Capítulo 267: tobera – NANO RISING – Novela Ligera en Español
Capítulo 267: tobera
Si bien los seis principales grupos mineros celebraron reuniones secretas en Chang’an, el mercado de camiones nacionales también estaba cambiando silenciosamente.
La planta de reparación de caracoles de Texas Snail Industry.
Llegaron varios camiones grandes. Zhang Daxin, que se especializa en el transporte de verduras, tiene una pequeña empresa de logística bajo su mando, que se especializa en la línea de Shandong a Beiping.
Después de saltar del auto, Zhang Daxin sacó una caja de Zhonghua de su bolsillo y se la entregó al trabajador de mantenimiento de mediana edad que se acercó: “Maestro Lu, lamento molestarlo”.
“¡Retírelo!” Lu Kang empujó hacia atrás directamente, luego sacudió la cabeza y dijo: “No nos gusta eso, Sr. Zhang, no me haga daño”.
“¿No eres solo un paquete de cigarrillos? Nada. ¡Vamos!”, Zhang Daxin todavía quería rellenarlo.
Lu Kang dijo enojado: “Las regulaciones no se pueden recoger. Si quieres recoger tus cigarrillos, envolveré directamente y me iré mañana”.
El interior del departamento de Sui Ren es Las cámaras de vigilancia, y a muchos empleados les gusta marcar a las personas específicamente, hay recompensas por informar con éxito.
Además, la remuneración del trabajo del Departamento de Suiren es muy buena y también hay mucha competencia interna. Si solo acepta obsequios y dinero de los clientes, está bromeando sobre su futuro.
Desesperado, Zhang Daxin solo pudo volver a guardar el cigarrillo en su bolsillo y luego dijo con una sonrisa en su rostro: “Maestro Lu, mis tres camiones se han transformado en camiones de contenedores refrigerados.”
“¿Se han modificado todos los contenedores refrigerados? No hay problema. “Lu Kang caminó alrededor de varios camiones grandes. En la lista de transformación, verificó los modelos de paneles solares y módulos de generación de energía termoeléctrica, y también seleccionó el aislamiento del contenedor, enfriadores termoeléctricos, humidistato y computadora de a bordo de control maestro.
“El paquete antiguo, un conjunto de 50 mil 6.”
“No hay problema.”
De repente, Lu Kang negó con la cabeza y dijo:” Desafortunadamente, su automóvil tiene un motor diésel. Si es un motor de gasolina nuevo, el precio de la gasolina puede ser mucho más barato que el del diésel.”
“Maestro Erlu, también he visto varios vehículos de gasolina, que son realmente buenos, pero nuestra empresa realiza transporte de larga distancia y no hay lugar para repostar en el camino, por lo que no se puede cargar gasolina. usó. “Zhang Daxin estaba indefenso.
Lu Kang dijo con una sonrisa:” Mi oficina central y varios otros socios están trabajando en estaciones de servicio y pronto abrirán servicios de reabastecimiento de vehículos de gas a los usuarios comunes.”
“¿En serio? “La cara de Zhang Daxin estaba radiante.
“¿A qué le mientes? “Lu Kang palmeó la lista de accesorios:” La mitad del depósito, el coche tardará una semana aproximadamente.”
“Está bien.”
Después de firmar el contrato, Zhang Daxin estaba perdido en sus pensamientos mientras miraba el gran camión que era llevado al taller de remodelación.
Como pequeña empresa de logística, tiene la astucia y el trabajo duro de un pequeño empresario. No hay pocos camiones en la línea Shandong-Beiping. Después de todo, como metrópolis internacional, Peiping es capaz de la producción de frutas y hortalizas, por lo que el transporte fuera de la ciudad ha dado lugar a grandes y pequeñas empresas de logística.
La entrega urgente de tres monedas de oro que abrió es una empresa tan pequeña que se especializa en la entrega de frutas y verduras a los mercados de agricultores en el distrito de Haidian y el distrito de Chaoyang.
Aunque las verduras y frutas pueden tomar el canal verde, el costo de transporte sigue siendo alto. Entre ellas, las verduras y frutas son propensas a deteriorarse, así como la razón de los recientes altos precios de los combustibles.
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De lo contrario, Zhang Daxin no gastaría dinero para mejorar el camión.
Miró a su hermano mayor Zhu Hai: “Hermano Hai, ¿cree que este auto de gasolina tiene futuro?”
Zhu Hai, quien ha estado manejando un camión durante más de diez años. lo pensó: “Daxin, si Blue Times y Beijing Enterprises realmente quieren construir estaciones de servicio, de hecho pueden reducir los costos”.
Los dos calcularon una cuenta y usaron la licuefacción actual de 2.8 yuanes por kilogramo Para los cálculos de gas, solo se necesita una cuarta parte del dinero de gas anterior.
Con la adición de la generación de energía termoeléctrica y la generación de energía solar, el costo de consumo de energía de los costos de transporte de camiones se reducirá a aproximadamente un 5-10% del valor anterior.
