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Tengo una Mansión en el mundo Post-apocalíptico Capítulo 1025. Consenso

Tengo una Mansión en el mundo Post-apocalíptico Capítulo 1025. Consenso I Have a Mansion in the Post-apocalyptic World – Novela Ligera en Español

First Motor era una organización a nivel de viceministro y estaba bajo la supervisión de la comisión para la supervisión y gestión de los bienes estatales. Sin embargo, el viceministro se refirió al presidente designado directamente por el Estado y no al director general encargado de la gestión del negocio. En cuanto al director ejecutivo, generalmente no había ningún nivel administrativo asociado con el puesto, pero su autoridad era equivalente al nivel departamental.

En este momento, los dos hombres sentados frente a Jiang Chen eran altos funcionarios en China.

Jiang Chen ya estaba mirando el mercado de automóviles chino, y China, a su vez, tenía una gran necesidad de automóviles magnéticos. levitación. Las patentes de Luer para la tecnología de levitación magnética estaban controladas por Future Industry. En el futuro, Future Industry planeaba utilizar estas patentes para formar una empresa conjunta con First Motor.

El propósito de crear una empresa conjunta no era sólo reducir impuestos, sino también obtener preferencias. Los coches de levitación magnética debían venderse sólo en China, de modo que no quitaran cuota de mercado a otros mercados asiáticos.

La razón más importante para formar empresas conjuntas con empresas estatales fue reducir el número de problemas que podrían surgir por entrar solo al mercado. De esta manera, no había necesidad de preocuparse por problemas menores que no valían el tiempo de Jiang Chen.

Además, al establecer una empresa conjunta con First Motor, Luer continuará expandiéndose en el mercado chino, centrándose en la clase de mercado de alto nivel.

La construcción de carreteras de levitación magnética iba a ser financiada por el Ministerio de Transporte, y Future Industry debía proporcionarles tecnología y equipos. Se suponía que el proyecto estaría abierto a licitación entre todas las empresas constructoras de China.

Se suponía que la primera fase del proyecto tendría lugar en Wangai. Se transformará la infraestructura vial existente en parte del área urbana de Wangai. Si se demostraran los efectos positivos del proyecto, se expandiría a ciudades de nivel 1 en todo el país y luego cubriría gradualmente la red de carreteras principal antes de ingresar a las ciudades de nivel 2 y 3.

Después de hablar con el Ministro Zhou sobre la infraestructura de apoyo, Jiang Chen de repente tuvo una idea y sonrió.

“Dado que construimos carreteras según el principio de levitación magnética, debemos proporcionar esta tecnología. Dado que las máquinas de levitación magnética son máquinas puramente eléctricas, ¿por qué no simplemente colocar estaciones de carga para evitar problemas de compatibilidad?

Jiang Chen pensó que podrían evitar muchos problemas de esta manera.

La tecnología de carga inalámbrica de Heavenly Trade era de alta gama, pero solo Qin logró la implementación completa de las estaciones de carga inalámbrica. La mayoría de las estaciones de carga en las gasolineras de otros países estaban en su mayoría cableadas. Sin embargo, en estos países todavía era posible toparse con Luer. Los propietarios de estos vehículos no tuvieron que preocuparse por encontrar estaciones de carga.

El secreto era que los coches eléctricos Luer Pure vendidos en el extranjero estaban equipados con un dispositivo de conversión de señal de cable a inalámbrico del tamaño de una computadora portátil que se conectaba a la línea de carga de las estaciones de carga cableadas. Siempre que el coche estuviera aparcado en un radio de diez metros, podía cargar.

El ministro Zhou aparentemente no entendía esos detalles. Él asintió pensativamente. Pero justo cuando estaba a punto de tomar una decisión, de repente lo invadió la ansiedad.

“Esto… no parece estar dentro del ámbito de nuestro ministerio. La gestión de gasolineras es muy compleja. Algunas estaciones de servicio en las carreteras son propiedad de compañías petroleras estatales, mientras que otras son operadas por empresas locales o incluso trabajadores por cuenta propia. Pero ayudaré a difundir tus palabras. En cuanto a cómo implementarlo…”

“No es tan difícil”, Jiang Chen sonrió y agitó la mano.”No es necesario atenerse a las reglas. Las estaciones de carga no deben conectarse a un depósito grande. No es necesario ponerlo en gasolineras. Creo que las zonas de servicio en las autopistas son una gran idea. Piénselo: coloque cuatro o cinco estaciones de carga en los estacionamientos del área de servicio y los propietarios podrán estacionar sus autos allí. El coche se puede cargar mientras se come. Esto no sólo será conveniente para las personas, sino que también ayudará a aumentar el tráfico de pasajeros en el área de servicio. Es una situación en la que todos ganan.”

