Capítulo 654: Escala ampliada – NANO RISING – Novela Ligera en Español
Capítulo 654: Escala ampliada
En órbita terrestre baja a unos 800 kilómetros del suelo de Blue Star, es la estación espacial Tianmen la que ha ajustado su órbita muchas veces.
Este gigante tiene actualmente una masa de 18,372 toneladas, un enorme sistema de estanterías y una cápsula espacial adjunta, formando la estación espacial más grande de la historia.
Para garantizar la seguridad de esta estación espacial, la agencia espacial incluso instaló muchas instalaciones de defensa en ella.
Tales como cañones láser, armaduras de espuma de acero amortiguadoras, sistemas de jaulas magnéticas y similares.
Esto no es para defender el Noah Club o similares, sino para defender la basura espacial. Aunque la Agencia Espacial ha estado limpiando basura espacial en órbita terrestre baja en los últimos años, los humanos han dejado atrás desde el último siglo. Realmente hay demasiada basura espacial.
Si es una gran pieza de basura espacial que permanece relativamente intacta, también puede usar un robot de limpieza de una sola vez para capturar la basura espacial y empujarla hacia la atmósfera para destruirla.
Pero algunos desechos espaciales tienen sólo unos centímetros de diámetro o incluso más pequeños. Estos pequeños desechos espaciales son los verdaderos asesinos invisibles.
Por ejemplo, en el siglo pasado, la NASA solía arrojar cientos de millones de piezas de cobre a la órbita terrestre baja para un proyecto. Una gran parte de estas pequeñas piezas de cobre todavía están flotando en la Tierra baja. orbita.
Además, puede haber algunos equipos nucleares en los satélites militares abandonados de Lao Maozi. Estas cosas no dejaron el campo con Lao Maozi, pero continuaron en órbita.
Estas viejas antigüedades no consideraron regresar al sistema de Blue Star al principio. Si no sucede nada, pueden operar en una órbita cercana a la Tierra durante cientos o incluso miles de años.
La agencia espacial tampoco tiene otra opción. Noah puede ignorar estas cosas, pero tiene que prestarle atención.
En caso de que algún pequeño escombro golpee la estación espacial Tiangong, la estación espacial Tianmen o la nave espacial Tianzhou en vuelo, causará pérdidas graves.
Hace apenas tres meses, un módulo de investigación científica de la estación espacial Tiangong fue golpeado por un fragmento de panel solar de 2,7 cm de diámetro, lo que provocó que un equipo de 5,2 millones de yuanes chinos en el módulo de investigación científica fuera desechado en el acto.
Si golpea la cápsula vital en ese momento, incluso podría poner en peligro la vida del astronauta.
Afortunadamente, para hacer frente a este peligro, al diseñar la estación espacial Tiangong, la Ciencia e Ingeniería Aeroespacial colocó el módulo viviente en el medio, rodeado por el módulo de investigación científica y el módulo funcional.
no provocó que los escombros golpearan el habitáculo.
Este ya no es el ataque de basura espacial de Capítulo a una nave espacial. Desde 2010, se han producido un total de 7 ataques relacionados con basura espacial.
Incluso la Estación Espacial Internacional parcheada se rompió una vez a principios del año pasado, lo que provocó la avería de un panel solar.
En cuanto a la Gran China, que tiene más naves espaciales, la probabilidad de ser atacado por basura espacial seguirá aumentando debido al aumento de escala.
Para hacer frente a esta situación, la agencia espacial tuvo que redoblar sus esfuerzos para limpiar y monitorear la basura espacial.
La estación espacial Tianmen es incluso más importante que la estación espacial Tiangong. Tiene que asumir las funciones de astillero espacial, estación de suministro, estación de transferencia y estación de mantenimiento en los últimos años.
Si es destruido por basura espacial, la pérdida económica directa será demasiado grande y ralentizará seriamente el progreso de la estrategia espacial.
Por lo tanto, la agencia espacial solo puede fortalecer su fuerza de defensa para garantizar la seguridad de Tianmen.
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El componente Tianzhou 3 que se lanzó hace un momento fue transportado a la órbita de Tianmen por el cohete portador Chang 11. Después de ajustar durante una hora, los dos lados completaron rápidamente el acoplamiento.
Los brazos robóticos y las grúas pórtico en el pórtico de Tianmen descargan las partes de la nave espacial del vehículo de lanzamiento y luego las mueven a la ubicación designada.
Solo quedaba el Long 11. de nivel central. Con la cooperación de los astronautas de la estación espacial Tianmen, abandonó rápidamente el atracadero de Tianmen y comenzó a regresar a Blue Star.
De hecho, debido al avance continuo de la tecnología y al uso del Golden Wing Dapeng en lugar del nivel central en la atmósfera, el nivel de 11 núcleos largo se puede reciclar y reutilizar de manera eficiente.