Zhang Daxin le preguntó a Lu Kang sobre la conversión de vehículos diésel en vehículos a gasolina.
Lu Kang dio tres planes.
El capítulo primero es reemplazar el motor, el precio es de 90 a 120,000; el capítulo segundo es agregar equipo auxiliar de gas sobre la base del motor diesel original, el precio es de aproximadamente 40,000, pero hay un límite de vida ; El tercer capítulo es Dopaje, después de que el motor diesel se calienta, se inyecta gas combustible a la mitad, y el precio de la modificación es de solo unos 20.000 yuanes.
Al ver a Zhang Daxin haciendo estas preguntas, Lu Kang recordó: “Lao Zhang, es mejor reemplazar el motor. No seas codicioso por la pequeña ganga de decenas de miles de dólares. Lo barato no es bueno.”
“Gracias, lo consideraré detenidamente”.
La nueva sede de Debon Logistics.
Después de leer un informe, el presidente Cui Weixing frunció el ceño. Después de un tiempo, le preguntó al vicepresidente Zhang Liangcai: “Liangcai, los precios de otras compañías expresas han bajado mucho recientemente. ¡La presión es muy alta!”
Debon Logistics ocupa actualmente el segundo lugar después de Feipeng Express en logística privada nacional y es comparable a SF Logistics. Aún no se han desarrollado cuatro enlaces y una entrega.
Zhang Liangcai está a cargo de la investigación de mercado y, naturalmente, conoce la situación actual de las entregas urgentes nacionales: “Sí, el presidente, a excepción de Feipeng, SF Express y Post, los cuatro enlaces y uno expreso se dedican básicamente a guerras de precios”.
Desde la segunda mitad del año pasado, con la introducción de una variedad de camiones híbridos por Dongfeng Motor, el costo de transporte de la industria de entrega urgente ha disminuido gradualmente.
Al mismo tiempo, un gran número de talleres de reparación de automóviles también han visto oportunidades comerciales, comprando módulos de generación de energía termoeléctrica, paneles solares y similares de caracoles para brindar servicios de actualización y transformación para automóviles.
Los precios del petróleo y los peajes de las carreteras son los factores centrales que afectan la rentabilidad de la industria de la logística. Recientemente, la situación inestable en Asia occidental ha provocado un aumento de los precios internacionales del crudo.
Afortunadamente, Debon Logistics se ha mantenido al día con la tendencia de los tiempos, comprando grandes camiones híbridos y gradualmente mejorando y transformando camiones viejos.
Es solo la actualización y transformación de Debon Logistics, y otras empresas de logística también están mejorando y transformando. Después de que haya un margen de ganancia, para apoderarse del mercado, Four Links y One Da tomaron la iniciativa en el lanzamiento una guerra de precios.
Ante la amenaza de cuatro enlaces y una conexión, Cui Weixing también está profundamente presionado: “Debemos encontrar una manera”.
La actual industria de la logística nacional parece un tumulto de los Estados en Guerra, pero Cui Weixing entiende que Post y Feipeng tienen sus propios discos básicos y son básicamente invencibles.
Especialmente Feipeng, que tiene una alta ganancia neta, es el monstruo de la sutura por excelencia en la industria logística nacional. El país tiene 172 bases de almacenamiento logístico, 31 centros de transbordo y estaciones de servicio en su propio sistema. Respaldado por Yunjian Centro comercial y agricultura Fengmin.
El costo del combustible en el costo del transporte no podía ser menor, lo que hizo que Cui Weixing sintiera envidia.
A menos que los Flintlocks caigan, el Feipeng Express será difícil de derrotar. En cuanto a la posibilidad de que los Flintlocks caigan, Cui Weixing ni siquiera puede pensar en ello. Si los Flintlocks son tan grandes, si se caen., Las consecuencias serán catastróficas.
Zhang Liangcai pensó por un lado durante mucho tiempo, y de repente recordó algo: “Presidente, he escuchado un chisme estos días de que la Era Azul parece abrir el servicio de repostaje de vehículos de gas”.
“¿Desarrollando vehículos de gas para repostar?” Los ojos de Cui Weixing parpadearon levemente. Basado en su comprensión del sistema Sui Ren, si el oponente quiere hacer algo, generalmente no es una sola pelea, es muy probable que forme una alianza.
Al igual que la alianza minera, la alianza de instrumentos de precisión, la alianza de semiconductores, la alianza de protección ambiental, la alianza agrícola, etc., básicamente se puede impulsar horizontalmente.
Quiere entender la clave, Cui Weixing tomó una decisión decisiva: “Entiendo. Parece que los tres principales grupos de protección ambiental van a promover los vehículos de gas. Liangcai, inmediatamente contacte a la Edad Azul y pruebe sus actitud. Permitir que nuestro coche se reposte en su gasolinera.”
“Está bien, hagámoslo de inmediato “. Zhang Liangcai también reaccionó.
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El autor: Lingnan Three People
Traducción: Artificial_Intelligence
