Capítulo 173: Capítulo 173 Modificación mágica – NANO RISING – Novela Ligera en Español
Capítulo 173: Capítulo 173 Modificación mágica
El módulo de generación de energía termoeléctrica instalado en el tubo de escape es relativamente simple.
La dificultad del módulo de generación de energía termoeléctrica que se planea instalar en el sistema de disipación de calor del motor es relativamente alta. La función principal del sistema de disipación de calor es disipar el calor al motor y evitar que la temperatura del motor aumente demasiado alto.
Por lo tanto, el módulo de generación de energía termoeléctrica debe tener en cuenta la función de disipación de calor para evitar afectar la disipación de calor.
Los ingenieros de Dongfeng y Snails se tomaron mucho tiempo y trabajaron duro durante más de una semana antes de transformar el módulo de generación de energía termoeléctrica y el sistema de disipación de calor del motor y combinarlos con éxito.
Zhu Fu, el presidente del Grupo Dongfeng, que venía de la sede en Jiangcheng, provincia de Hubei, conducía a la gente al centro de mantenimiento de equipos de la industria del caracol en Dezhou.
Quizás muchas personas se sorprendan un poco de por qué es Dongfeng Group y no Dongfeng Motor, porque Dongfeng Motor es una empresa conjunta entre Dongfeng Group y Nissan.
La empresa que siempre ha cooperado con Suiren es el propio Dongfeng Group, no Dongfeng Nissan.
El centro de reparación de la industria del caracol de Dezhou no está lejos de la empresa láctea.
La existencia de estos centros de reparación es para garantizar que los equipos de Blue Age y Fengmin Agriculture puedan repararse de manera oportuna.
Después de todo, no hay pocos vehículos, equipos y líneas de producción en la era azul y la agricultura Fengmin. Muchos de ellos son fabricados por Snail Industry. Además, algunas líneas de producción de tecnología sensible solo pueden repararse por el propio personal de mantenimiento de Snail Industry.
Los tres camiones lácteos anteriores fueron llevados al centro de reparación.
Después de reunirse con Chen Huaizhi y Du Jinhua, Zhu Fu observó juntos la minivan convertida.
En el elevador de automóviles, el motor de un camión pequeño estaba funcionando y los ingenieros que probaron los datos estaban cansados y más emocionados.
“¿Ha probado el consumo de combustible?”, preguntó Zhu Fu, volviendo la cabeza.
Chen Huaizhi respondió con entusiasmo: “Los otros dos camiones pequeños han estado en la carretera durante un día. Después de agregar el motor eléctrico y el paquete de baterías, el consumo promedio de combustible se ha reducido entre un 41% y un 52%, y todavía hay espacio para la optimización”.
De repente, Zhu Fu vio los paneles solares en el costado, volvió la cabeza y preguntó:” Sr. Du, ¿no planea instalar paneles solares?”
Du Jinhua asintió: “Este es también un producto experimental de nuestra empresa, un panel solar compuesto”.
¿Panel solar compuesto? Zhu Fu tiene un poco de curiosidad: “¿Cuál es la diferencia con las células solares ordinarias?”
Du Jinhua explicó:” La diferencia es muy grande, porque nuestra eficiencia de conversión de energía ha alcanzado el 28% + 24%.”
“28% + 24%, ¿qué significa esto? “Zhu Fu estaba confundido.
“El 28% es la eficiencia de generación de energía de los paneles solares fotovoltaicos y el 24% es energía solar térmica La eficiencia de generación de energía de los paneles, hemos combinado paneles fotovoltaicos y paneles solares térmicos, y la eficiencia de generación de energía integral se ha incrementado a aproximadamente 52%.”
Zhu Fu estaba atónito. En este momento, solo tenía una frase en su corazón para decir, ¿su empresa es realmente una empresa Blue Star? ¿Estás seguro de que no es Zenith Star?
Diferencia de temperatura Sistema de generación de energía, paneles solares compuestos, esto es para matar el ritmo de los vehículos de combustible puro y los vehículos eléctricos.
Encontró un capítulo o texto faltante - infórmelo en los Comentarios... ¡Puedes mejorar el texto con el Editor!
No es de extrañar la instalación de motores eléctricos y baterías grandes, paneles solares para generación de energía y temperatura de calor residual Diferencia de generación de energía, básicamente no cobra extra, Y la existencia del motor de combustible asegura que el vehículo pueda continuar usándose cuando los paneles solares no están funcionando.
Zhu Fu también pensó en otro problema, que es que la familia Suiren tiene su propio punto de suministro de gas. Este consumo de combustible caerá al extremo.
Por ejemplo, la camioneta personalizada por Fengmin Agriculture tiene un tamaño de carro de 6.2 metros de largo, 2.1 metros de ancho y 2,2 metros de alto La superficie superior del vagón es de 13,64 metros cuadrados.
