Capítulo 778: Expedición – NANO RISING – Novela Ligera en Español
Capítulo 778: Expedición
El tiempo pasa volando.
En un abrir y cerrar de ojos, pasó medio año.
Las pruebas de las tres naves espaciales clase Gonggong se han completado por completo y se han corregido una pequeña cantidad de problemas menores durante el período.
Generalmente no hay fallas fatales en el grado de compañero de trabajo. Una vez que se completa una prueba completa, significa que se puede poner en uso oficialmente.
Más de una docena de naves de transporte de clase avanzada transportaron una gran cantidad de suministros a la órbita de 400.000 kilómetros del Blue Star. En ese momento, tres naves de clase Gonggong estaban amarradas en la órbita.
Se llena una gran cantidad de suministros y el compartimiento de almacenamiento de la clase de trabajo compartido está completamente lleno.
También hay 12 propulsores de cohetes, que también están instalados en el cuerpo de la clase Gonggong. Estos propulsores de cohetes pesan 60.000 toneladas.
Un solo cohete propulsor pesa 5.000 toneladas y lleva 3.700 toneladas de combustible N30 en su interior, lo que es suficiente para acelerar la etapa común a una velocidad de vuelo de 16,5 kilómetros por segundo.
Esta vez, los 60 astronautas enviados en el pasado, la mitad de hombres y mujeres, son obviamente para la misión a largo plazo, y la proporción está especialmente configurada.
Estos astronautas son parejas casadas, de entre 27 y 40 años, y se espera que trabajen en Júpiter durante unos 10 años.
Por supuesto, el viaje de ida y vuelta durante este período también llevará mucho tiempo.
La distancia de Júpiter a la Estrella Azul es de aproximadamente 630 millones a 9.300 millones de kilómetros, de acuerdo con la velocidad inicial de clase Gonggong de 16,5 kilómetros por segundo, la velocidad máxima de 23 kilómetros por segundo, cada día de la Estrella Azul puede volar hasta 1,987 millones de kilómetros.
Si vuela a la velocidad más rápida, tomará de 317 a 468 días Blue Star para un viaje de ida y de 634 a 936 días Blue Star para un viaje de ida y vuelta.
Pero este es solo un estado ideal de navegación. Después de todo, la nave necesita acelerar para comenzar y desacelerar en órbita, y necesita suministrar suministros en el cinturón de asteroides a mitad de camino.
Con la adición de un motor de plasma, para aumentar la velocidad de 16,5 kilómetros por segundo a 23 kilómetros por segundo, esto también requiere una cierta cantidad de tiempo de aceleración.
El tiempo de viaje de ida entre Blue Star y Júpiter después de la corrección final tomará alrededor de 550 a 840 días de Blue Star, y el viaje de ida y vuelta requerirá de 1100 a 1680 días de Blue Star.
Este es el tiempo que solo se puede alcanzar bajo la premisa de que no hay accidentes en el medio.
En otras palabras, tomará de 3 a 5 años apurarse, más 10 años de trabajo.
Esto significa que los astronautas necesitan vivir en el universo durante 13-15 años. Si no hay un sistema de pseudogravedad, realmente no hay forma de llevar a cabo una expedición tan distante.
La flota de exploración expedicionaria compuesta por naves espaciales clase Gonggong es otro intento audaz de la Federación en el campo de los vuelos espaciales.
Los 60 astronautas están todos mentalmente preparados nuevamente. Algunos de ellos pueden pasar el resto de sus vidas en el cielo estrellado, incluso en el último momento de sus vidas. Camino de regreso a su ciudad natal.
La realidad es tan cruel. El advenimiento del gran viaje del universo no son todos hermosos cuentos de hadas, sino también una realidad técnica impotente.
Si se van a lograr viajes rápidos de ida y vuelta, la velocidad de las naves espaciales humanas debe aumentarse al 0,1% de la velocidad de la luz antes de que puedan realizar un viaje de ida y vuelta cada pocos meses.
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Al seleccionar la fuerza expedicionaria, el Ministerio del Espacio y el Espacio fue abierto y honesto sobre todas las situaciones. Los astronautas que eligieron unirse a la fuerza expedicionaria entendieron su destino.
Pero como pioneros de la exploración humana del universo, muchos astronautas tienen la conciencia de dedicar sus vidas a la industria espacial.
Puedes recorrer cientos de millones de kilómetros de distancia para ver el vasto mar de estrellas. Este es también el sueño de muchos astronautas. Ellos se embarcarán en un viaje solitario con las expectativas de la civilización humana.
23 de febrero de 2026.
Zhang Shuyi, el capitán de la Fuerza Expedicionaria de Júpiter, y un grupo de astronautas llegaron a las tres naves espaciales clase Gonggong una tras otra.
En este momento, ya se han preparado todos los preparativos.