Por ejemplo, en esta misión de lanzamiento, este organismo de nivel central ha realizado 23 misiones de lanzamiento seguidas.
Según la evaluación de la agencia espacial, este tipo de núcleo se puede reutilizar más de 80 a 90 veces si no hay accidentes.
Este tipo de tasa de reutilización tiene un efecto significativo en la reducción del costo total del vehículo de lanzamiento.
Aunque ha habido varios accidentes durante este período, según el número cada vez mayor de lanzamientos y la carga útil total de la Administración Espacial de China, la tasa de éxito de lanzamiento de la Administración Espacial de China aún se mantiene en 96.2% . En la posición alta.
En comparación con la tasa de éxito de lanzamiento del 72,4% de la NASA en este momento, ya es un orden de magnitud mayor.
Cuando este vehículo de lanzamiento complete su misión.
En menos de cinco horas, otro cohete portador Long 11 fue lanzado desde la Ciudad Aeroespacial Nansha y llegó a la estación espacial Tianmen, que también era parte de la nave espacial Tianzhou-3.
Actualmente, las ocho ciudades espaciales de la Gran China pueden realizar misiones de lanzamiento.
Evite de manera efectiva una sola área, debido a factores climáticos, lo que provoca el fenómeno de retraso en el lanzamiento.
Después de todo, desde la perspectiva del diseño, las latitudes medias y altas de Mobei, Jiuquan, Taiyuan, Tanegashima y Xichang se ven fácilmente afectadas por tormentas de nieve y de arena en invierno.
Wenchang y Nansha también son vulnerables a los tifones y las fuertes lluvias.
En términos de latitud y condiciones climáticas, Dasha Aerospace City es relativamente mejor que otras ciudades espaciales. La ventana de lanzamiento cada año es de alrededor de 240 a 260 días.
Esta zona desértica de baja latitud es difícil de encontrar en otros lugares, excepto en la costa del desierto del Sahara. Australia es de hecho una bendición en muchos aspectos.
Ahora las misiones de lanzamiento de la agencia espacial están básicamente llenas, e incluso siente que no es suficiente. Esto no es una ilusión, sino un resultado que se puede calcular.
Entre las ocho ciudades espaciales, Taiyuan y Xichang, las dos ciudades espaciales, tienen una infraestructura relativamente atrasada y una escala relativamente pequeña.
La escala de las otras seis ciudades espaciales es suficiente en la actualidad, pero la misión de lanzamiento no es de conducción terrestre, y hay un período de ventana.
Con el avance continuo de la estrategia espacial, antes de que la agencia espacial descubriera a Huang Xiuyuan, dijo que la capacidad de transporte espacial podría ser insuficiente, pero en realidad sucedió.
Afortunadamente, en ese momento, Huang Xiuyuan apoyó a Dasha Space City y Nansha Space City y estableció la escala de su diseño al límite más grande.
Actualmente, Dasha Aerospace City ha planeado un total de 12 sitios de lanzamiento, 6 de los cuales están en uso y 6 en construcción; mientras que en Nansha Space City, hay 8 sitios de lanzamiento, 4 de los cuales están en uso. y están en construcción.
Es este tipo de previsión la que no ha llevado a misiones de lanzamiento espacial y sitios de lanzamiento como vehículos de lanzamiento.
Especialmente Wenchang, Tanegashima y Nansha junto al mar. Las tres ciudades espaciales son muy importantes para el lanzamiento de cohetes portadores a gran escala. Las ciudades espaciales del interior solo pueden lanzarse a menos que tengan fábricas de apoyo. Pequeñas y medianas -vehículos de lanzamiento de tamaño.
Por supuesto, Dasha Aerospace City es una excepción.
Debido a que esta ciudad espacial tiene un ferrocarril súper grande independiente, este es un ferrocarril especialmente construido que puede transportar un cohete portador que pesa alrededor de 5,000 toneladas.
Esta es la ventaja de Australia Occidental. La tierra está escasamente poblada y el terreno es plano. Desde Dasha Aerospace City hasta el mar, hay llanuras desérticas en todo el camino.
Ahora que la agencia espacial tiene cada vez más misiones de lanzamiento, debe considerar las necesidades futuras, si de acuerdo con la tendencia actual, el número de sitios de lanzamiento debería aumentarse a 120-140.
Solo así podremos satisfacer las necesidades futuras, y la expansión de la industria aeroespacial también ha aumentado el efecto de sifón sobre los talentos sociales.
En la actualidad, la cantidad de personal que presta servicios a la industria aeroespacial en toda la región de la Gran China ha vuelto a establecer un nuevo récord, alcanzando una cifra sin precedentes de 7,52 millones.
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El autor: Lingnan Three People
Traducción: Artificial_Intelligence