Los paneles solares ordinarios, con un área de un metro cuadrado, pueden generar 0.9 kilovatios-hora de electricidad en base al tiempo de generación de energía de 8 horas al día.
La eficiencia de los paneles solares compuestos es aproximadamente 3,4 veces mayor que la de los paneles solares ordinarios.
Con este cálculo, se pueden generar 40 kilovatios-hora de electricidad en un día, más la generación de energía de calor residual, y se estima que el consumo de energía se puede reducir entre un 70 y un 90%.
Este es un gran beneficio para la industria de camiones y es una gran noticia para Dongfeng Group.
Zhu Fu, que estaba sobrio, dijo de inmediato: “Sr. Du, nuestra empresa tiene un plan para desarrollar vehículos de nueva energía. Tengo la intención de tener una cooperación profunda con su empresa”.
“Buena charla, hablemos. Hemos cooperado durante tanto tiempo. Siempre que Dongfeng necesite nuestras piezas de repuesto, le invitamos a que venga y las personalice”. Naturalmente, Du Jinhua no se negó.
Zhu Fu, que estaba impaciente, parecía tener miedo de las largas noches y los sueños, así que decidió directamente: “Está bien, dejaré que alguien prepare el contrato de inmediato”.
“Feliz cooperación “. Du Jinhua extendió la mano y los dos le estrecharon las manos con fuerza.
Para la producción de automóviles, Suiren no tiene ningún interés. Después de todo, ya hay tantas fábricas de automóviles en China. ¿No sería mejor dejar que las compañías automotrices las llamen padres?
El agente de galvanoplastia suministrado por Suiren Materials ya ha beneficiado mucho a los fabricantes de automóviles nacionales, y la vida útil y la resistencia de muchas piezas han aumentado considerablemente.
Ahora agregando sistemas de generación de energía termoeléctrica y paneles solares compuestos, por no hablar de las compañías automotrices nacionales llamadas Dad, incluso las extranjeras Volkswagen, Toyota y GM tienen que llamarlas.
En cuanto a las empresas que no quieren cooperar.
The Suiren Company se especializa en todo tipo de insatisfacción.
Los dos camiones pequeños que salieron para las pruebas iban y venían entre Texas y el condado de Pingyuan, y regresaban al centro de reparación.
Los ingenieros instalaron paneles solares en la parte superior del automóvil, luego agregaron baterías y las probaron nuevamente.
Debido al clima helado en Texas ahora, la intensidad de la luz solar en invierno no es suficiente, y el sistema de generación de energía produce relativamente poca electricidad. La generación de energía promedio por hora durante el día en invierno es de solo 20-30 % de eso en otras temporadas.
Después de leer este informe de prueba, Zhu Fu y Chen Huaizhi se volvieron aún más llamativos, porque bajo la condición de luz solar insuficiente en invierno, este panel solar todavía puede mantener de 1 a 1,5 grados por hora, y lo hará Definitivamente será mucho en verano.
Y también encontraron un beneficio, si el panel solar compuesto se aplica al camión de la cadena de frío, el efecto será aún mejor.
Después de todo, los camiones de cadena de frío no necesitan mucha refrigeración en invierno, pero solo necesitan mucha refrigeración en verano, que es básicamente lo mismo que la generación de energía estacional de paneles solares.
Zhu Fu permaneció en Texas por más de una semana, luego entregó el asunto aquí a Chen Huaizhi y regresó a la sede en Jiangcheng, provincia de E. Esta vez, cuando regresó, necesitaba persuadir los altos ejecutivos de la compañía para promover plenamente la energía híbrida.
Para Dongfeng Group, si comer o beber papilla en el futuro depende de su determinación.
Si aprovecha esta oportunidad, no será imposible que Volkswagen, Toyota y GM superen a los tres principales fabricantes de automóviles internacionales.
Y para persuadir a la alta dirección del Grupo Dongfeng, el propio Zhufu tuvo que regresar a la sede para hacer esto, y regresó apresuradamente a Jiangcheng en avión.
El otro lado.
Snail Industry y Dragon Totem también están discutiendo la segmentación comercial de los sistemas de generación de energía termoeléctrica y los paneles solares compuestos.
Al final, Huang Xiuyuan se adelantó y asignó el sistema de generación de energía termoeléctrica a la industria de los caracoles y los paneles solares al tótem del dragón.
Long Totem y Snail Industry también han comenzado a planificar los planes de producción en masa de estos dos productos.
Con un sistema de generación de energía termoeléctrica de alta eficiencia y paneles solares compuestos, la demanda del mercado está naturalmente fuera de toda duda.
Además, otro uso de los materiales termoeléctricos, la industria del caracol también está desarrollando el diseño de productos, es decir, la refrigeración termoeléctrica.
leer NANO RISING en Español – Capítulo 173: Capítulo 173 Modificación mágica
El autor: Lingnan Three People
Traducción: Artificial_Intelligence
