento ochenta mil en un año en el futuro ¿Cuánto es su salario por año? Son sólo menos de 20.000 dólares EE. UU .. Mientras te subas a este barco, no puedes decir que puedes convertirte en millonario, pero no hay absolutamente ningún problema con la riqueza de la familia.
¡Sube a este barco!
¡Asegúrate de subir a este barco!
Bajo el estímulo de la ganancia que se puede esperar en el futuro, la cara en realidad no es necesaria. Algunas ideas recién ahora fueron arrojadas al Pacífico por Benjamin en un instante.
Incluso los aviones vendidos a los militares pueden ignorar a la Administración Federal de Aviación, incluso si para evitar el largo proceso de certificación FAR-23, es posible vender un juego completo de repuestos en forma de juego completo. de repuestos, pero después de todo Dado que la aeronave tiene la intención de pasar la certificación FAR-23 en el futuro, todo el proceso de diseño debe seguir estrictamente las regulaciones pertinentes de la Administración Federal de Aviación FAR-23. Todo el proceso de finalización es todavía muy largo, y no hay más de un año. Ni siquiera lo pienses, y mucho menos hay varios
que están tratando desesperadamente de entrar después de ver este proyecto ganar dinero.
¡Pero Alex Goodrich todavía está emocionado!
“Quieren entrar, indicando que son optimistas sobre este proyecto”, enfrentando las dudas de Chen Geng, Alex Goodrich le explicó a Chen Geng: “No tenía planeado hacer un proyecto corto y rápido, es una virtud tener paciencia para la riqueza. Puedo esperar, y mucho menos dos o tres años, hasta cuatro, cinco, diez u ocho años, puedo esperar, no tengo prisa”.
Chen Geng se quedó un poco sin palabras: Lao Tzu Nima incluso fue educado.
Sí, mientras no tengas prisa, está hecho, siempre y cuando no tengas prisa, entonces yo no tendré prisa.
Él asintió con la cabeza y dijo: “Está bien, ya que no tienes ninguna objeción, entonces configúralo así”.
Tan pronto como Chen Geng estaba a punto de irse, Alex Goodrich lo detuvo rápidamente. Preguntó: “¿Qué planeaste con las acciones?”
“¿Las acciones?”
Chen Geng reflexionó.
La emisión de acciones es realmente un poco problemática. A medida que más y más personas se muestran optimistas sobre este proyecto, más y más personas quieren comprar acciones en este proyecto, a excepción de Chen Geng y Alex Goodry. Además de los dos accionistas originales de Qi, el hermano menor de Alex Goodrich, Brandon, el compañero de clase de Brandon, Benjamin, en la Guardia Nacional Aérea, y algunas otras personas que olieron el olor a pescado, despegaron uno tras otro. Salgan y pidan acciones.
Si desea que este proyecto continúe, no puede rechazar las solicitudes de algunas personas. Por ejemplo, un general mayor de la Guardia Nacional Aérea que está a cargo de la adquisición de equipos dijo que es optimista sobre este proyecto. ¿Qué puedes hacer?
En este caso, la forma simple y cruda de dividir acciones que se había discutido con Alex Goodrich no era apropiada.
“Hagámoslo”, reflexionó Chen Geng por un momento: “Para separar el derecho a dividendos de la administración, puedo aceptar un mínimo del 35% de los dividendos, pero en términos de poder de administración, debo asegurar que tengo control absoluto sobre la empresa.”
Puedo aceptar menos dinero, ¡pero la empresa debe ser mi última palabra! Esto es lo que quiso decir Chen Geng.
Pero cuando escuchó las palabras de Chen Geng, Alex Goodrich se sintió aliviado y asintió rápidamente: “¡No hay problema, eso es todo!”
Aunque el requisito de Chen Geng de tener control absoluto sobre la compañía puede hacer que algunos La gente se siente un poco infeliz, Alex Goodrich cree que estos muchachos también entienden que en términos de capacidad empresarial, ninguno de ellos es el oponente de Fernández. La práctica de entregar la empresa a Fernández para la administración y a otras personas que esperan compartir el dinero en casa es de hecho, en el mejor interés de todos. En este caso, es mejor dejar los asuntos profesionales a los profesionales.
Se suponía que tenía que pagar la cuenta esta noche, al menos intentaré pagar 2000 palabras, pero no esperaba 1000 palabras para devolver. Estoy enojado, después de escribir esto: Continúe con la palabra en clave, tengo que pagar 2000 por cualquier cosa que diga mañana.
leer KING OF POWER en Español – Capítulo 236: ¿El negocio puede seguir siendo divertido así? :Abajo
El autor: Thousand Years Jing Shou
Traducción: Artificial_Intelligence