Los ojos del ministro Zhou se iluminaron. Tan pronto como escuchó esta propuesta, comprendió de inmediato sus beneficios.

Aunque las estaciones de servicio no estaban controladas por el ministerio, las áreas de servicio de las carreteras eran administradas por el departamento de transporte local. Los ingresos generados por el sector de servicios constituían parte de los beneficios de la empresa operativa, mientras que la otra parte eran ingresos fiscales. ¡Y estos ingresos superaban al menos los diez mil millones al año!

No sólo podrían lograr el éxito político, sino también recibir beneficios tangibles. Con un trozo de pastel tan grande frente a él, el Ministro Zhou no podía quedarse quieto.

“Volveré y estudiaré esta propuesta. ¡Esto no debería ser un problema!”

Como el Ministro de Transporte le aseguró, el problema estaba esencialmente resuelto.

Pronto, el asistente trajo una copia del”Reglamento Temporal sobre la Gestión de Tráfico de levitación magnética en Qing” y se lo entregó a su ministro Zhou.

El propósito de este viaje se logró. Pensando en sus próximos pasos, el Ministro Zhou inmediatamente se despidió del Gerente Guo

De pie frente a las ventanas del piso al techo en la oficina en el último piso, Jiang Chen miró el auto que se alejaba. del Edificio Futuro y finalmente se echó a reír.

No le importaban los ingresos de las estaciones de carga. La cadena nacional se llevará la mayor parte del pastel. La empresa operadora también tenía que hacerse con una parte, entonces las finanzas regionales y el gobierno central también querrían unirse a la división. Aunque horneó el pastel, al final solo le quedó una pequeña porción.


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Lo que realmente le importaba era desarrollar estándares.

Si las estaciones de carga de todas las áreas de servicio de las autopistas fueran reemplazadas por pilas de carga inalámbrica fabricadas por Future Industry, entonces otros competidores que quisieran ingresar al mercado de vehículos eléctricos puros tendrían que aceptar el estándar establecido por Future Industry y al menos al mismo tiempo pagar una tarifa de licencia y tarifas de certificación. De lo contrario, los propietarios de automóviles estarían en constante búsqueda de estaciones de carga.

La industria del futuro indirecto ha establecido el estándar y ha elevado las barreras de entrada de las empresas al mercado. Los beneficios de esto deberían haber sido mucho mayores que los del funcionamiento de las estaciones de carga en sí, pero en el corto plazo esto no se materializó.

Además, el mantenimiento de las estaciones de carga estaba asociado con el mantenimiento realizado. por Future Technologies.

El usuario sólo tendrá que hacer clic en el botón”carga de vehículos eléctricos” en Future 1.0. La aplicación realizará el servicio de carga y recibirá el pago según la información del GPS del usuario.

Además, en el teléfono móvil, el usuario también podrá ver el precio de la electricidad de una pila de carga cercana en tiempo real.. En el futuro, ni siquiera necesitarán usar tarjetas para pagar las transacciones.

Sentado en su escritorio, Jiang Chen abrió la pantalla holográfica y llamó a Yang Guanglei, el director ejecutivo de Future Industry. Le informó sobre la colaboración con First Motor y la necesidad de ampliar la línea de producción de estaciones de carga inalámbricas

No solo en la autopista, sino en todos los estacionamientos de la ciudad, esto. También se requería infraestructura. Si China decidiera adoptar plenamente el principio del”movimiento tridimensional”, las ventas de vehículos eléctricos puros aumentarían inmediatamente.

Después de colgar el teléfono, Jiang Chen se hundió en su silla y se estiró. Luego le pidió a su asistente que le sirviera un poco de café.

Pero entonces llegó una llamada telefónica de Calvin.

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El autor: Morning Star LL

Traducción: Artificial_Intelligence

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