“La nave espacial informa la situación”. Zhang Shuyi tomó el comunicador y miró el panel de visualización de la cabina.
“La nave espacial 002 es normal y puede zarpar en cualquier momento”.
“La nave espacial 003 es completamente normal y puede zarpar en cualquier momento”.
Zhang Shuyi miró la hora y ordenó en voz alta: “Atención, todas las unidades, zarparon oficialmente en 15 minutos, apunten a Júpiter, avancen a toda velocidad”.
“Recibido”.
“Recibido.”
Cada quince minutos.
Los propulsores de cohetes de las tres naves espaciales se encendieron instantáneamente y entraron en un estado de velocidad acelerada. Impulsados por las llamas de color rojo claro, las tres clases Gonggong aceleraron el vuelo hacia la órbita de Júpiter.
El viaje del vuelo está calculado y planeado de antemano, y no parece volar directamente a Júpiter.
En realidad, dado que el mismo Júpiter orbita alrededor del Sol, ahora no parece estar en línea recta. Cuando la nave espacial llegue cerca de la órbita de Júpiter, simplemente se encontrará con Júpiter.
Si no hay demasiados accidentes en el camino, probablemente entrará en la órbita de Júpiter después de 627 días de estrellas azules y comenzará un trabajo de exploración de 10 años en Júpiter.
En este proceso, el Ministerio del Espacio continuará lanzando otras naves espaciales para transportar algunos suministros y equipo de investigación científica para uso del ejército expedicionario.
Después de 8,6 horas, el combustible de los 12 propulsores de cohetes se agotó, los propulsores se abandonaron directamente y la nave espacial puso en marcha el motor de plasma.
El chorro de plasma azul claro salió de la boquilla del motor, que parecía proporcionar una aceleración muy débil.
De hecho, debido a que el motor de plasma tiene un tiempo de trabajo continuo muy largo, y la primera mitad de la etapa de trabajo conjunto está equipada con un sistema de recolección de polvo de estrellas libre, puede recolectar átomos de hidrógeno y helio que flotan en el vacío interestelar.
Estas partículas recolectadas se utilizarán como medio de calentamiento del motor de plasma, reduciendo el consumo de medio de trabajo de la propia nave espacial.
De hecho, en la tecnología actual, es imposible realizar una nave espacial fluida que no funcione, porque la nave espacial necesita hacer trabajo durante el vuelo, y este trabajo debe consumirse. Esto está determinado por la conservación de energía.
Incluso a través de la recolección de polvo interestelar, es solo para reducir el consumo En general, el consumo de fluido de trabajo es definitivamente inevitable.
Impulsadas por el motor de plasma, las tres naves de la clase Gonggong están acelerando lentamente, pero esta aceleración es muy lenta. Se estima que aumentará de 16,5 kilómetros por segundo a 23 kilómetros por segundo, y será tardará 75 días en Blue Star.
Esta es la ventaja y la desventaja del motor de plasma: siempre que la nave espacial tenga suficiente energía y suficiente fluido de trabajo, puede acelerar indefinidamente.
Pero la aceleración ilimitada solo es factible teóricamente.
En aplicaciones prácticas, ciertamente es imposible lograr una aceleración ilimitada Primero, existen ciertos límites para la energía y el fluido de trabajo de la nave espacial, pero la nave espacial necesita estar acoplada en órbita.
Si la clase Gonggong continúa acelerándose, alcanzará la órbita de Júpiter unos 200 días antes.
El problema es la consecuencia de esto, es decir, el fluido de trabajo de la nave espacial se consumirá por completo, y es posible que la nave espacial no pueda desacelerar a la órbita en ese momento y solo pueda arrancar el motor del cohete de respaldo.
Si el motor de reserva se queda sin combustible y no frena con éxito, la nave se enfrentará a dos posibilidades.
Una posibilidad para Capítulo es ser capturado por la gravedad de Júpiter, luego arrastrado a Júpiter y finalmente aniquilado en la aterradora atmósfera de Júpiter.
Las dos posibilidades de Capítulo son perder la ventana capturada por la gravedad de Júpiter y luego flotar en el cielo estrellado, esperando el rescate de la Federación, o convertirse en una nave espacial errante.
Entre ellos, Capítulo es más probable.
Por eso, obviamente, la clase Gonggong puede seguir acelerando, pero la velocidad de vuelo está limitada a 23 kilómetros por segundo.
tiene en cuenta las necesidades de aceleración, desaceleración y emergencia. Como nave espacial segura y confiable, estos diversos aspectos deben considerarse en su totalidad.
La flota del ejército expedicionario, después de entrar en la fase de aceleración del motor de plasma, el compartimiento de la rueda giratoria de la nave espacial comienza a girar y entra en el modo de pseudogravedad.
Negro solitario.
puede ser el color principal de la era del viaje cósmico.
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El autor: Lingnan Three People
Traducción: Artificial_Intelligence
